一种高可靠性的动车组用加速度传感器及其制备方法

    公开(公告)号:CN111965387B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202011138746.0

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明提供的一种高可靠性的动车组用加速度传感器,包括壳体组件和连接器组件;所述壳体组件由内到外依次设置印制电路板、内壳和壳体,所述壳体包括壳盖和外壳;所述连接器组件包括线缆和连接器;线缆的一端与印制电路板焊接,在印制电路板上形成焊接点,线缆的另一端与连接器连接;其中,内壳内填充有密封胶和有机硅凝胶,或者内壳内填充有密封胶和海绵胶带;壳体与内壳的空隙内填充有密封胶。本发明通过在加速度传感器外壳内,增加一个内壳,形成双层结构,并在内外壳间灌封不同的胶,提高加速度传感器的耐温和抗振效果。

    高速车用电机的速度传感器组件及其制造方法

    公开(公告)号:CN105807079B

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201610245713.3

    申请日:2016-04-20

    Abstract: 高速车用电机的速度传感器组件,包括外壳、内壳、压盖、印制板护筒、印制板组件、电缆线、防水管接头;所述外壳头部设置内壳头部的安装孔,外壳尾部为安装部位,安装部位上分别设置压盖孔、内壳安装孔;所述内壳为内空的腔体,腔体头部封闭,腔体头部伸出外壳安装孔并由安装孔限位,腔体尾部设置安装部位,安装部位嵌入外壳尾部的内壳安装孔中,安装部位设置与防水管接头配套的内螺纹;所述压盖中间贯通,能够扣在内壳的安装部位,二侧设置安装部位,通过安装部位将内壳压紧在外壳安装部位的压盖孔上;所述印制板组件设置接线端子,用于连接电缆线端部的绝缘端头,将印制板组件与电缆线连接在一起。产品组装方便,调试简便,性能好。

    一种电荷放大器电路及振动传感器

    公开(公告)号:CN115021696B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202210923016.4

    申请日:2022-08-02

    Abstract: 本发明属于传感器技术领域,提供了一种电荷放大器电路及振动传感器,包括放大电路,其被配置为将电荷发生元件产生的电荷转换为对应的电压信号并进行电荷放大;放大电路包括一场效应管,场效应管的栅极与电荷发生元件电连接,其漏极和源极均与电压信号的输出端口电连接。本发明的优点在于通过采用场效应管组成电荷放大电路,替代现有技术中采用集成运算放大器的方案,由简单的分立器件构成,器件较少,可实现小型化产品应用,并且具有较高的使用温度和动态频域、低噪声能力。

    一种压电式加速度传感器
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115144612A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210723551.5

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明提供了一种压电式加速度传感器,包括底座、罩壳、端盖与压电元件,压电元件设置在罩壳内,罩壳的两端分别与底座、端盖相固定,且端盖上设置有连接器,特点是底座上设置有支撑架,压电元件设置在支撑架上,且支撑架与底座之间设置有压电元件促动器,端盖与罩壳之间设置有电路板,电路板分别与压电元件、压电元件促动器、连接器电连接,优点是通过在压电元件与底座之间设置有压电元件促动器,当传感器处于静止状态时,通过连接器将具有特定频率与幅值的激励信号传递到压电元件促动器使其振动,压电元件检测到压电元件促动器的振动,将压电元件促动器的振动转变为电信号通过连接器传输到控制系统内,使得该传感器可实现静态自检。

    一种转速、温度、振动信号采集的传感器及制造方法

    公开(公告)号:CN113701827B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202111258825.X

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种转速、温度、振动信号采集的传感器及制造方法,属于传感器技术领域,包括:壳体;电路板,通过紧固件安装于壳体内,且电路板上焊接有霍尔元件、热敏电阻以及加速度芯片,其中,霍尔元件与测速齿轮的位置相对应;热敏电阻与轴承的位置相对应;加速度芯片与轴承的位置相对应。本发明通过将用以检测转速、温度以及振动信号参数所对应的检测元件集成于同一电路板上,并将该电路板安装于壳体内形成单一的传感器,从而在满足三种参数检测的基础上缩小整个传感器的体积,实现传感器设计的小型化,进而便于传感器在空间有限的轴承箱内进行合理的布线和安装。

    一种三轴加速度传感器装置

    公开(公告)号:CN109655637A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811276586.9

    申请日:2018-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种三轴加速度传感器装置,用以解决现有技术中用于检测动车组转向架加速度信号的加速度传感器装置设计要求高,屏蔽效果不好,检测精度不高的问题。本装置包括:加速度传感器、信号电缆以及连接器;信号电缆分别与加速度传感器、连接器电连接;加速度传感器包括依次从内到外设置的印制板组件、内层绝缘壳、屏蔽罩、外层绝缘壳、壳体;所述印制板组件上设置有加速度感应电路;印制板组件和信号电缆固定连接;信号电缆依次穿过内层绝缘壳的尾管、屏蔽罩的通孔、外层绝缘壳的尾管以及外壳的尾管和连接器电连接。本三轴加速度传感器,印制板组件安装位置精度高,并且有较高的可靠性、绝缘耐压等级以及防护等级。

    高速车用电机的速度传感器组件及其制造方法

    公开(公告)号:CN105807079A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610245713.3

    申请日:2016-04-20

    CPC classification number: G01P1/00 G01P1/02 G01P1/026 G01P3/00

    Abstract: 高速车用电机的速度传感器组件,包括外壳、内壳、压盖、印制板护筒、印制板组件、电缆线、防水管接头;所述外壳头部设置内壳头部的安装孔,外壳尾部为安装部位,安装部位上分别设置压盖孔、内壳安装孔;所述内壳为内空的腔体,腔体头部封闭,腔体头部伸出外壳安装孔并由安装孔限位,腔体尾部设置安装部位,安装部位嵌入外壳尾部的内壳安装孔中,安装部位设置与防水管接头配套的内螺纹;所述压盖中间贯通,能够扣在内壳的安装部位,二侧设置安装部位,通过安装部位将内壳压紧在外壳安装部位的压盖孔上;所述印制板组件设置接线端子,用于连接电缆线端部的绝缘端头,将印制板组件与电缆线连接在一起。产品组装方便,调试简便,性能好。

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