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公开(公告)号：CN105784144A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610165309.5
申请日：2016-03-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 冯炜 , 王朝辉 , 张贵生 , 李天宇 , 王新岐 , 李继昉 , 练象平 , 刘俊 , 王志华 , 王艳宁 , 高志伟 , 贺海 , 唐颖 , 甄曦 , 朱彬 , 杨越 , 狄升贯 , 梁毅超
IPC: G01K1/14
CPC classification number: G01K1/14
Abstract: 本发明提供了一种现场测试路面内部温度的装置及现场钻孔方法，包括基座、连接杆、传力杆、下压横板、钻探铁芯和薄钢套筒；基座上端的两侧分别与一连接杆的下端铰接；传力杆有两个，该两个传力杆的一端分别与一连接杆铰接，该两个传力杆的另一端分别与下压横板的两端铰接；下压横板位于基座的正上方，该下压横板的中心设有旋孔，基座的中心设有通孔；钻探铁芯的上端固设有与旋孔内表面相配合的螺纹，下端安装有薄钢套筒，该钻探铁芯的上端穿过旋孔配合安装，下端由基座的通孔内穿过。本发明能够方便快速地将路面的测温部位开凿一个一定深度的规则孔洞，在对路面的破坏尽可能小的前提下，使测温仪器很好的接触到路面待测部位。
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公开(公告)号：CN104817849A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510228986.2
申请日：2015-05-07
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 冯炜 , 王朝辉 , 王晓华 , 孙晓龙 , 王新岐 , 梁毅超 , 王志华 , 刘润有 , 练象平 , 高志伟 , 甄曦 , 张贵生 , 李继昉 , 杨越 , 刘俊 , 贺海 , 朱彬 , 徐真真 , 严西华 , 狄升贯 , 郑建峰
Abstract: 本发明涉及一种无机改性沥青及其制备方法，该无机改性沥青由以下重量份的原料混合制成：基础沥青100份，方硼石5.5～15.5份，钠长石3.5～10.5份，硅胶粉4～8份，微晶纤维素1～2份，三乙醇胺0.5～1份，助剂2～4份；所述助剂为伊朗橡胶油抽出油或糠醛抽出油。本发明涉及的无机改性沥青不仅控温功效显著，且成本较低、工艺简单、施工方便。
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公开(公告)号：CN102622651A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210039565.1
申请日：2012-02-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 曾伟 , 王朝辉 , 王晓华 , 王新歧 , 刘润有 , 狄升贯 , 于明明 , 王伟 , 李忠峰 , 韩海生 , 谢沛祥 , 汤笑 , 王刚 , 王志华 , 白子建 , 周骊巍 , 练象平 , 张国梁
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明公开了一种建立及其改进绿色生态型道路的方法，对道路设计合理性参数、道路功能效果参数、节能减排效果参数、绿化效果参数和环境保护效果参数分别进行单因素模糊评价，分别获取各个第三级参数的离散值；采用正态分布对离散值进行区间估计，分别获取实测数据的区间数；对离散值分别进行组合赋权，获取各个二级参数的综合权向量与二级参数的决策矩阵；获取二级参数的分值：根据实测数据的区间数对各个三级参数进行单项评价，获取各个三级参数的分值；采用区间逼近法获取二级参数的综合评价和一级参数的综合评价；对三级参数的综合评价结果进行分析，对不满足绿色生态标准的三级参数进行调整。对降噪效果和排水效果等不好的道路进行调整。
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公开(公告)号：CN102505591A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110312717.6
申请日：2011-10-15
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 白子建 , 王晓华 , 郑利 , 钟石泉 , 柯水平 , 赵巍 , 王海燕 , 邢锦 , 张磊 , 贺海 , 赵伟 , 李明剑 , 练象平 , 曾伟 , 黄瑞杰 , 葛娟 , 刘炤伟 , 魏伟 , 段绪斌 , 张国梁 , 代茂华 , 冯炜 , 周骊巍 , 王志华 , 张洋 , 狄升贯 , 付晓敦 , 高立新
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域，涉及一种施工作业区上游过渡区长度确定方法，包括下列步骤：(1)设计驾驶员SOAR智能体工作记忆结构；(2)设计初始长期记忆规则，建立驾驶员SOAR智能体的长期记忆规则库；(3)建立驾驶员SOAR智能体的决策周期(4)建立采用路网均衡度对路网通行能力进行评价的方法，(5)设置不同的上游过渡区长度及不同的道路载荷系数进行仿真，通过仿真得到不同施工作业区上游过渡区长度下路网均衡度数据，选择均衡度高且收敛性好的仿真条件，得到不同交通条件下合适的施工作业区上游过渡区长度。本发明能够较为精确地反映施工作业区上游过渡区长度对道路施工通行能力的影响，从而为施工作业区上游过渡区长度的确定提供方法。
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公开(公告)号：CN101976501B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010525852.4
申请日：2010-10-29
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 白子建 , 王晓华 , 刘润有 , 杜鹏 , 龚凤刚 , 贺海 , 练象平 , 曾伟 , 周骊巍 , 杨贤贵 , 谭伟姿 , 田春林 , 李文明 , 张洋 , 段绪斌 , 张国梁 , 李明剑 , 狄升贯 , 王志华 , 苑红凯 , 靳灿章 , 张颖 , 冯炜 , 程海波 , 付晓敦 , 刘超
