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公开(公告)号：CN118912440A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410973933.2
申请日：2024-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V21/04 , F21V19/00 , F21V17/16 , F21S8/02 , B60Q3/50 , F21W106/00 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种照明灯结构、照明组件及车辆，涉及车辆照明技术领域。其中，照明灯结构包括：灯体，其出光端设有面板，灯体穿设于安装孔，且面板位于安装件的第一侧面的一侧，面板的外周沿设有凸边，灯体的一侧设有第一限位结构，另一侧设有第二限位结构，第一限位结构与凸边配合限定出与安装件扣接的第一限位槽，第二限位结构与凸边配合限定出与安装件扣接的第二限位槽。本发明不局限于安装于钣金件或塑料件，而是既能够安装于钣金件，也能够安装于塑料件，提高了照明灯结构的适用性，使得照明灯结构的安装实现标准化和统一化，降低了装配的复杂性，进而提高了照明灯的装配效率。
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公开(公告)号：CN118596988A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410991667.6
申请日：2024-07-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内阅读灯控制方法、装置及车辆，属于车辆技术领域，在确定车辆处于停止状态后，根据环境信息确定车辆后方存在靠近的对象，控制阅读灯闪烁，通过闪烁的阅读灯提醒车内人员，能够有效提醒车内人员开门时存在安全风险，避免车内人员忽视提醒，提高车内人员开门的安全性。
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公开(公告)号：CN118163708A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410317318.6
申请日：2024-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内灯光点亮方法、系统和车辆，方法包括：获取车内乘员的图像；根据所述图像识别出乘员的姿态；域控制器从所述姿态中确定座舱照明灯的控制指令，所述控制指令记为目标控制指令；域控制器将所述目标控制指令传递给座舱照明灯；所述座舱照明灯根据所述目标控制指令点亮对应的照明区。本发明主要用于汽车技术领域。本发明的方法通过对车内乘员的姿态根据预先设置的模型进行对比，以对车内乘员的姿态进行识别。根据识别结果来确定座舱照明灯需要点亮的照明区。从而实现点亮座舱照明灯的对应照明区。本发明实现了可以根据车内乘员的姿态来对座舱照明灯的控制，增强了车内的人机交互，提高座舱照明灯控制的智能化程度。本发明主要用于车辆技术领域。
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公开(公告)号：CN119468107A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411785458.2
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V1/00 , F21V15/01 , F21V19/00 , F21V17/16 , F21V23/06 , H05B45/00 , H05B47/165 , B60Q3/70 , B60Q3/80 , F21W106/00 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆挡位指示灯、控制方法、控制单元及车辆，涉及车辆指示灯技术领域，其中车辆挡位指示灯包括：包括壳体、电路模组和遮光罩，将电路模组和遮光罩安装在壳体的安装腔内，在壳体上设置多个出光孔，多个出光孔分别与安装腔连通且间隔分布在壳体的表面，电路模组上的多个LED灯与多个出光孔对应设置，并将遮光罩覆盖在电路模组上，多个LED灯发出的光能够穿过透光区域并朝向出光孔射出，遮光罩上在透光区域外的区域能够对光线进行遮挡，减少光线的散射，使光线能够更集中从出光孔射出，能够替代导光结构，这样无需在壳体内安装导光体，有利于简化安装结构，装配更加简便，且减少模具开发费用，有效降低制作成本。
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公开(公告)号：CN117336929A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311530866.9
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H05B47/115 , H05B47/155 , H05B47/105 , H05B45/10
Abstract: 本发明公开了一种车内多区域照明系统及控制方法。该系统包括：至少一个照明单元，设置于车身，照明单元包括多个照明灯，照明单元用于控制照明灯点亮的数量来控制照射范围；检测单元，检测单元用于获取车内人员的姿态信息；控制单元，控制单元与检测单元相连，用于根据检测单元的检测结果控制至少一个照明单元，以实现对车内不同区域的照明；控制单元还与车载座椅控制单元连接，用于接收车载座椅控制单元发送的座椅角度信息，根据实时的座椅角度信息和照明单元的照射范围实际标定结果，控制照明单元中各个照明灯的点亮或熄灭。本发明的技术方案，实现了车内不同区域的照明。且多个照明灯可以根据需要设置成任意形状，提供了造型设计发挥的空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110406457A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910598320.4
