一种固体运载火箭应急控制设备
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117826683A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311812206.X

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种固体运载火箭应急控制设备,包括:应急信号变换器和便携式应急控制器;便携式应急控制器由操作人员随身携带,用于当火箭的主控计算机发生故障或主控计算机与火箭的发控设备之间的信息传输通道发生故障时,响应操作人员的应急操作,生成应急控制指令,并输出;应急信号变换器与发控设备连接,用于接收便携式应急控制器输出的应急控制指令,将应急控制指令转换成应急控制信号输出至发控设备,直接驱动发控设备相关继电器实施应急控制。本发明所述固体运载火箭应急控制设备,可满足固体运载火箭无依托或少依托条件下的应急控制需求。

    基于故障预测的冗余控制系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113075878A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110268197.7

    申请日:2021-03-12

    Inventor: 张英 王世会 田丰

    Abstract: 本申请涉及一种基于故障预测的冗余控制系统,基于故障预测的冗余控制系统包括波形变换子系统、故障检测子系统和冗余切换子系统。波形变换子系统用于接收或模拟传感器数据,并对接收或模拟的传感器数据进行波形变换处理以及预处理,从而保证传感器数据的统一。故障检测子系统与波形变换子系统电连接,用于接收传感器数据,根据预设故障检测模型和传感器数据计算健康度,并根据健康度和预设决策模型生成控制指令。可以理解,故障检测子系统的设置可以根据传感器数据计算健康度,从而实现对故障的预测。冗余切换子系统与故障检测子系统电连接,用于接收控制指令,并根据控制指令进行冗余切换,从而保证了系统的正常工作,避免因系统故障导致的损失。

    基于大功率电池激活系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111504139A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010300563.8

    申请日:2020-04-16

    Abstract: 本发明涉及基于大功率电池激活系统,属于弹上电池设计技术领域;包括第一电机泵电池、第二电机泵电池、第一小电池、控制系统、第三电机泵电池、第四电机泵电池和第二小电池;其中,控制系统设置在飞行器的设备舱内;第一电机泵电池、第二电机泵电池和第一小电池设置在飞行器的前舱内;第三电机泵电池、第四电机泵电池和第二小电池设置在飞行器的附件舱内;其中,第一小电池内部设置有第一火工品;第二小电池内部设置有第二火工品;当电池的功率比较大时,本发明采用搭配小电池的方法,通过发送小电池激活时序,从而达到激活大功率电池的目的。可以节省控制系统的时序数目,减少激活供电电流,同时也安全可靠。

Patent Agency Ranking