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公开(公告)号：CN118578320A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411033225.7
申请日：2024-07-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用扳手，包括主手柄（1）和副手柄（2），所述副手柄（2）与所述主手柄（1）通过连接组件连接，所述主手柄（1）的端部设置有第一可调扳手头（3），所述副手柄（2）的端部设置有第二可调扳手头（4）。本发明能够适用于各种车型的锁紧螺母的安装和拆卸，适用范围广，而且操作方便。
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公开(公告)号：CN118144582A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410484886.5
申请日：2024-04-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车的加速控制方法及装置，方法包括：在车辆行驶时，若接收到油门信号，则依据当前的电机转速确定预设基准驱动扭矩和预设驱动加速度，将预设驱动加速度作为整车目标加速度；其中，不同的电机转速‑预设基准驱动扭矩组合下，尽管载重和路况不同，驾驶感受是相同的；计算当前车辆的实际加速度，作为加速度反馈值；依据整车目标加速度和加速度反馈值确定整车驱动扭矩补偿值；依据整车驱动扭矩补偿值和预设基准驱动扭矩确定电机目标驱动扭矩；依据电机目标驱动扭矩确定电机的实际电动执行扭矩。本申请在确保驾驶员驾驶感受一致的情况下最大限度节约电池电量，一定程度上能达到增加续驶里程的目的。
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公开(公告)号：CN108621983B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810699920.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束插件，包括插件本体、端子和限位件；其中，插件本体包括底板、芯体和插接件；芯体上设置有第一穿孔；插接件上设置有条形插槽；端子插设于第一穿孔中，且端子的两端裸露于第一穿孔的外部；端子裸露在第一穿孔外部的一端被支撑于插接件上；限位件上设置有限位腔室，限位腔室的侧壁上设置有第二穿孔，端子还穿过第二穿孔；限位腔室中设置有限位端子；限位腔室将插接件包覆，限位端子插接于条形插槽中。本发明中，端子通过使用限位件进行限位和防护，避免了端子从插件内脱落；而当端子需要拆卸时，则可以将限位件拆下，将端子露出，从而可以方便快速的拆卸端子。
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公开(公告)号：CN108770248B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810576117.2
申请日：2018-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 本发明公开了一种底盘电器盒，包括底座、电器盒主体和上盖；底座上设有多个电器盒主体安装座和至少三个用于安装底盘电器盒的安装支脚，底座的底壁上设有漏液孔；电器盒主体上设有多个电器盒主体连接部和多个上盖安装座，上盖安装座两两成对，且电器盒主体连接部位于各对上盖安装座的两侧；上盖上设有多个上盖连接部；底座与电器盒主体构成第一缓振腔，上盖与电器盒主体构成第二缓振腔。三段式分体设计的底盘电器盒内具有多个缓振腔，可有效地长时间对底盘电器盒缓振，保证底盘电器盒的正常使用。
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公开(公告)号：CN109066169A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810700649.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/52 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种密封型汽车线束插件，包括插件本体、密封圈和外框；插件本体包括底板和芯体，芯体的一端与底板的一端固定连接，芯体的另一端向底板的另一端延伸，且芯体与底板之间设置有间隙；密封圈从间隙中套设于芯体上；外框套设于插件本体上，外框与底板滑动连接，且遮挡于密封圈上。本发明中，芯体设置于底板上，并且与底板之间保持一定的间隙，在安装密封圈时，可以在无遮挡的情况下下，精确可靠的对密封圈进行安装；将密封圈安装完成之后，将外框套设在插件本体上，从而对芯体和密封圈进行保护；由于外框可以沿着底板滑动，需要拆卸密封圈时，将外框向靠近芯体一端滑动，直至露出密封圈，此时可以便于拆卸密封圈。
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