公开(公告)号：CN119975155A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510384775.1

申请日：2025-03-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张翔 ,  胡轶 ,  修红芳 ,  石坚 ,  何为 ,  鹿伟 ,  陈良银 ,  李明露 ,  朱毅玲 ,  张叶 ,  王维 ,  李青春

IPC: B60P1/16 ,  B60P1/28 ,  B62D33/02 ,  B62D33/03 ,  B62D21/18

Abstract: 本发明公开了一种无人矿卡车架及上装结构，包括车架和上装结构，所述上装结构包括底板总成（1）、前板总成（2）、尾板总成（3）和两个侧板总成（4），两个所述侧板总成（4）焊接固定在所述底板总成（1）的两侧，所述前板总成（2）与所述底板总成（1）及两个所述侧板总成（4）焊接固定，所述尾板总成（3）与两个所述侧板总成（4）的尾端铰接连接；所述底板总成（1）的底部通过两个翻转座总成（5）与所述车架（1）的尾部转动连接，所述车架（1）的前侧安装有举升装置，所述举升装置与所述前板总成（2）连接。本发明有效降低了车架和货箱的自重，提高了电能的经济性。

公开(公告)号：CN113878041A

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202111195707.9

申请日：2021-10-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 马学张 ,  马启涛 ,  修红芳 ,  陈胜 ,  罗栋 ,  陈芳芳 ,  熊克友 ,  赵建林 ,  华露明 ,  钟业良 ,  卢敏 ,  程佳佳 ,  刘引玉 ,  李洋

IPC: B21D37/10 ,  B21D53/88 ,  B21D28/34 ,  B21D28/14

Abstract: 本发明公开了一种车架纵梁落料冲孔复合模具，主要构思在于将落料、冲孔两道工序合并开发复合模，使得一次行程能够完成两道工序，将落料工序凸凹模倒置，并将落料、冲孔工序所用结构及部件相互借用，使得落料、冲孔冲落的均为废料，从而复合为一道工序。具体地，上模板固定落料工序的上刀口固定板的同时，还起到冲孔工序中凸模固定板的作用，下刀口与上刀口配合实现落料，圆凹模与冲头配合实现冲孔，下刀口的局部位置也同时起到辅助圆凹模进行冲孔作业，废料刀则与上刀口配合实现切断废料。本发明实现车架纵梁生产过程中进行复合工序生产，一次完成落料、冲孔两道工序，大大提升车架纵梁生产效率，并同时能够有效地减少误差，保证加工精度。

公开(公告)号：CN113198941A

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202110479589.8

申请日：2021-04-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱利民 ,  张中刚 ,  熊献锋 ,  鞠光 ,  修红芳 ,  徐论意 ,  丁元

IPC: B21D47/01 ,  B21D37/10 ,  B21D37/12 ,  B21D43/00 ,  B21D53/88 ,  B21D55/00

Abstract: 本发明公开一种车架纵梁成型模具及成型工艺，包括基座、凹模、托料板和凸模，凹模设于基座，凹模的上侧面限定出用以供车架纵梁料片放置的加工区域，凹模在加工区域内向下凹陷形成有凹槽；托料板沿上下向活动设于凹槽，用于向上支撑车架纵梁料片；凸模沿上下向活动设于凹槽的正上方，以具有向下活动至将车架纵梁料片压入凹槽内的活动行程；托料板的上表面和凸模的下底面的形状、尺寸分别与车架纵梁的腹面相适配。通过凸模向下活动将车架纵梁料片压入凹槽中，直接成型车架纵梁，现车架纵梁的批量生产，提高生产效率，托料板支撑车架纵梁料片，使得车架纵梁料片缓慢下降，以具有缓冲作用，改善回弹、翘曲等质量问题。

公开(公告)号：CN112676438A

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202011421277.3

申请日：2020-12-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘引玉 ,  修红芳 ,  朱利民 ,  周君军 ,  潘国庆

IPC: B21D28/34 ,  B21D28/24 ,  B21D43/00 ,  B21D47/01 ,  B21D53/88

Abstract: 本发明公开一种大梁数控冲边定位装置，包括底座、定位结构；底座具有用以供大梁料坯安装的安装区域；定位结构包括位于所述安装区域一旁侧的定位块，所述定位块沿第一方向活动安装于所述底座，以具有靠近和远离所述安装区域的活动行程，所述定位块具有朝向所述安装区域的抵接面，所述抵接面用以在所述定位块沿所述第一方向靠近所述安装区域时，抵接所述大梁料坯。解决冲孔时无法精确调整的问题，同时可以解决定位磨损更换成本高、周期长的问题。可以同时满足多种外形大梁料片的冲孔定位需求，而且定位调整精确，容易操作，通用化非常高，有效控制边定位装置种类数量，便于备件库存管理。

公开(公告)号：CN112676437A

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202011416690.0

申请日：2020-12-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗栋 ,  马启涛 ,  陈芳芳 ,  修红芳 ,  马学张 ,  熊克友 ,  赵建林 ,  邬忠 ,  华露明 ,  李昌宗 ,  刘引玉 ,  李洋

IPC: B21D28/34 ,  B21D28/24 ,  B21D47/01 ,  B21D53/88

Abstract: 本发明公开一种车架纵梁的冲孔模、冲床及冲头的分级方法，所述冲孔模包括上模以及设置在所述上模的多个冲头，每个所述冲头均为斜刃冲头，多个所述冲头的冲头斜刃长度相同，多个所述冲头的上端面齐平地安装于所述上模，下端面沿车架纵梁的纵向呈波浪式排布；多个所述冲头被划分为n种不同长度的级别，且冲头级数为满足以下公式的最大正整数：ΔD×n≤F，其中，所述ΔD为冲头极差，所述冲头极差为冲头各级之间的冲头长度差，所述n为冲头级数，所述F为冲床的公称压力行程，所述冲头极差的取值为胚料厚度与冲头斜刃长度的差值。本发明的冲孔模能够实现分散冲裁力的目的，使冲裁力均匀分布在整副模具上，有利于冲床及模具受力平衡。

公开(公告)号：CN208894946U

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201821719581.4

申请日：2018-10-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈芳芳 ,  马启涛 ,  罗栋 ,  吴腾 ,  修红芳 ,  刘宇鹤 ,  熊克友 ,  杨伟光

IPC: B21D28/14

Abstract: 本实用新型公开了一种落料模刀口结构及落料模，前者包括上边料刀和上废料刀，上边料刀上设有第一触部和下废料刀避让部；下废料刀避让部具有底壁和侧壁，底壁相较于侧壁邻近上废料刀，且底壁和侧壁之间形成大于或等于160°的夹角；第一触部位于侧壁远离上废料刀的一侧，且第一触部与底壁之间的距离为侧壁的长度的1/8-1/4。本实用新型落料模刀口结构可使得与第一触部和上废料刀相接触的边料区域先被切断，边料上与下废料刀避让部相对应的区域随后被切断，从而有效降低了板材的撕拉程度，以及降低上边料刀、上废料刀和下废料刀的刀刃磨损率。