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公开(公告)号：CN104710805B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510117390.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种环境友好型改性沥青及其制备方法，该改性沥青包括如下重量份数的组分，沥青100份，镁橄榄石粉3～10份，钇铝石榴石纤维1～5份，苯丙树脂1～5份，二亚苄基丙酮0.5～2.2份，对苯二酚0.2～1.4份，聚异丁烯丁二酰亚胺2～7份。本发明所述的环境友好型改性沥青，在明显改善沥青路用性能的同时，兼具阻燃抑烟、热拌减排等多重环境功效，满足低碳环保、安全可靠的绿色交通建设要求，能促进社会的可持续发展。且采用的原材料来源广泛，生产制备过程中无污染，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN105887791A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610223743.4
申请日：2016-04-08
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 苑红凯 , 陈志国 , 张德利 , 张宝刚 , 赵亚琴 , 曾伟 , 王新岐 , 李仙 , 杨辉 , 魏继合 , 焦占武 , 段晓沛 , 张国梁 , 孙立强 , 郎瑞卿 , 张占领 , 程海波 , 葛娟 , 谢国栋 , 张立文 , 赵宁 , 柏正云 , 位树
IPC: E02D1/08
CPC classification number: E02D1/08
Abstract: 本发明公开了一种考虑边载效应的公路刚性桩复合地基沉降计算方法，包括以下步骤：首先，以太沙基深基础承载力公式为基础，引入边载作用概念，根据静力平衡，推导考虑边载效应的侧摩阻力fs；其次，根据静力平衡，计算基础底部附加应力p0；最后，根据公式计算地基沉降S。本发明方法采用的太沙基深基础理论假定更为贴近实际，考虑了基础周围土体对沉降的作用，能够有效解决高速公路软基加固工程中地基沉降计算方法与实测沉降误差大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104710805A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510117390.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种环境友好型改性沥青及其制备方法，该改性沥青包括如下重量份数的组分，沥青100份，镁橄榄石粉3～10份，钇铝石榴石纤维1～5份，苯丙树脂1～5份，二亚苄基丙酮0.5～2.2份，对苯二酚0.2～1.4份，聚异丁烯丁二酰亚胺2～7份。本发明所述的环境友好型改性沥青，在明显改善沥青路用性能的同时，兼具阻燃抑烟、热拌减排等多重环境功效，满足低碳环保、安全可靠的绿色交通建设要求，能促进社会的可持续发展。且采用的原材料来源广泛，生产制备过程中无污染，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN105887791B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610223743.4
申请日：2016-04-08
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 苑红凯 , 陈志国 , 张德利 , 张宝刚 , 赵亚琴 , 曾伟 , 王新岐 , 李仙 , 杨辉 , 魏继合 , 焦占武 , 段晓沛 , 张国梁 , 孙立强 , 郎瑞卿 , 张占领 , 程海波 , 葛娟 , 谢国栋 , 张立文 , 赵宁 , 柏正云 , 位树
IPC: E02D1/08
Abstract: 本发明公开了一种考虑边载效应的公路刚性桩复合地基沉降计算方法，包括以下步骤：首先，以太沙基深基础承载力公式为基础，引入边载作用概念，根据静力平衡，推导考虑边载效应的侧摩阻力fs；其次，根据静力平衡，计算基础底部附加应力p0；最后，根据公式计算地基沉降S。本发明方法采用的太沙基深基础理论假定更为贴近实际，考虑了基础周围土体对沉降的作用，能够有效解决高速公路软基加固工程中地基沉降计算方法与实测沉降误差大的问题。
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公开(公告)号：CN104657623A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510116266.7
申请日：2015-03-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 曾伟 , 陈广永 , 陈志国 , 李东 , 王新岐 , 孙立山 , 张宝刚 , 王晓华 , 张德利 , 杨辉 , 李仙 , 张国梁 , 魏继合 , 赵亚琴 , 段晓沛 , 张占领 , 苑红凯 , 葛娟 , 谢国栋 , 赵宁 , 张立文 , 乔婧 , 罗薇
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提供一种基于驾驶模拟技术的道路线形安全审核方法，基于驾驶模拟技术的道路线形安全审核评价指标包括驾驶行为参数和车辆运行参数两个方面，基于ANOVA和Pearson方法得到二级指标；再利用模糊网络分析法(F-ANP)构建道路线形安全审核评价体系。本方法建立了基于驾驶模拟技术的道路线形安全评价系统，考虑驾驶员因素的特点，满足了道路初步设计阶段就可对道路安全进行预先评价的需求，对未建设的道路进行预先评价。
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公开(公告)号：CN104680790A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510117513.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 曾伟 , 陈广永 , 陈志国 , 李东 , 王新岐 , 孙立山 , 张宝刚 , 王晓华 , 张德利 , 杨辉 , 李仙 , 张国梁 , 魏继合 , 赵亚琴 , 段晓沛 , 张占领 , 苑红凯 , 葛娟 , 谢国栋 , 赵宁 , 张立文 , 乔婧 , 罗薇
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0125
Abstract: 本发明提供一种基于误差逆传播算法的集疏港公路安全评价方法，通过误差逆传播算法(PB算法)，基于集疏港公路特殊交通状况的综合指标体系，构建基于误差逆传播算法的集疏港公路安全评价模型。本发明方法针对集疏港公路交通的特殊现状及存在问题，从驾驶员、交通流状态、交通环境、交通管理四方面建立了适合集疏港公路特殊交通状况的综合指标体系，构建了基于一种基于误差逆传播算法的集疏港公路安全评价模型，对于提高交通管理部门的管理和决策水平具有指导作用。
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公开(公告)号：CN205604310U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620300308.2
申请日：2016-04-08
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 苑红凯 , 陈志国 , 张德利 , 张宝刚 , 赵亚琴 , 曾伟 , 王新岐 , 李仙 , 杨辉 , 魏继合 , 焦占武 , 段晓沛 , 张国梁 , 孙立强 , 郎瑞卿 , 张占领 , 程海波 , 葛娟 , 谢国栋 , 张立文 , 赵宁 , 柏正云 , 位树
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于研究桩基负摩阻力时间效应的试验装置，包括模型钢槽，设置在模型钢槽内的砂垫层和粘土层，以及打入粘土层中、且内壁上设置有应变片的模型桩，所述模型桩外粘土层中设置有至少一个单点沉降计；所述粘土层中竖直设置有贯通粘土层的排水板，所述粘土层中沿竖直方向均匀设置有至少一个孔压计，所述黏土层中位于与砂垫层连接处设置有真空表；所述砂垫层中水平设置有至少一根相互连接、且均匀设置有排水孔的排水管，所述排水管通过抽水管连接有设置在所述模型钢槽外的真空泵。本实用新型可在短时间内产生较大固结沉降，降低了试验难度及危险性，高效稳定，灵活适用。
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