申请日：2019-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种灯的控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：预先设定后组合灯对应的点亮形式，其中，所述后组合灯包括：转向灯、位置灯以及制动灯；于获取到解锁指令时，按照预先设定的点亮次序和点亮时间控制所述转向灯、位置灯以及制动灯分别通过对应的点亮形式依次点亮，通过本发明的技术方案，能够提升用户体验和感受，提升整车文化氛围，丰富汽车外饰灯光系统技术领域。
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公开(公告)号：CN119436047A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411785454.4
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V15/01 , F21V8/00 , F21V17/10 , F21V15/04 , F21V17/16 , F21V1/00 , F21V23/00 , B60Q3/62 , B60Q3/217 , B60Q3/70 , F21W106/00
Abstract: 本发明公开了一种氛围灯、车辆门板、车辆氛围灯系统及车辆，涉及车辆内饰技术领域，其中，氛围灯包括壳体、导光板、发光组件和配光件，壳体内部形成有安装槽，壳体的一侧设有连通安装槽的出光口；导光板设于安装槽中并位于靠近出光口的一侧；发光组件设于壳体的内部并位于导光板的一侧，发光组件被配置为将光线射向导光板，以通过导光板将光线导出出光口；配光件与壳体连接并覆盖设于出光口，配光件背向导光板的一侧设有膜片，膜片包括透光区和遮光区，出光口射出的光线能够照射透光区和遮光区，以投射出图案。本发明能够展现出更为复杂的图案效果，丰富了氛围灯的发光形式，提升了氛围灯的美观性和装饰性，为乘客提供了更加丰富的视觉效果。
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公开(公告)号：CN119333781A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411785456.3
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21V15/01 , F21V8/00 , F21V17/10 , F21V15/04 , F21V17/16 , F21V1/00 , F21V23/00 , B60Q3/62 , B60Q3/217 , B60Q3/70 , F21W106/00
Abstract: 本发明公开了一种氛围灯、车辆门板、车辆氛围灯系统及车辆，涉及车辆内饰技术领域。其中，氛围灯包括：壳体、导光板和发光组件，壳体内部形成有安装槽，壳体的一侧设有连通安装槽的出光口，壳体采用聚丙烯材料制成；导光板设于安装槽中并位于靠近出光口的一侧，导光板与壳体卡接；发光组件设于壳体的内部并位于导光板的一侧，发光组件被配置为将光线射向导光板，以通过导光板将光线导出出光口。本发明使壳体能够吸收和缓解车辆行驶过程中所产生的振动，减少了壳体与导光板之间的相互挤压和摩擦，不仅减少了因振动而产生的异响，还降低了损坏壳体和导光板的风险，延长了氛围灯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117369836A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311308234.8
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆氛围灯的刷写方法、装置、设备及存储介质，当车辆上发生氛围灯软件故障时，获取发生软件故障的氛围灯的位置信息，其中，所述位置信息中包括氛围灯的安装设备；根据所述位置信息确定刷写端口，并通过刷写端口与外部刷写设备建立通信连接；通过所述外部刷写设备对发生软件故障的氛围灯进行刷写。本申请通过确定故障的氛围灯位置信息，并根据位置信息确定对应的刷写端口，并利用刷写设备连接刷写端口，完成对故障氛围灯的刷写。能够在车辆的氛围灯出现故障时，不用对故障氛围灯进行拆卸，可以直接通过连接该故障氛围灯的刷写端口对故障氛围灯进行刷写，减少了工作量的同时也避免了可能由拆卸造成内饰件的损坏。
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公开(公告)号：CN116572854A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310458318.3
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种红旗车用升降旗标装置、前机盖及汽车，包括旗标限位固定座、旋转旗杆、透光旗标、中间连杆、电机摇臂以及电机；所述旋转旗杆通过枢轴转动套接于旗标限位固定座上；透光旗标插接于旋转旗杆上；中间连杆一端与电机摇臂一端转动连接，中间连杆另一端与旋转旗杆末端转动连接；电机摇臂另一端套接固定于电机的旋转轴上；本发明在符合现有国标规定的前提下，通过固定在发动机罩上的电机驱动连杆机构，实现旗标旋转升降功能，使其在车辆点火启动时，通过控制器信号，驱动旗标升起并点亮迎宾，在车速超过10km/h时回收到初始状态，防止其意外伤人，装置结构简单，造价低廉，可以凸显老红旗轿车尊贵品质的特色。
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