-
公开(公告)号：CN112780285A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110220929.5
申请日：2021-02-26
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本申请公开了一种大跨度拱盖法高边墙开挖施工动态调整的方法及装置，所述方法包括获取所述高边墙开挖施工的监测信息和支护信息；基于所述监测信息、所述支护信息和所述高边墙开挖施工的施工方案信息生成BIM模型；将所述BIM模型转化为有限元计算文件；基于所述有限元计算文件和所述监测信息对所述高边墙开挖施工过程中的围岩参数进行反分析；基于所述反分析的分析结果对所述施工方案进行动态调整。本申请实施例基于BIM模型转化的有限元计算文件和监测信息对高边墙开挖施工过程中的围岩参数进行反分析，进而根据反分析结果，并基于BIM模型对施工方案进行动态调整，实现了施工方案动态调整的实时性、准确性和快捷性。
-
公开(公告)号：CN111305899A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010117569.1
申请日：2020-02-25
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于地铁车站拱盖法施工临时支撑拆除长度确定的方法，其包括：S1、在拆除之前在岩体内部打入锚杆；S2、获取初始地表沉降量及初始拱顶沉降量；S3、拆除部分临时支撑并获取对应的地表沉降量及拱顶沉降量；S4、创建三维数值模型；S5、基于第一原始训练集创建第一随机森林预测模型；S6、基于第一随机森林预测模型，获取对应的地铁车站施工现场的围岩参数；S7、基于第二原始训练集创建第二随机森林预测模型；S8、通过所述第二随机森林预测模型确定当前对应的临时支护的拆除长度值，并进行临时支护的拆除施工。本发明可动态的确定临时支撑拆除的长度，对保障支护结构安全，促进安全施工具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN111159949A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911400238.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , G01N29/04 , G01N29/07 , G01N29/44 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明实施例公开了一种小净距隧道开挖损伤区的计算方法及系统，其包括：其包括：S1、在隧道开挖区设置声波监测点以获取对应的声波监测数据；S2、计算所述声波监测数据对应的岩体爆破损伤值；S3、基于所述岩体爆破损伤值，创建爆破损伤与爆破次数的关系模型；S4、创建基于Hoek-Brown准则的弹塑性损伤模型；S5、基于所述弹塑性损伤模型计算得出不同爆破次数下的岩体耦合损伤值及位移值大小，并获取对隧道开挖区工程稳定性的评价结果。本发明较好的表达了循环爆破作用下岩体损伤的演化规律；并通过所创建的弹塑性损伤模型来反映不同爆破次数下围岩损伤区的分布特性，以对工程安全设计给出更好的指导作用。
-
公开(公告)号：CN111305899B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010117569.1
申请日：2020-02-25
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于地铁车站拱盖法施工临时支撑拆除长度确定的方法，其包括：S1、在拆除之前在岩体内部打入锚杆；S2、获取初始地表沉降量及初始拱顶沉降量；S3、拆除部分临时支撑并获取对应的地表沉降量及拱顶沉降量；S4、创建三维数值模型；S5、基于第一原始训练集创建第一随机森林预测模型；S6、基于第一随机森林预测模型，获取对应的地铁车站施工现场的围岩参数；S7、基于第二原始训练集创建第二随机森林预测模型；S8、通过所述第二随机森林预测模型确定当前对应的临时支护的拆除长度值，并进行临时支护的拆除施工。本发明可动态的确定临时支撑拆除的长度，对保障支护结构安全，促进安全施工具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN111695285A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010556435.X
申请日：2020-06-17
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种各向异性岩体应力-损伤-渗流耦合数值模拟方法，其包括S1、基于Hoek-Brown准则，创建各向异性岩体弹塑性损伤模型；S2、对各向异性岩体弹塑性损伤模型的进行数值求解；S3、建立各向异性的渗透系数演化方程；S4、建立应力-渗流耦合作用下的岩土体平衡方程和连续性方程，并对应力场和渗流场进行离散以建立各向异性岩体应力-损伤-渗流耦合有限元求解模型；S5、给定工程条件即施加边界条件进行岩体应力-渗流场进行耦合分析以获取当前工程条件对应的安全性评价数据。本发明能够综合考虑各向异性特征、结构面强度、塑性损伤和渗流作用对岩体稳定性的影响，并对耦合模型的精确求解，对复杂条件下岩土工程稳定性分析具有良好的指导意义。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214738029U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120878138.7