Abstract: 本发明属于道路交通安全的技术领域，涉及一种基于主成分分析和神经网络的港区道路安全性预测方法，包括下列步骤：确定影响港区道路安全性的因素；对历史交通数据原始数据进行提取，对原始数据进行归一化，然后对数据进行主成分分析，得到影响港区道路安全性的主成份；建立BP神经网络模型；对建立好的BP神经网络模型进行训练，并利用训练好的模型进行灵敏度分析；第五步：对港区道路的安全性进行预测。本发明的比经典BP神经网络结构简单，预测精度高，而且能够应用于道路安全核查中，为道路的建设与整修提供理论依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101350138B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200810151220.9
申请日：2008-09-02
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于货类反推的海港规划年交通生成量预测方法予以实现的技术方案是包括以下步骤：1、构建交通生成量与各交通特征参数的关系图及各货类吞吐量引发交通量流程图，采集所需要的现状交通特征参数；2、现状集装箱卡车、普通货车、客车交通生成量预测；3、根据上述预测的现状交通生成量与基于现状交通调查得到的交通生成量进行比较；4、应用特定的遗传算法对上述相关参数进行标定以得到一组最优的参数值；5、综合考虑远景因素，对现状的各货类交通特征参数进行修正，得出规划年的交通特征参数；6、考虑建设区规划年各货类公路集疏运量、规划年的交通特征参数和现状，基于货类反推交通量的方法完成规划年交通生成量的预测。
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公开(公告)号：CN101964013A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010525468.4
申请日：2010-10-29
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 王晓华 , 白子建 , 周骊巍 , 刘润有 , 王新歧 , 龚凤刚 , 贺海 , 练象平 , 曾伟 , 陈雪峰 , 曹书生 , 苑红凯 , 冯炜 , 陈国库 , 孙强 , 张洋 , 段绪斌 , 张国梁 , 李明剑 , 代茂华 , 狄升贯 , 王志华 , 张占领 , 高立新 , 靳灿章 , 程海波 , 曹凌峰 , 付晓敦 , 刘超
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于港区道路设计技术领域，具体涉及一种考虑重型拖挂车行驶特性的弯道超高设计方法，包括：选取一种重型拖挂车；设定车辆不会侧滑的条件；设定车辆会发生甩尾现象时，半挂车的甩尾角度；设定车辆没有发生侧滑等事故时车辆对路面的占用宽度；设定车辆发生甩尾事故时占用的车道宽度为；采用上面的参数，建立交通流仿真元胞自动机模型；建立超高的综合评价指数；进行仿真实验分析并选取合适的超高。本发明通过量化与超高相关的影响因子，能够得到在特定道路线形设计下最优的超高取值，具有高精确性和便利性。
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公开(公告)号：CN105139640B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510522168.3
申请日：2015-08-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明提供了快速路交织区长度优化方法，包括如下：包括以下内容：(1)冰雪条件下驾驶行为参数确定；(2)冰雪条件下快速路交织区仿真流程；(3)冰雪条件下快速路交织区时间占有率变化趋势分析；(4)冰雪条件下快速路交织区时间占有率回归模型的建立；(5)冰雪地区城市快速路交织区长度确定方法。本发明快速路交织区长度优化方法具有以下优势：考虑了积雪、冰板、冰膜等不同冰雪路面条件对快速路交织区运行的影响，得到不同冰雪条件下的交织区服务水平，使得在快速路施工设计中能够根据当地所处的冰雪环境选择合适的交织区长度。
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公开(公告)号：CN105117546B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510520923.4
申请日：2015-08-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种冰雪条件下城市快速路线形设计优化方法，包括如下参数的优化：1)冰雪条件下最大坡长参数；2)冰雪条件下最大坡度参数；3)冰雪条件下圆曲线极限最小半径。本发明具有以下优势：提出在冰雪条件下城市快速路的最大纵坡、最大纵坡坡长设计指标取值以及最小停车视距的建议参考值，规范圆曲线最小极限半径以及最大超高率等几何参数；为冰雪地区快速路设计者提供更加详细的几何指标的取值参考，对促进北方冰雪安全生产、经济发展具有十分重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN104817849B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510228986.2
申请日：2015-05-07
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 冯炜 , 王朝辉 , 王晓华 , 孙晓龙 , 王新岐 , 梁毅超 , 王志华 , 刘润有 , 练象平 , 高志伟 , 甄曦 , 张贵生 , 李继昉 , 杨越 , 刘俊 , 贺海 , 朱彬 , 徐真真 , 严西华 , 狄升贯 , 郑建峰
Abstract: 本发明涉及一种无机改性沥青及其制备方法，该无机改性沥青由以下重量份的原料混合制成：基础沥青100份，方硼石5.5～15.5份，钠长石3.5～10.5份，硅胶粉4～8份，微晶纤维素1～2份，三乙醇胺0.5～1份，助剂2～4份；所述助剂为伊朗橡胶油抽出油或糠醛抽出油。本发明涉及的无机改性沥青不仅控温功效显著，且成本较低、工艺简单、施工方便。
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