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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212159071U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020854593.9
申请日：2020-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后悬架纵臂台架标定装置，包括配套使用的A型装置以及三角形装置，A型装置两末端分别设有一个螺栓杆，A型装置的两个螺栓杆与纵臂一端的两个安装孔对应装配并分别通过螺帽拧紧固定，A型装置顶端设有安装孔，用于连接试验台架，三角形装置底边上设有三个螺栓杆，三角形装置的三个螺栓杆与纵臂另一端的三个安装孔对应装配并分别通过螺帽拧紧固定，三角形装置顶角处设有安装孔，用于连接试验台架。本实用新型用于高效快速准确完成纵臂标定工作。
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公开(公告)号：CN215296686U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121730570.8
申请日：2021-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车悬架控制臂的标定组件及试验装置，其属于车辆试验技术领域，车悬架控制臂的标定组件包括U形拉环，U形拉环的两个末端分别设有螺纹孔；第一填充块，设于U形拉环的开口处，且第一填充块具有第一通孔；第一连接螺栓，通过螺纹孔螺合于U形拉环的两个末端，第一连接螺栓的中部穿过第一通孔及车悬架控制臂的第一端；U形座，固设于标定台上，且U形座相对的两个侧壁上分别设有第二通孔；第二连接螺栓，穿设于两个第二通孔；第一螺母，螺合于第二连接螺栓的末端。本实用新型提供的车悬架控制臂的标定组件及试验装置能够对车悬架控制臂进行标定并试验，结构简单且具有较高的测试准确度，进而具有较高的参考意义。
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公开(公告)号：CN209992155U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920881915.6
申请日：2019-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，公开一种汽车悬架控制臂夹具。该汽车悬架控制臂夹具包括支撑杆、吊环和两个连接组件，两个所述连接组件滑动设置于所述支撑杆上，且被配置为能够分别连接汽车控制臂的两端，所述吊环滑动连接于所述支撑杆上，且设置于两个所述连接组件之间，所述吊环被配置为能够连接外部加载设备。通过在支撑杆的两端设置两个连接组件，用于连接汽车控制臂的两端，且两个连接组件均滑动设置于支撑杆上，使两个连接组件之间的距离可以调节，以适应对不同尺寸的汽车控制臂的固定；通过调节吊环的位置，使外部加载设备的施力方向垂直于支撑杆，且可以通过汽车控制臂上球头销的轴心，保证测试结果更加准确。
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公开(公告)号：CN207180784U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720982427.5
申请日：2017-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车综合行驶油耗测量装置，由联接支架、水平调节机构、刻度尺、油管和过滤网沉头组成，联接支架固定在油箱上，水平调节机构通过其底部的万向调节接头水平连接在联接支架上，刻度尺垂直安装在水平调节机构的侧面，油管的首端沿着刻度尺固定在水平调节机构上，过滤网沉头安装在油管的尾端并沉入油箱内底；油管位于油箱外侧的部分沿着油箱的外侧表面布置成正U型，且油管U型部分的底部低于油箱的底部。实用新型保证了油箱每次加注燃油到同一标记位置，减小了燃油加注统计误差。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212482431U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021195226.9
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型涉及位移传感器测量技术领域，公开了提供一种用于拉线位移传感器的辅助测量装置，并结合拉线式位移传感器，可测量两个平行面间水平方向相对运动的位移，并可通过辅助测量装置上的延长线灵活选择安装位置，避免与车辆零部件形成运动干涉，且不影响拉线位移传感器的测量范围，使相关人员能更方便进行试验。同时通过不同规格的组成部分，适应不同条件下的安装位置，从而提高试验准确性，得到效果理想的试验数据。
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