申请日：2021-04-26
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 大连海事大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拼接型预应力锚索装置，包括至少一根锚固段锚索和至少一根自由段锚索；所述锚固段锚索包括夹片、膨胀管、第一钢绞线以及第一连接件，所述第一钢绞线置于膨胀管内，且一端设有所述夹片，另一端设有所述第一连接件，所述夹片用于将所述第一钢绞线固定在膨胀管内；所述自由段锚索包括第二连接件和第二钢绞线，所述第二钢绞线一端固定所述第二连接件；所述锚固段锚索与所述自由段锚索可通过第一连接件和第二连接件进行连接。本实用新型设计的拼接型锚索装置可根据施工所需锚索的长度灵活调整锚固段锚索和自由段锚索的长度，并可实现将多根锚索连为一体，使得对岩体的整体锚固性更强，可承受更大的拉力。
-
公开(公告)号：CN213714289U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202023089950.6
申请日：2020-12-18
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01C3/02
Abstract: 本实用新型提供一种用于拱盖法施工过程中拱脚处收敛监测的自动化监测装置，外壳中设有激光测距仪；第一伸缩杆的一端固定在第一横杆上，第二伸缩杆的一端固定在第二横杆上，第一伸缩杆的另一端与外壳固定连接，第二伸缩杆的另一端与外壳或第一伸缩杆固定连接；第一横杆与第二横杆相互平行，第一伸缩杆与第二伸缩杆不在同一水平面内；第一横杆和第二横杆上均铰接有安装板，安装板固定在衬砌上。本实用新型可以方便的将激光测距仪水平固定，通过激光测距仪，实时获取拱部结构水平收敛监测数据，及时反映衬砌的稳定状态。并且可以根据不同的安装位置进行调节，保证激光测距仪在安装过程中保持水平，解决了在拱部结构难以安装且难以保持水平的问题。
-
公开(公告)号：CN213269899U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022148781.2
申请日：2020-09-25
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 大连海事大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于大断面暗挖车站的三层支护结构，包括第一层支护，第一层支护内设有钢格栅，还包括：从第一层支护由外向内依次设置的第二层支护、第三层支护和中隔壁，钢格栅与工字钢固定连接，可拆卸的中隔壁设于工字钢和底纵梁之间，中隔壁为用于支撑第一层支护的钢结构，工字钢设于第二层支护和第三层支护内。本实用新型中的三层支护结构合为一体，使得顶部支护结构整体性更好，在拱脚处埋设钢管桩，增强了拱脚的承重能力，通过中隔壁的设置，加强了支护初期的支护强度，提高了整体的稳定性，而且，由于中隔壁提高了支护强度，可以使下一段工程的施工提前进行，加快了施工速度。
-
公开(公告)号：CN215562491U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121346957.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 大连海事大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于复杂环境地表沉降的监测结构，包括固定结构和调平结构和沉降计；所述固定结构包括固定钢、连接钢板，固定钢固定连接在所述连接钢板的下端；调平结构包括所述调平螺栓、调平螺母、安置钢板和水平气泡仪，调平螺栓固定在连接钢板上端，安置钢板上设有预留通孔，调平螺栓穿过所述预留通孔，位于所述安置钢板上的所述调平螺栓两端，分别设有所述调平螺母，安置钢板上设有所述水平气泡仪；沉降计设置在安置钢板上；实用新型公开的用于复杂环境的地表沉降监测结构，通过转动多个调平螺母来调平和加固安置钢板，实现了在复杂地质中，沉降计能快速且稳定地与基准线保持一致。
-
公开(公告)号：CN214741082U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120633131.9
申请日：2021-03-29
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 大连海事大学 , 中铁大连地铁五号线有限公司
IPC: E21B7/02 , E21B7/04 , E21B15/04 , E21B19/086 , E21B21/00 , E21B21/015 , E21B41/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道爆破施工装置，包括：平台，伺服控制器，第一液压装置，第二液压装置，储水装置，注水装置。本实用新型实现将多个装置进行集成固定，方便在施工过程中在不同爆孔间进行移动的问题。本装置将钻机进行固定，利用伺服控制器控制施工时的推进速度，大量节约了人工工作量；同时将钻头根据需要进行固定，能够精确满足各种角度的钻孔需求；集成平台上设置了储水装置，在洗孔时无需另外引水。同时遮挡蓬的设计，将整个钻孔作业空间进行封闭，减少了污水，碎石的喷溅，降低了施工污染；并且本装置还设置了回收板，能够对施工过程中产生的垃圾进行收集。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.026 seconds)
