公开(公告)号：CN113140748B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202110426709.8

申请日：2021-04-20

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李世安 ,  魏荣强 ,  沈秋婉 ,  杨国刚 ,  潘新祥 ,  黄乃宝 ,  张洪朋 ,  姜宇航

IPC: H01M8/0263 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/026

Abstract: 本发明提供一种带螺旋的斗状燃料电池双极板，包括双极板基体，所述双极板基体呈漏斗状，且漏斗的底部为一圆形结构；且所述双极板基体的内表面设有阴极流场，所述双极板基体的外表面设有阳极流场；所述阴极流场内具有多个螺旋通道；所述阳极流场内具有多个放射通道。本发明阴极流场采用的是均布的螺旋通道，使气体在流动过程中产生离心力，增强传质，提高气体扩散层中反应物浓度，增加电化学反应速率，提高电池电流密度。阳极流场采用渐变的放射流道，直肋宽度沿气体流动方向减小，可以提高电化学反应面积，进一步提高电流密度。

公开(公告)号：CN118208309A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410313659.6

申请日：2024-03-19

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 沈秋婉 ,  张鑫 ,  朱宽昱 ,  李世安

IPC: F01N3/08 ,  C01B32/50 ,  F01N3/04 ,  F01N13/00

Abstract: 本发明公开了一种高效率低能耗的船载碳捕集系统，属于碳捕集技术领域。本发明包括引风单元、加热单元、吸附单元、气固分离单元和储存单元。所述引风单元的入口能将气体吸入，所述引风单元的出口与所述加热单元的入口相连，所述加热单元的出口与所述吸附单元的第一入口相连，所述吸附单元内设有吸附用的CaO，所述吸附单元的出口与所述气固分离单元的入口相连，所述气固分离单元的气体出口与大气连通，所述气固分离单元的固体出口与所述储存单元的入口相连。本发明通过设置吸附单元，吸附单元内设有吸附用的CaO，选用CaO作为CO2吸附剂，其来源广泛，价格低廉，无毒无害，具有吸附性能强、吸附效率高的优点。

公开(公告)号：CN117065757A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311146069.0

申请日：2023-09-06

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 沈秋婉 ,  陈高奎 ,  李世安 ,  张鑫 ,  蒋子恒 ,  廖家栋 ,  杨国刚

IPC: B01J23/83 ,  B01J37/08 ,  B01J37/00 ,  C01B3/32

Abstract: 本发明专利涉及能源材料及制氢领域，具体是一种高活性和高稳定性的核壳式催化剂的制备方法及其应用。本发明以溶胶凝胶法制备，按照nLa：nA：nB＝1：1：m摩尔比称取金属硝酸盐，其中m＝0.1、0.2、0.3或0.4，加水搅拌配置成硝酸盐混合溶液；加入络合剂，络合剂的量为金属盐总摩尔量的1～2倍；加水搅拌至完全溶解；水浴或油浴蒸干，水浴或油浴温度为343K～363K，直至溶液搅拌成凝胶状，干燥；干燥后将凝胶研磨成粉末状，973K～1173K温度下煅烧，冷却至室温，研磨后即得核壳式催化剂LaAO3@BOx。本发明制备方法工艺简单方便，原料价廉，不涉及危险仪器的使用，步骤简单、缩短了制备时间。

公开(公告)号：CN117019152A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311146530.2

申请日：2023-09-06

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 沈秋婉 ,  蔡钟文 ,  李世安 ,  张鑫 ,  陈高奎

IPC: B01J23/745 ,  B01J23/00 ,  B01J23/889 ,  C01B3/32

Abstract: 本发明属于制氢技术领域，具体涉及一种尖晶石型氧化物催化剂的制备方法及应用。尖晶石型氧化物催化剂AB2O4的A位是Cu2+，Mg2+，Fe2+，CO2+，Ni2+，Mn2+，Zn2+，Cd2+中的一种或多种，B位是Fe3+、Al3+、Cr3+、Sb3+、Ga3+、Co3+中的一种或多种。本发明催化剂在甲醇蒸汽重整应用中表现出了优异的催化剂性能。当催化温度为300℃时，甲醇转化率可以达到87％，产氢量为0.007mol/min/gcat，CO选择性非常低，低于1％，并且在长时间稳定性测试中，没有发现性能衰减，这也得益于在本发明制备方法下制备的尖晶石型氧化物催化剂的高稳定性。

公开(公告)号：CN116306334A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202211600395.X

申请日：2022-12-12

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 杨国刚 ,  盛中华 ,  李世安 ,  沈秋婉 ,  孙涵 ,  马峻峰

IPC: G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提供一种基于反应进程变量模型的可燃气体爆炸过程的计算方法，包括以下步骤：根据反应进程变量方程源相的构造，通过反应进度变量对自点火和火焰传播进行耦合；通过判断临界湍流马赫数实现压力基解算器与密度基解算器之间的平滑切换，进而提高求解器在爆燃转爆轰的湍流火焰加速过程计算的精度；通过建立点火启动模型提高爆炸启动过程的计算精度。本发明通过构造反应进程变量湍流燃烧模型源项，使用反应进程变量实现火焰表面密度和自燃模型的耦合；并通过体积分数加权的方法改善了含激波的控制单元内流场变量的求解精度。

