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公开(公告)号：CN117869825A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410128004.1
申请日：2024-01-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S45/50 , F21S45/48 , F21S45/43 , F21V31/00 , F21V29/503 , F21V29/67 , F21V29/71 , F21V29/74 , F21V29/83 , F21V19/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车灯具及车辆，包括：灯壳、发光组件和散热器，灯壳设有贯通所述灯壳内部和外部的安装孔；发光组件设于所述灯壳内，所述发光组件包括LED光源、LED电路板，所述LED光源与LED电路板连接，散热器密封安装于所述安装孔，所述LED电路板安装于所述散热器。本发明通过散热器密封安装在安装孔内，实现汽车灯具的全密封，阻断汽车灯具和外部空气之间的气体交换，从源头上阻止水蒸气进入灯具，能长期保持灯具内部干燥，LED电路板工作时所产生的热量通过散热器导出灯具外部，一来可解决汽车灯具散热问题，二来可减少灯具内由于热量产生压差对灯具的密封结构的影响。
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公开(公告)号：CN116533863A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310586165.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于智能识别的车灯实时除雾方法、车灯及其车辆，方法步骤包括：检测车辆当前所处环境的天气信息、湿度信息和地理位置信息；根据天气信息、湿度信息和地理位置信息，判断车辆当前所处环境是否具备雾气形成条件；如果具备雾气形成条件，则开启除雾控制器，用于进行车辆灯具除雾。本发明利用摄像传感器和湿度传感器检测当前车辆所处的天气信息和所处环境的湿度，根据上述与环境情况相关的信息判断车辆当前所处环境是否具备雾气形成的条件，当具备雾气形成条件时再开启除雾控制器进行除雾，防止灯具结雾影响灯具照明。
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公开(公告)号：CN115095837A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210485977.1
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S43/235 , F21S43/27 , F21V14/00 , F21V8/00 , F21W103/20
Abstract: 本发明提供一种基于光纤实现的可变发光车灯系统及其控制方法，系统包括交互模块、控制模块以及灯光模块；利用光纤的柔性，使得发光结构可变，扩展了车灯的展示功能和效果；通过预设的控制逻辑和控制方法，对光纤进行分段控制改变其形状和结构，以及对光源发光颜色的控制，实现车灯灯光空间结构的变化，打造3D动态车灯效果，通过增加车与人、车与环境的交互作用，增强使用者驾乘体验，解决了现有技术中汽车车灯缺少个性化表达的技术问题。
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公开(公告)号：CN111322582A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201910959769.9
申请日：2019-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S41/663 , F21S41/141 , F21S41/40 , F21S41/265 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明属于交通工具技术领域，公开了一种近光装置及汽车。该近光装置包括第一光源组件和第二光源组件，第一光源组件位于第二光源组件的下方并均水平延伸；所述第二光源组件的水平两端可选择性启闭，以分别获取左侧近光光形和右侧近光光形。该近光装置将不同位置第一光源组件、第二光源组件的开闭，即可实现满足左右通行规则的近光光形，结构简单，省略了一个复杂的机电遮光板转换器，第一光源组件、第二光源组件的尺寸较小，利用新的光学结构，实现了光形的转换，结构简单，减少了电机等噪音污染，具有节能环保的优势。
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公开(公告)号：CN118163708A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410317318.6
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内灯光点亮方法、系统和车辆，方法包括：获取车内乘员的图像；根据所述图像识别出乘员的姿态；域控制器从所述姿态中确定座舱照明灯的控制指令，所述控制指令记为目标控制指令；域控制器将所述目标控制指令传递给座舱照明灯；所述座舱照明灯根据所述目标控制指令点亮对应的照明区。本发明主要用于汽车技术领域。本发明的方法通过对车内乘员的姿态根据预先设置的模型进行对比，以对车内乘员的姿态进行识别。根据识别结果来确定座舱照明灯需要点亮的照明区。从而实现点亮座舱照明灯的对应照明区。本发明实现了可以根据车内乘员的姿态来对座舱照明灯的控制，增强了车内的人机交互，提高座舱照明灯控制的智能化程度。本发明主要用于车辆技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114777044B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210293986.0
