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公开(公告)号：CN116642447A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310643556.1
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本申请涉及一种汽车座椅行程测量方法包括：移动待测量座椅至前端和后端的滑轨极限位置，两个滑轨极限位置数据的差值即为滑轨行程；移动待测量座椅至高端和低端的高度极限位置，两个高度极限位置数据的差值即为高度行程；调整坐垫的角度至最大和最小两个坐垫角度极限位置，两个坐垫角度极限位置数据的差值即为座垫的角度行程；调整靠背的角度至最大和最小两个靠背角度极限位置，两个靠背角度极限位置数据的差值即为靠背的角度行程。与现有技术相比，本申请适用于可调节的汽车前排座椅或后排座椅；通过毫米级高精度定位技术通过识别座椅极限位置差异，测算出座椅上下、前后调节行程；通过角度传感器感知座垫及靠背角度的变化，测算出调节行程。
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公开(公告)号：CN114802087A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210237962.3
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/214 , B60R21/231 , B60R21/261
Abstract: 本发明公开了一种顶置式安全气囊及具有其的车辆，顶置式安全气囊的气发支架与车内的顶盖固定连接；顶置气囊模块，顶置气囊模块安装在气发支架上；气袋包括主驾驶保护腔、中部保护腔和副驾驶保护腔，主驾驶保护腔与中部保护腔联通，中部保护腔与副驾驶保护腔联通，气袋容纳于顶置气囊模块内；气体发生器总成设置于气发支架上，与气袋联通，体发生器总成在被触发时产生的大量气体导入气袋内。本发明将安全气囊布置在顶棚前端，并同时为驾驶员和副驾驶员提供正面保护，气袋展开后安全气囊在主副驾驶之间形成一个凸起结构，用于防止驾驶员和副驾驶员之间发生碰撞，从而对前排乘员起到更加完善的保护。
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公开(公告)号：CN118683417A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410967489.3
申请日：2024-07-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种座椅加热装置、座椅总成及车辆，涉及车辆技术领域,包括：固定在第一传动结构上的加热组件；所述第一传动结构转动连接在支撑架上；所述支撑架上设置有驱动结构；所述驱动结构包括：第一驱动装置以及第二驱动装置；其中，所述第一驱动装置与第一传动结构传动连接；所述第一传动结构包括：转动连接在支撑架上的第一传动轴；所述第一传动轴上设置有配置板；所述配置板一侧通过支撑杆与安装板相连；所述安装板的端面上固定设置有加热组件；所述配置板的一侧在第一传动轴上固定设置有翻转齿轮。本发明能够对后排乘客的膝部、小腿及脚部进行快速加热，缓解天冷造成的疼痛感，提升了乘客的舒适性及体验感。
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公开(公告)号：CN118494299A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410684527.4
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电磁驱动汽车座椅滑轨及控制方法、汽车座椅和车辆，滑轨为条状，滑轨的两侧设置有滑道，在滑道内沿着滑轨的轴向方向铺设有永磁体，在滑道内设置有滑块，滑块中安装有控制器、逆变器以及线圈绕组，在滑轨和滑块的外周向套装有遮蔽履带，在遮蔽履带的上边开设有用于容纳滑块运动的滑动槽，遮蔽履带的底部与一个安装底座固定连接，在滑块的上方固定安装有连接支架，连接支架上固定安装有线束连接器。本发明能够实现通电后利用电磁驱动滑块运动，从而带动座椅实现位移调节，并通过光栅传感器感知滑轨动子位置，结合控制器实现座椅毫米级前后位置记忆，能实现快速平稳调节座椅行程的目的。
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公开(公告)号：CN116533920A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310574296.7
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60N2/00
Abstract: 本发明公开了一种环抱组合式座椅安全气囊及汽车座椅，属于汽车安全气囊技术领域，包括胸腹部保护座椅安全气囊及腿部支撑座椅安全气囊；所述胸腹部保护座椅安全气囊布置在座椅靠背外侧侧翼，所述腿部支撑座椅安全气囊布置在座椅坐垫前部，当车辆发生碰撞事故时，所述胸腹部保护座椅安全气囊从座椅靠背外侧沿乘员胸腹部向车内侧展开，所述腿部支撑座椅安全气囊从坐垫前部上方向乘员腹部展开，展开后的胸腹部保护座椅安全气囊与腿部支撑座椅安全气囊叠加形成环抱式组合气囊从正面和侧面全面覆盖乘员，并约束乘员向下滑动，防止或减少因碰撞而对乘员造成的人身伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116039461A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211647802.2
