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公开(公告)号：CN112228166A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011216115.6
申请日：2020-11-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明的一种汽轮机用补汽阀门涉及一种补气阀，目的是为了克服现有补气阀在小开度下产生不稳定的振动，无法控制蒸汽流量和产生很大噪声的问题，包括阀壳和位于阀壳内的阀座、孔式阀蝶、阀盖和补汽调节阀蝶；阀座、孔式阀蝶和阀盖均为管状，且阀座的一端、孔式阀蝶和阀盖的一端依次同轴连通；孔式阀蝶的侧壁设有多个流量控制孔，该多个流量控制孔均与阀腔连通；补汽调节阀蝶在旋转时能够沿孔式阀蝶和阀盖的轴向移动；当补汽调节阀蝶位于阀座侧死点时，补汽调节阀蝶将阀座另一端和所有流量控制孔密封；当补汽调节阀蝶向阀盖侧运动时，补汽调节阀蝶逐渐露出流量控制孔；当补汽调节阀蝶位于阀盖侧死点时，流量控制孔全部露出。
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公开(公告)号：CN119686814A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411903157.5
申请日：2024-12-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种核电高温堆汽轮机高压模块轴封漏汽收集装置，本发明涉及一种汽轮机轴封漏汽收集装置，本发明的目的是提供一种核电高温堆汽轮机高压模块轴封漏汽收集装置使汽轮机高压模块的调电两端的端部汽封在出现泄漏的情况发生时，将泄漏的蒸汽收集起来，它包括环形挡板、蒸汽排汽管组、挡板密封件和多个锁紧连接件；环形挡板通过多个锁紧连接件安装在高压外缸壳体上，且环形挡板套设在高压转子上，高压转子与环形挡板之间设有挡板密封件，蒸汽排汽管组安装在环形挡板上，且环形挡板和高压外缸壳体之间的腔体与蒸汽排汽管组出气端连通。本发明用于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN112228166B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011216115.6
申请日：2020-11-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明的一种汽轮机用补汽阀门涉及一种补气阀，目的是为了克服现有补气阀在小开度下产生不稳定的振动，无法控制蒸汽流量和产生很大噪声的问题，包括阀壳和位于阀壳内的阀座、孔式阀蝶、阀盖和补汽调节阀蝶；阀座、孔式阀蝶和阀盖均为管状，且阀座的一端、孔式阀蝶和阀盖的一端依次同轴连通；孔式阀蝶的侧壁设有多个流量控制孔，该多个流量控制孔均与阀腔连通；补汽调节阀蝶在旋转时能够沿孔式阀蝶和阀盖的轴向移动；当补汽调节阀蝶位于阀座侧死点时，补汽调节阀蝶将阀座另一端和所有流量控制孔密封；当补汽调节阀蝶向阀盖侧运动时，补汽调节阀蝶逐渐露出流量控制孔；当补汽调节阀蝶位于阀盖侧死点时，流量控制孔全部露出。
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公开(公告)号：CN112746874A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110076894.2
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机，它涉及一种汽轮机，本发明为了解决现有超临界350MW汽轮机组效率低、供热能力差的问题，本发明的高压转子、中压转子和低压转子由右至左依次连接，高压转子的调端和电端分别套装有一号轴承和二号推力支持联合轴承，一号轴承位于一号轴承箱内，高压缸套装在高压转子上，高压缸的调端支撑在一号轴承箱上；中压转子调端套装有二号推力支持联合轴承，二号推力支持联合轴承位于二号轴承箱内；中压缸套装在中压转子上，中压缸的调端支撑在二号轴承箱上；中压转子的电端与低压转子的调端连接处套装有三号轴承，低压转子的电端套装有四号轴承，低压缸套装在低压转子上，中压缸排汽口与低压缸进汽口通过连通管连接。
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公开(公告)号：CN214063065U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202120152059.8
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块，本实用新型为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题，本实用新型中压外缸与中压主汽调节联合阀连接，中压转子和中压外缸同轴设置；中压转子设置在中压外缸的内侧；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部；中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部，采用反动式小焓降多级通流，提高缸效；中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接，蜗壳切向进汽，减小进汽损失；中压缸采用整体发货式结构，便于运输安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216240825U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202123030967.