公开(公告)号：CN114858481B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202210558002.7

申请日：2022-05-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张永利 ,  杨光 ,  宣腾飞 ,  阚培培 ,  张传平 ,  毛赛 ,  温敏 ,  王立鑫 ,  葛广凯

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00 ,  E05F15/689

Abstract: 本发明提供一种车门窗玻璃的升降阻力测试方法及系统，该方法包括：将车门总成通过支架固定在测试台架上，并在车门总成的车窗玻璃上竖直向下设置有多个反光点，且相邻反光点之间的间隔相等，以形成一条竖直向下虚线。设置力传感器设置在所述车门总成内的玻璃升降器上的玻璃支撑上，以检测车窗玻璃受到的驱动力。设置速度传感器和计时传感器设置在高于车窗玻璃上水切的一定距离处，以检测车窗玻璃上升时各个反光点经过检测位置的升降速度和相邻两点所用的间隔时间。根据所述驱动力、所述升降速度和所述间隔时间计算得到车窗玻璃在各个反光点经过检测位置时所受的阻力。本发明能提高车窗玻璃升降控制的准确性，增加车窗玻璃的安装效率。

公开(公告)号：CN109540512B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201811445578.2

申请日：2018-11-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 佘彩凤 ,  洪健 ,  陶维龙 ,  陈圆意 ,  宣腾飞 ,  陈炳文 ,  祝杭

IPC: G01M13/021

Abstract: 本发明公开了一种检测未知结构飞轮端齿数的方法，包括以下步骤：在汽车稳态工况下，获取飞轮端磁电传感器采集的第一电压周期脉冲信号和曲轴传感器采集的第二电压周期脉冲信号；根据X个第二电压周期脉冲信号对应的第一电压周期脉冲信号数Y计算出第一飞轮端齿数，并对第一飞轮端齿数进行有效性判断，得到最终飞轮端齿数。本公开能够方便准确地得出飞轮端齿数。

公开(公告)号：CN109540512A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811445578.2

申请日：2018-11-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 佘彩凤 ,  洪健 ,  陶维龙 ,  陈圆意 ,  宣腾飞 ,  陈炳文 ,  祝杭

IPC: G01M13/021

CPC classification number: G01M13/021

Abstract: 本发明公开了一种检测未知结构飞轮端齿数的方法，包括以下步骤：在汽车稳态工况下，获取飞轮端磁电传感器采集的第一电压周期脉冲信号和曲轴传感器采集的第二电压周期脉冲信号；根据X个第二电压周期脉冲信号对应的第一电压周期脉冲信号数Y计算出第一飞轮端齿数，并对第一飞轮端齿数进行有效性判断，得到最终飞轮端齿数。本公开能够方便准确地得出飞轮端齿数。