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公开(公告)号：CN102622878B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201210104904.X
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 白子建 , 徐建平 , 王晓华 , 陈永恒 , 王新歧 , 刘润有 , 朱自博 , 赵巍 , 王新慧 , 郑利 , 王海燕 , 邢锦 , 李明剑 , 张春生 , 周骊巍 , 段绪斌
Abstract: 本发明属于平面交叉口渠化设计技术领域。为提供一种货车专用车道设置方法，本发明采取的技术方案是，货车专用直行车道设置方法，包括下列步骤：(1)交叉口基础条件分析：以十字交叉口为例，两条道路相交，其中一条道路为货车允许通行道路，另一条不允许货车通行，因此货车允许通行道路货车不允许左转和右转，货车允许通行方向道路设有两条的直行车道；(2)临界货车流量比确定：通过理论推导证明设置货车专用直行车道的必要性，通过仿真模拟方法来确定设置货车直行车道所需的临界货车流量比：(3)专用货车直行车道设置条件下进行信号配时。本发明主要应用于平面交叉口渠化设计。
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公开(公告)号：CN102622878A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210104904.X
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 白子建 , 徐建平 , 王晓华 , 陈永恒 , 王新歧 , 刘润有 , 朱自博 , 赵巍 , 王新慧 , 郑利 , 王海燕 , 邢锦 , 李明剑 , 张春生 , 周骊巍 , 段绪斌
Abstract: 本发明属于平面交叉口渠化设计技术领域。为提供一种货车专用车道设置方法，本发明采取的技术方案是，货车专用直行车道设置方法，包括下列步骤：(1)交叉口基础条件分析：以十字交叉口为例，两条道路相交，其中一条道路为货车允许通行道路，另一条不允许货车通行，因此货车允许通行道路货车不允许左转和右转，货车允许通行方向道路设有两条的直行车道；(2)临界货车流量比确定：通过理论推导证明设置货车专用直行车道的必要性，通过仿真模拟方法来确定设置货车直行车道所需的临界货车流量比：(3)专用货车直行车道设置条件下进行信号配时。本发明主要应用于平面交叉口渠化设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105117546A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510520923.4
申请日：2015-08-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种冰雪条件下城市快速路线形设计优化方法，包括如下参数的优化：1)冰雪条件下最大坡长参数；2)冰雪条件下最大坡度参数；3)冰雪条件下圆曲线极限最小半径。本发明具有以下优势：提出在冰雪条件下城市快速路的最大纵坡、最大纵坡坡长设计指标取值以及最小停车视距的建议参考值，规范圆曲线最小极限半径以及最大超高率等几何参数；为冰雪地区快速路设计者提供更加详细的几何指标的取值参考，对促进北方冰雪安全生产、经济发展具有十分重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN105139640A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510522168.3
申请日：2015-08-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明提供了快速路交织区长度优化方法，包括如下：包括以下内容：(1)冰雪条件下驾驶行为参数确定；(2)冰雪条件下快速路交织区仿真流程；(3)冰雪条件下快速路交织区时间占有率变化趋势分析；(4)冰雪条件下快速路交织区时间占有率回归模型的建立；(5)冰雪地区城市快速路交织区长度确定方法。本发明快速路交织区长度优化方法具有以下优势：考虑了积雪、冰板、冰膜等不同冰雪路面条件对快速路交织区运行的影响，得到不同冰雪条件下的交织区服务水平，使得在快速路施工设计中能够根据当地所处的冰雪环境选择合适的交织区长度。
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公开(公告)号：CN105139640B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510522168.3
申请日：2015-08-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明提供了快速路交织区长度优化方法，包括如下：包括以下内容：(1)冰雪条件下驾驶行为参数确定；(2)冰雪条件下快速路交织区仿真流程；(3)冰雪条件下快速路交织区时间占有率变化趋势分析；(4)冰雪条件下快速路交织区时间占有率回归模型的建立；(5)冰雪地区城市快速路交织区长度确定方法。本发明快速路交织区长度优化方法具有以下优势：考虑了积雪、冰板、冰膜等不同冰雪路面条件对快速路交织区运行的影响，得到不同冰雪条件下的交织区服务水平，使得在快速路施工设计中能够根据当地所处的冰雪环境选择合适的交织区长度。
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公开(公告)号：CN105117546B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510520923.4
申请日：2015-08-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种冰雪条件下城市快速路线形设计优化方法，包括如下参数的优化：1)冰雪条件下最大坡长参数；2)冰雪条件下最大坡度参数；3)冰雪条件下圆曲线极限最小半径。本发明具有以下优势：提出在冰雪条件下城市快速路的最大纵坡、最大纵坡坡长设计指标取值以及最小停车视距的建议参考值，规范圆曲线最小极限半径以及最大超高率等几何参数；为冰雪地区快速路设计者提供更加详细的几何指标的取值参考，对促进北方冰雪安全生产、经济发展具有十分重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN102610093A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210104905.4
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 王晓华 , 白子建 , 徐建平 , 陈永恒 , 王新歧 , 刘润有 , 朱自博 , 赵巍 , 王新慧 , 郑利 , 王海燕 , 邢锦 , 李明剑 , 张春生 , 周骊巍 , 段绪斌
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明属于平面交叉口渠化设计技术领域。为弥补专用货车左转车道研究领域的空白，为平面交叉口货车专用左转车道设置提供依据。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，分离式货车专用左转车道设置方法，包括下列步骤：(1)按照货车专用左转车道设置临界条件的计算判断是否设置货车专用左转车道；(2)分析货车专用左转车道右置条件；(3)分析分离式左转车道辅助条件；(4)分离式货车专用左转车道的交叉口信号配时。本发明主要应用于平面交叉口渠化设计。
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