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公开(公告)号：CN105887791B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610223743.4
申请日：2016-04-08
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 苑红凯 , 陈志国 , 张德利 , 张宝刚 , 赵亚琴 , 曾伟 , 王新岐 , 李仙 , 杨辉 , 魏继合 , 焦占武 , 段晓沛 , 张国梁 , 孙立强 , 郎瑞卿 , 张占领 , 程海波 , 葛娟 , 谢国栋 , 张立文 , 赵宁 , 柏正云 , 位树
IPC: E02D1/08
Abstract: 本发明公开了一种考虑边载效应的公路刚性桩复合地基沉降计算方法，包括以下步骤：首先，以太沙基深基础承载力公式为基础，引入边载作用概念，根据静力平衡，推导考虑边载效应的侧摩阻力fs；其次，根据静力平衡，计算基础底部附加应力p0；最后，根据公式计算地基沉降S。本发明方法采用的太沙基深基础理论假定更为贴近实际，考虑了基础周围土体对沉降的作用，能够有效解决高速公路软基加固工程中地基沉降计算方法与实测沉降误差大的问题。
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公开(公告)号：CN104657623A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510116266.7
申请日：2015-03-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 曾伟 , 陈广永 , 陈志国 , 李东 , 王新岐 , 孙立山 , 张宝刚 , 王晓华 , 张德利 , 杨辉 , 李仙 , 张国梁 , 魏继合 , 赵亚琴 , 段晓沛 , 张占领 , 苑红凯 , 葛娟 , 谢国栋 , 赵宁 , 张立文 , 乔婧 , 罗薇
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提供一种基于驾驶模拟技术的道路线形安全审核方法，基于驾驶模拟技术的道路线形安全审核评价指标包括驾驶行为参数和车辆运行参数两个方面，基于ANOVA和Pearson方法得到二级指标；再利用模糊网络分析法(F-ANP)构建道路线形安全审核评价体系。本方法建立了基于驾驶模拟技术的道路线形安全评价系统，考虑驾驶员因素的特点，满足了道路初步设计阶段就可对道路安全进行预先评价的需求，对未建设的道路进行预先评价。
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公开(公告)号：CN101964013B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010525468.4
申请日：2010-10-29
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 王晓华 , 白子建 , 周骊巍 , 刘润有 , 王新歧 , 龚凤刚 , 贺海 , 练象平 , 曾伟 , 陈雪峰 , 曹书生 , 苑红凯 , 冯炜 , 陈国库 , 孙强 , 张洋 , 段绪斌 , 张国梁 , 李明剑 , 代茂华 , 狄升贯 , 王志华 , 张占领 , 高立新 , 靳灿章 , 程海波 , 曹凌峰 , 付晓敦 , 刘超
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，具体涉及一种考虑重型拖挂车行驶特性的弯道超高设计方法，包括：选取一种重型拖挂车；设定车辆不会侧滑的条件；设定车辆会发生甩尾现象时，半挂车的甩尾角度；设定车辆没有发生侧滑等事故时车辆对路面的占用宽度；设定车辆发生甩尾事故时占用的车道宽度为；采用上面的参数，建立交通流仿真元胞自动机模型；建立超高的综合评价指数；进行仿真实验分析并选取合适的超高。本发明通过量化与超高相关的影响因子，能够得到在特定道路线形设计下最优的超高取值，具有高精确性和便利性。
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公开(公告)号：CN101974876A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010525480.5
申请日：2010-10-29
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 王晓华 , 白子建 , 周骊巍 , 刘润有 , 王新歧 , 李东 , 杨万军 , 龚凤刚 , 贺海 , 刘凯 , 梁青山 , 练象平 , 曾伟 , 苑红凯 , 冯炜 , 张洋 , 段绪斌 , 张国梁 , 李明剑 , 刘超 , 付晓敦 , 狄升贯 , 张占领 , 高立新 , 靳灿章 , 程海波 , 曹凌峰 , 王志华 , 代茂华
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，具体涉及一种考虑重型拖车车轮轨迹偏差和甩尾的弯道加宽设计方法，包括：选取一种重型拖挂车；设定车辆不会侧滑的条件；设定车辆会发生甩尾现象时，半挂车的甩尾角度；确定牵引车部分与半挂车部分的折角θ的计算方法；设定车辆没有发生侧滑等事故时车辆对路面的占用宽度；设定车辆发生甩尾事故时占用的车道宽度；采用上面的参数，建立交通流仿真元胞自动机模型；进行仿真实验分析并选取合适的超高。本发明通过量化与超高相关的影响因子，能够得到在特定道路线形设计下最优的弯道宽度，具有高精确性和便利性。
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公开(公告)号：CN101789176A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010100225.6