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备连续调节蒸汽流量功能的汽轮机用中压调节阀门，它涉及一种汽轮机用中压调节阀门。本实用新型解决了现有的汽轮机的中压调节阀门在小开度下出现振动和高噪声的问题。本实用新型的蒸汽滤网安装在阀壳内，调节阀导向套筒安装在阀壳内，调节阀杆竖直滑动安装在阀盖上并伸入到阀壳内，大调节阀碟安装在调节阀杆的下端，且大调节阀碟与调节阀导向套筒的内侧壁滑动配合，主汽阀导向套筒安装在阀壳内，主汽阀杆竖直滑动安装在主汽阀导向套筒内，阀座安装在阀壳内，且阀座位于蒸汽滤网的下端，小调节阀碟安装在主汽阀杆的上端，主汽阀碟安装在小调节阀碟上，小调节阀盖安装在小调节阀碟的正上方。本实用新型用于汽轮机中。
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公开(公告)号：CN212745928U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021688019.7
申请日：2020-08-13
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种带止逆板的单孔射油器。本实用新型涉及汽轮机技术领域。本实用新型为解决现有多孔射油器结构无法满足小流量的使用需求的问题。本实用新型包括进油管组、喷嘴、底板、止逆板、外套管、喉管和扩散管，进油管组的出油端连接有喷嘴，喷嘴的外侧套装有外套管，外套管的后端面上固接有底板，喷嘴插装固定在底板的中部，底板上沿圆周方向均布设有多个吸油孔，止逆板套装在喷嘴的外侧，止逆板设置在底板的内侧且盖在多个吸油孔的内侧端面上，外套管的前端面与喉管的进油端连接，喷嘴正对喉管的进油端设置，喉管的出油端与扩散管的进油端连接。本实用新型用于汽轮机组润滑。
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公开(公告)号：CN216446977U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123158190.4
申请日：2021-12-15
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D11/04
Abstract: 一种用于超超临界汽轮机的汽封供汽系统，包含高压缸、辅助蒸汽供汽调节管道组、高压汽封漏气管道组、主汽阀阀杆漏汽管道组和汽封母管；主汽阀阀杆漏汽管道组与高压缸相连，高压汽封漏汽管道组分为两根高压汽封漏汽一段管道和两根高压汽封漏汽二段管道，两根高压汽封漏汽一段管道的一端与汽封相连，两根高压汽封漏汽一段管道的另一端的汇合端与抽汽管相连，两根高压汽封漏汽二段管道的一端与汽封相连，两根高压汽封漏汽二段管道的另一端的汇合端与汽封母管相连，主汽阀阀杆漏汽管道组通过分支蒸汽管道与高压汽封漏汽二段管道相连，辅助蒸汽供汽调节管道组与汽封母管相连。本实用新型提高了辅助蒸汽的温度，满足汽轮机极热态启动的要求。
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公开(公告)号：CN214273743U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120154048.3
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机，它为了解决现有超临界350MW汽轮机组效率低、供热能力差的问题，本实用新型高压转子、中压转子和低压转子由右至左依次连接，高压转子的调端和电端分别套装有一号轴承和二号推力支持联合轴承，一号轴承位于一号轴承箱内，高压缸套装在高压转子上，高压缸的调端支撑在一号轴承箱上；中压转子调端套装有二号推力支持联合轴承，二号推力支持联合轴承位于二号轴承箱内；中压缸套装在中压转子上，中压缸的调端支撑在二号轴承箱上；中压转子的电端与低压转子的调端连接处套装有三号轴承，低压转子的电端套装有四号轴承，低压缸套装在低压转子上，中压缸排汽口与低压缸进汽口通过连通管连接。
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公开(公告)号：CN214063066U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202120154002.1
申请日：2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块，它涉及一种高压模块。本实用新型为了解决现有的三缸汽轮机高压模块进汽结构复杂、重量大、缸效低、内缸中分面法兰热膨胀不均匀、现场安装不便利的问题。本实用新型的两个高压主汽调节联合阀与高压外缸直接采用法兰连接，高压内缸安在高压外缸中，高压转子转动安在高压内缸中，高压内缸的端部通过螺栓与高压内缸定位板连接，高压外缸定位板通过螺栓与高压外缸的端部连接，高压缸调端汽封和高压缸电端汽封分别安在高压外缸的两侧，每个高压主汽调节联合阀上安装有一个高压补汽阀，每个补汽导管的一端与高压补汽阀连接，每个补汽导管的另一端与高压外缸的接管结构连接。本实用新型用于超临界350MW三缸汽轮机中。
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