公开(公告)号：CN114708925A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210351003.4

申请日：2022-04-02

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 沈秋婉 ,  董爽爽 ,  李世安 ,  杨国刚 ,  黄乃宝

IPC: G16C20/10 ,  H01M4/88 ,  H01M4/92 ,  H01M4/86

Abstract: 本发明提供一种燃料电池催化层梯度化设计方法，所述催化层沿其厚度方向上具有多个催化单元层，多个所述催化单元层的厚度参数、多个所述催化单元层的催化剂颗粒浓度参数和多个所述催化单元层的孔隙率参数中，一个或两个参数在气体扩散层至质子交换膜的方向呈阶梯式分布，且呈阶梯式递增或递减。本发明提出的在CL中梯度化分布的孔隙率，在靠近GDL的一侧具有更大的孔隙率以增强反应物的运输，CL中厚度呈梯度化设计，在靠近膜的一侧增加反应面积，在阴极CL中减小欧姆损失，提高电池性能。催化剂颗粒浓度呈梯度化变化，催化剂颗粒在碳纤维上以合理的密度均匀分布，适当的催化剂浓度提高了催化剂的利用率，有效降低了用量，降低了催化剂成本。

公开(公告)号：CN113314726A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202110626362.1

申请日：2021-06-04

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李世安 ,  魏荣强 ,  沈秋婉 ,  杨国刚 ,  蒋子恒 ,  廖加栋

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明提供一种箭羽状质子交换膜燃料电池双极板，包括双极板本体，所述双极板本体的顶部设有进气口和与所述进气口连通的进气通道，所述双极板本体的底部设有出口和与所述出口连通的排出通道，所述双极板本体内设有交指流场，所述交指流场包括多个水平排列且呈竖直设置的箭羽状流道。本发明的流场结构是基于交指流场的改进，具有箭羽状流道。增加了肋下对流通道的数量，提高气体扩散层中反应气体的浓度，提高气体利用率；同时，反应气体在传输过程中，带走气体扩散层中多余的液态水，有效防止发生电池水淹现象。

公开(公告)号：CN118625167A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410699942.7

申请日：2024-05-31

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李世安 ,  张力 ,  沈秋婉 ,  杨国刚 ,  黄乃宝

IPC: G01R31/385 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04313 ,  G01R31/378 ,  G01R31/392

Abstract: 本发明提供一种适用于海洋环境的燃料电池测试系统，属于燃料电池测试领域，燃料电池的阴极进入的空气中混有盐雾，燃料电池的阳极进入氢气，本系统具有测量盐雾含量的盐雾浓度检测装置和生成盐雾的盐雾发生器，盐雾浓度检测装置的检测数值为设定值时，燃料电池阴极处的阀门打开，进行燃料电池测试，同时本发明增加了摇摆测试台模拟燃料电池的使用环境，增加了温度调解室模拟燃料电池的使用环境温度，能够为燃料电池的测试提供更为贴近海洋条件的环境，使测试结果更为可靠。

公开(公告)号：CN118553951A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410716316.4

申请日：2024-06-04

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 李世安 ,  张书倩 ,  沈秋婉 ,  杨国刚 ,  黄乃宝

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/06 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04701

Abstract: 本发明提供一种船用高温质子交换膜燃料电池冷热电联供系统，包括：甲醇自热重整制氢系统、燃料电池发电系统、余热利用热供系统、溴化锂吸收式制冷机系统；甲醇自热重整制氢系统用于产生氢气，产生的氢气供给给燃料电池发电系统进行发电，发出的电能供给给用户负载，燃料电池发电系统产生的高温水一部分传递给预热利用热供系统，一部分用于预热燃料电池入口处的空气和氢气，余热利用热供系统中的热水一部分供给给用户负载，一部分供给给溴化锂吸收式制冷机系统用于制冷。本系统只需甲醇、水和空气作为原料，无需其他辅助热源就可以给用户负载供电、供热和供冷。

公开(公告)号：CN116525842A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310464011.4

申请日：2023-04-26

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 杨国刚 ,  杨晓幸 ,  李世安 ,  沈秋婉

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/90 ,  H01M8/1213 ,  H01M8/1253 ,  H01M4/88

Abstract: 本发明提供一种双梯度电极的对称可逆固体氧化物电池及其制备方法，包括位于中间的电解质层和对称设置在所述电解质层两侧的电极层；所述电极层包括第一梯度电极层和第二梯度电极层，所述第一梯度电极层贴近所述电解质层；所述电解质层包括致密10ScSZ；所述电极层包括SmBa0.5Sr0.5Co2O5‑δ、PrBaCo2O5+δ、Sr2Fe1.5Mo0.5O6‑δ中的任意一种；所述第二梯度电极层的孔隙率大于所述第一梯度电极层的孔隙率。本发明公开的电池不仅能够在SOFC模式下运行，还能够在SOEC模式下运行。燃料极和空气极的材料相同，既简化了电池制备工艺，又降低了电池的制备成本。