申请日：2010-01-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明属港区交通管理技术领域，涉及一种预约集港模式下的港区短时交通流预测方法，包括：对交通发生和吸引区域进行划分，获取各交通发生区域、吸引区域历史交通量分时段分布规律；确定交通吸引区域及交通量；确定对应的后方堆场，得到交通发生区域分布及交通量；根据预测周期内预测路段上游路径车流反方向的延伸长度确定预测路段的上游相关路段；建立知识库；实时测量每个预测周期内上下游路段的转弯率；提取当前预测周期p之前的前Nz个周期交通流转弯率各上下游路段的转弯率；估计前NZ个短时预测周期的加权转弯率；计算预测路段li的各个流入综合饱和度；生成交通流预测状态向量；搜索知识库中与所生成的状态向量对应的路段交通流，预测当前预测周期p的下一周期的该预测路段的交通流；生成新搜索策略，更新知识库。本发明能用于短时交通流预测，避免产生大的拥堵点和拥堵区域的蔓延。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104680790A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510117513.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 曾伟 , 陈广永 , 陈志国 , 李东 , 王新岐 , 孙立山 , 张宝刚 , 王晓华 , 张德利 , 杨辉 , 李仙 , 张国梁 , 魏继合 , 赵亚琴 , 段晓沛 , 张占领 , 苑红凯 , 葛娟 , 谢国栋 , 赵宁 , 张立文 , 乔婧 , 罗薇
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0125
Abstract: 本发明提供一种基于误差逆传播算法的集疏港公路安全评价方法，通过误差逆传播算法(PB算法)，基于集疏港公路特殊交通状况的综合指标体系，构建基于误差逆传播算法的集疏港公路安全评价模型。本发明方法针对集疏港公路交通的特殊现状及存在问题，从驾驶员、交通流状态、交通环境、交通管理四方面建立了适合集疏港公路特殊交通状况的综合指标体系，构建了基于一种基于误差逆传播算法的集疏港公路安全评价模型，对于提高交通管理部门的管理和决策水平具有指导作用。
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公开(公告)号：CN103925905A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410156592.6
申请日：2014-04-18
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 发明涉及土木工程监测监控的一种装置，尤其涉及带有横剖测量管的混凝土沉降墩，适用于高速公路、高速铁路路基的剖面沉降量的测量。带有横剖测量管的混凝土沉降墩包括混凝土墩本体，连接管，连接管布置在混凝土墩本体内横切面中心处，其测量管的一端延伸出混凝土墩本体。本发明提供的带有横剖测量管的混凝土沉降墩，该装置能方便与已经埋设的横剖管相连接，且能有效保护已经埋设好的横剖管，提高仪器的存活率及测量精度。现场浇筑方便，方便保护管头及提高测量的准确性，有效提高仪器的存活率。
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公开(公告)号：CN102609599B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210104967.5
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及道路交通安全与设计。为提供一种较理想的地下道路线形及横向净距设计方法。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，基于多智能体仿真的地下道路线形及横向净距设计方法，采用SOAR认知框架对地下道路行车中的驾驶员智能体进行建模，包括智能体工作记忆、长期记忆、程序性算子选择方法及学习机制子模块。本发明主要应用于地下道路线形及横向净距设计。
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公开(公告)号：CN102637231B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201210104933.6
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及道路交通领域。提供一种驾驶员行车动态视觉感知仿真方法，提供一种通用的驾驶员行车动态视觉感知仿真框架，为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，一种驾驶员行车动态视觉感知仿真方法，采用如下步骤构建行车视觉感知智能体仿真框架进行仿真：采用行车视距范围内的交通流密度表示交通状况；在满足禁忌规则前提下按照p邻域规则反复迭代得到交通场景眼动搜索规则；采用上述规则、交通状况描述构建行车视觉感知智能体仿真框架进行仿真。本发明主要应用于驾驶员行车动态视觉感知仿真。
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公开(公告)号：CN103013147A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201310011719.0
申请日：2013-01-12
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L9/06 , C08L23/06 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/38 , C08K3/36
Abstract: 本发明公开了一种阻燃改性沥青及其制备方法，该阻燃改性沥青按重量份由基础沥青100份、蛭石粉2~10份、氢氧化铝和/或氢氧化镁5~20份、消烟剂0~5份、偶联剂0~5份组成，制备方法是将蛭石粉、氢氧化铝和/或氢氧化镁、消烟剂混合；用乙醇稀释偶联剂；将阻燃混合物在偶联剂稀释液中常温浸泡并搅拌；烘干至乙醇完全挥发后冷却；基础沥青加热至熔融态加入经偶联剂处理过的阻燃混合物，并搅拌均匀；继续升温，高速剪切仪两次剪切，最后搅拌消泡。本发明能够提高路用沥青的阻燃性能，兼顾其路用性能和抑烟性能，无毒无腐蚀、稳定性好，重复利用率较高；且制备方法生产成本较低，生产环保无污染，制备工艺简单，应用广泛，适于推广。
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