公开(公告)号：CN113075056A

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202110354140.9

申请日：2021-03-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 师愿 ,  杨伟龙 ,  李向兵 ,  王威 ,  韩少勇 ,  潘道勇

IPC: G01N3/22 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明公开一种静扭强度测试辅助装置，包括安装座、安装结构以及两个测试组件，安装结构设于安装座，安装结构用于固定变速箱，且具有两个沿第一水平方向布置的安装位，两个安装位用于与变速箱的两相对设置的输出端安装口分别对应，两个测试组件分设于安装结构在第一水平方向上的两侧，各测试组件包括受扭件，受扭件可沿上下方向活动地设于安装座，且具有与一安装位相对的测试位置，当受扭件处于测试位置时，受扭件靠近安装结构的一端用于与位于安装位的输出端安装口对接。本发明提供的静扭强度测试辅助装置，受扭件代替驱动半轴承受变速箱带来的扭矩，不会发生损坏。

公开(公告)号：CN113008551A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202110354138.1

申请日：2021-03-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 师愿 ,  李向兵 ,  杨伟龙 ,  裴迪 ,  王威 ,  韩少勇 ,  潘道勇 ,  唐燕旺

IPC: G01M13/022

Abstract: 本发明公开了一种离合器性能评估方法及装置，所述方法包括：确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据性能关键指标信息确定目标采集信号信息，根据性能关键指标信息和目标采集信号信息获得离合器性能指标值，按照离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。相较于现有技术，需要根据变速箱整机内的多个零部件相结合评测离合器性能，而本发明中根据性能关键指标信息和采集信号确定离合器性能指标值，之后根据离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，从而精准获取离合器性能评估结果。

公开(公告)号：CN110146206B

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201910484892.X

申请日：2019-06-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 肖林蔚 ,  李丹 ,  卢金星 ,  刘春峰 ,  师愿 ,  陈伟

IPC: G01L3/04

Abstract: 本发明公开一种扭矩动态标定系统、方法及计算机可读存储介质，其中，该扭矩动态标定系统包括扭矩动态标定系统包括扭矩控制装置、转速控制装置、数据采集装置和加载装置，扭矩控制装置包括相连接的扭矩输出组件和变速箱；转速控制装置包括相连接的转速输出组件、差速器、以及连接转速输出组件和差速器的连接轴，变速箱和差速器连接；加载装置用于通过被测半轴与差速器连接，加载装置还用于对被测半轴输出测量扭矩，以使被测半轴产生剪切应力，差速器用于控制连接轴和被测半轴转速一致；数据采集装置用于与被测半轴连接，以检测被测半轴受到的剪切应力。本发明测量得到的检测数据准确，与实车测试的状态一致。

公开(公告)号：CN107335736B

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201710371147.5

申请日：2017-05-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 裴华军 ,  师愿 ,  马国礼 ,  石玉磬

IPC: B21D43/22 ,  B21D43/00

Abstract: 本发明公开了一种拆垛小车，包括拆垛小车本体和安装在拆垛小车本体顶部的台板；所述台板为矩形结构，沿所述台板的长度和宽度方向分别设有滑槽；在台板上还设置有方形挡块，各所述方形挡块的底端分别设有滑块，各所述方形挡块分别通过滑块滑动安装于滑槽内。本方案通过采用可调的方形挡块实现对冲压垛料的定位，采用滑动方式安装与台板上，方便调节；并且方形挡块还具备对防止在台板上的冲压垛料进行支撑的功能，确保冲压垛料在台板上的稳固性。

公开(公告)号：CN207335978U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721337614.4

申请日：2017-10-16

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李文彬 ,  洪翎 ,  师愿

IPC: G01M3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于卡车淋雨室的吹风机构，包括送风机和与所述送风机连接的送风管路；所述送风管路包括主送风管路和侧送风管路，所述主送风管路的一端与所述送风机连接，另一端设于淋雨室室体的门洞顶部，所述侧送风管路包括两条，分别与所述主送风管路连接，并分别设于所述门洞的两侧，两条所述侧送风管路具有相对设置的竖直的出风口。本实用新型能够有效防止淋雨室内的水汽向前端检测线区域飘动，且不影响驾驶室表面的面漆。

公开(公告)号：CN206590008U

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201720268932.3

申请日：2017-03-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李文彬 ,  师愿

IPC: B62D65/02 ,  B62D65/10 ,  B62D65/12

Abstract: 一种新型汽车的动力总成托盘，其包括：托盘底板和位于托盘底板上的动力总成支撑，托盘底板具有：位于两侧边上的凸沿，位于托盘底板上的定位销，且定位销与稳定杆相配合；动力总成支撑包括：固定安装在凸沿上的刹车盘支撑，对称布置的稳定杆支撑，对称布置的前悬架支撑，和位于托盘底板端部的变速箱支撑，该托盘通过定位销与稳定杆配合，并提供相应的刹车盘支撑，稳定杆支撑，前悬架支撑，和变速箱支撑。