申请日：2022-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21S10/02 , F21V7/04 , B60Q3/74 , F21V23/00 , F21W106/00 , F21W107/10 , F21W121/00 , F21Y115/10
Abstract: 本申请提供了一种双向侧发光氛围灯，该双向侧发光氛围灯包括车饰承光板、以及罩设在在车饰承光板内部的折射发光组件；折射发光组件包括：反光镜，以及设置在反光镜上的多彩发光体；反光镜具有镜像设置的反光面；多彩发光体的光线发射方向朝向镜像设置的反光面；镜像设置的反光面的光线折射方向朝向车饰承光板扩散。以上描述中可以看出，通过调整多彩发光体的颜色，可实现氛围灯不同部分颜色不同；通过调整多彩发光体的亮度，可以实现投影在车饰承光板上的光斑大小、亮度不同，从而实现流动的光带效果，实现颜色、亮度、照射区域的不同，可营造出流光溢彩的内饰氛围灯效果，增强用户视觉感官效果。
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公开(公告)号：CN117373449A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311262291.7
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G10L15/22 , B60Q1/00 , B60Q3/80 , H05B47/12 , H05B47/165 , F21V23/04 , G10L17/02 , H04W4/02 , H04W4/80 , F21W102/00 , F21W103/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明涉及一种车灯外部语音开启方法及系统，尤其涉及车辆语音控制技术领域，包括步骤S1，根据用户随身解锁装置的蓝牙RISS值计算用户距离，以进行用户识别启动；步骤S2，在启动用户识别后，对采集到的车周音频进行初始化，并将初始化后的车周音频转化为声纹特征向量，根据声纹特征向量计算声纹重合度，以对用户身份进行识别；步骤S3，在用户识别成功后，进行语音交互，以识别语音交互指令；步骤S4，根据语音交互指令对车灯进行控制；步骤S5，根据语音交互中用户主动控制次数对语音交互指令的文本数据库进行更新；步骤S6，根据用户语音交互周期差值对语音交互中用户主动控制次数进行补偿。本发明提高了车灯的控制效率。
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公开(公告)号：CN116518328A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310387173.2
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S45/60 , B60S1/54 , B60S1/56 , F21W107/10
Abstract: 本申请公开了一种车灯加热方法、车灯加热装置、车灯加热系统、电子设备、存储介质及车辆包括，检测车灯是否开启状态；若，车灯是开启状态，则获取车辆所处环境信息；判断车辆所处环境是否符合车灯起雾条件或符合车灯结霜条件；若，车辆所处环境符合车灯起雾条件，则以第一车灯加热模式控制车灯加热功能；若，车辆所处环境符合车灯结霜条件，则以第二车灯加热模式控制车灯加热功能。通过上述方案，设置不同的车灯加热控制方案，车灯关闭后，采用不同的延迟关闭车灯加热，延缓车灯冷却，减轻车灯凝结水滴的状态。识别车灯加热是否由人工开启，回避自动控制车灯加热流程与人工控制车灯加热的指令冲突，保障人工控制指令的高优先级。
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公开(公告)号：CN115103171A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210704537.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N9/31
Abstract: 本发明公开了一种投影方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取车灯控制器对至少一个目标车灯中的照明模组发送的投影信号；根据所述投影信号确定待投影的目标动画的动画类型；根据所述动画类型确定所述照明模组的照明方式，并根据所述照明方式投影所述目标动画。通过运行本发明实施例所提供的技术方案，可以解决在车辆中安装专用的投影装置通常成本较高，而安装结构简单的投影装置通常投影效果较为简单的问题，取得了降低投影成本，改善投影效果的有益效果。
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公开(公告)号：CN115095843A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210728086.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V33/00 , H05B47/125 , G06F3/01 , B60Q1/26 , B60Q1/30 , B60Q1/46 , B60Q1/50 , B60Q5/00 , B60R1/22 , B60R1/26 , F21W107/10 , F21Y115/10 , F21Y115/15
Abstract: 本发明属于汽车照明交互技术领域，具体涉及一种可实现声光一体的车灯结构及其控制方法；包括光源模块、声源模块、感知及控制系统、结构模块、交互模块；其中结构模块包括光源固定框架、光源固定壳体，光源固定框架固定在光源固定壳体内，且光源固定框架和光源固定壳体之间的光源固定壳体上设有多个声源模块；本发明利用不同发光光源的特性、多种传感装置及控制方法，打造具备声光一体的尾灯结构及交互方式。
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