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种座椅的滑动机构、工作方法、及汽车；该座椅的滑动机构，包括：支架；纵向滑动结构，设于所述支架内，且所述纵向滑动结构相对所述支架纵向滑动；横向滑动结构，设于所述支架上，且所述横向滑动结构相对所述支架横向滑动；座椅框架，设于所述横向滑动结构上，且在所述座椅框架上设有位置感应移动装置。座椅框架在运动过程中，通过位置感应移动装置识别座椅框架的位置，避免纵向运动时座椅框架外侧与车身干涉，同时避免横向运动时，两个座椅框架内侧相互挤压碰撞。无论乘用车还是商用车，使得其驾舱空间充分利用有效空间，为乘员提供更多便利条件。
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公开(公告)号：CN115649030A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211433743.9
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种座椅按摩装置、控制方法、设备、存储介质以及汽车，属于座椅按摩技术领域，解决了现有的汽车座椅由于气袋式按摩的按摩力度低，主观感受效果不明显，机械式按摩占用空间较大，且在汽车碰撞时，机械按摩结构给人体带来伤害较大，增加乘员受伤风险的问题。所述装置包括多个振动马达、座椅泡沫、多个气袋、气阀、气泵、控制器、气管和线束；所述多个振动马达均布置在座椅泡沫上表面的凹槽处；所述振动马达通过线束与控制器连接；所述多个气袋均布置在座椅泡沫下表面；所述气泵通过气阀和气管与多个气袋连接；所述气泵固定在座椅骨架上。
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公开(公告)号：CN115179826A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210690267.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种可翻折回收的后备箱景观座椅。包括底座、第一、二支架、连杆、座盆、盖板、支杆、靠背管框和加强板；底座与白车身固定连接；第一支架的底部固定在底座的前端；连杆的一端与第一支架的上端铰接，另一端与座盆的底部固定连接；支杆的一端与靠背管框固定连接，另一端与座盆的后端铰接；第二支架的底部固定在底座的后端；加强板的一端与第二支架的上端铰接，另一端与靠背管框固定连接；靠背管框固定在盖板上；盖板充当后备箱盖板，使用后备箱景观椅时，盖板处于开启状态；不使用后备箱景观椅时，盖板处于闭合状态。本发明在满足乘坐的同时，还要兼顾结构简单、操作方便、占用行李箱空间小等特点，并且在不使用时，可以回收到不可见区域。
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公开(公告)号：CN111845487B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010740404.X
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明涉及交通工具技术领域，公开一种汽车座椅及车辆。该汽车座椅包括底座、座垫本体、椅背本体、连杆组件和滑动组件，座垫本体的中部通过连杆组件转动设置于底座上，滑动组件包括滑座和第一转轴，滑座设置于底座上，滑座上开设有滑槽，第一转轴滑动配合于滑槽，座垫本体的一端转动连接于第一转轴，椅背本体通过调角器转动连接于底座，在椅背本体靠近座垫本体的一端的前侧和后侧分别设置有第一凸起和第二凸起，第一凸起能够驱动第一转轴向后滑动，以使座垫本体绕第一转轴向靠近底座的方向转动，第二凸起能够驱动第一转轴向前滑动，以使座垫本体绕第一转轴向远离底座的方向转动。该汽车座椅，结构简单，方便调节，乘员舱内空间利用率较高。
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公开(公告)号：CN111845487A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010740404.X
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明涉及交通工具技术领域，公开一种汽车座椅及车辆。该汽车座椅包括底座、座垫本体、椅背本体、连杆组件和滑动组件，座垫本体的中部通过连杆组件转动设置于底座上，滑动组件包括滑座和第一转轴，滑座设置于底座上，滑座上开设有滑槽，第一转轴滑动配合于滑槽，座垫本体的一端转动连接于第一转轴，椅背本体通过调角器转动连接于底座，在椅背本体靠近座垫本体的一端的前侧和后侧分别设置有第一凸起和第二凸起，第一凸起能够驱动第一转轴向后滑动，以使座垫本体绕第一转轴向靠近底座的方向转动，第二凸起能够驱动第一转轴向前滑动，以使座垫本体绕第一转轴向远离底座的方向转动。该汽车座椅，结构简单，方便调节，乘员舱内空间利用率较高。
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