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公开(公告)号：CN107449478A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710670147.5
申请日：2017-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F9/00
CPC classification number: G01F9/006
Abstract: 本发明提供了一种商用车综合行驶油耗测量装置及测量方法，所述测量装置由联接支架、水平调节机构、刻度尺、油管和过滤网沉头组成，联接支架固定在油箱上，水平调节机构通过其底部的万向调节接头水平连接在联接支架上，刻度尺垂直安装在水平调节机构的侧面，油管的首端沿着刻度尺固定在水平调节机构上，过滤网沉头安装在油管的尾端并沉入油箱内底；油管位于油箱外侧的部分沿着油箱的外侧表面布置成正U型，且油管U型部分的底部低于油箱的底部。测量方法通过在油箱上安装前述测量装置进行测量，并采用油箱的燃油加注量统计方法以及连通器原理实现车辆油耗油耗测量。本发明保证了油箱每次加注燃油到同一标记位置，减小了燃油加注统计误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107449478B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201710670147.5
申请日：2017-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明提供了一种商用车综合行驶油耗测量装置及测量方法，所述测量装置由联接支架、水平调节机构、刻度尺、油管和过滤网沉头组成，联接支架固定在油箱上，水平调节机构通过其底部的万向调节接头水平连接在联接支架上，刻度尺垂直安装在水平调节机构的侧面，油管的首端沿着刻度尺固定在水平调节机构上，过滤网沉头安装在油管的尾端并沉入油箱内底；油管位于油箱外侧的部分沿着油箱的外侧表面布置成正U型，且油管U型部分的底部低于油箱的底部。测量方法通过在油箱上安装前述测量装置进行测量，并采用油箱的燃油加注量统计方法以及连通器原理实现车辆油耗油耗测量。本发明保证了油箱每次加注燃油到同一标记位置，减小了燃油加注统计误差。
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公开(公告)号：CN207180784U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720982427.5
申请日：2017-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车综合行驶油耗测量装置，由联接支架、水平调节机构、刻度尺、油管和过滤网沉头组成，联接支架固定在油箱上，水平调节机构通过其底部的万向调节接头水平连接在联接支架上，刻度尺垂直安装在水平调节机构的侧面，油管的首端沿着刻度尺固定在水平调节机构上，过滤网沉头安装在油管的尾端并沉入油箱内底；油管位于油箱外侧的部分沿着油箱的外侧表面布置成正U型，且油管U型部分的底部低于油箱的底部。实用新型保证了油箱每次加注燃油到同一标记位置，减小了燃油加注统计误差。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207487955U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721368246.X
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种弯矩和扭矩联合标定实验装置，包括由连接支架、垂向支撑支架和侧向支撑支架可拆卸地连接形成的台架，以及设置在台架上的力分析结构，垂向支撑支架固定在支撑底板上，连接支架连接在垂向支撑支架的上表面上，侧向支撑支架的上端与垂向支撑支架的侧面连接，下端与支撑底板固定连接，力分析结构包括加力臂、加力器、力传感器、测试部件和应变片传感器，应变片传感器设置在测试部件上，测试部件固定在台架上，加力臂与测试部件连接，加力器与加力臂连接，力传感器一端与加力臂连接，另一端固定在支撑底板上。本实用新型可模拟部件的真实受力情况，结构简单，拆卸方便。
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公开(公告)号：CN207487886U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721366785.X
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型提供了一种将应变转化标定为力的实验装置，包括由连接支架和支撑支架可拆卸地连接形成的台架，以及设置在台架上的力分析结构，力分析结构由加力连接构件、加力器、力传感器、测试部件和应变片传感器根据测试部件受力情况选择性连接形成，应变片传感器设置在测试部件上，连接支架和支撑支架根据测试部件受力情况进行组合，形成适合对测试部件进行应力分析的台架。本实用新型可根据测试部件的应力分析情况，利用支撑支架和连接支架搭建不同类型的实验台架，模拟部件的真实受力情况，进行不同方向力的同时加载，解决了进口台架只能进行单向力标定的缺点。
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公开(公告)号：CN207487853U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721366835.4
申请日：2017-10-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拉力标定实验装置，包括由连接支架和支撑支架可拆卸地连接形成的台架，以及设置在台架上的力分析结构，所述支撑支架垂直固定在支撑底板上，所述连接支架固定在所述支撑支架上方，所述力分析结构包括滑轮、加力器、力传感器、测试部件和应变片传感器，所述应变片传感器设置在所述测试部件上，所述滑轮固定连接在所述连接支架的中间位置，所述滑轮、所述加力器、所述力传感器、设置有所述应变片传感器的测试部件和所述支撑底板依次连接。本实用新型可模拟测试部件的真实受力情况，结构简单，拆卸方便。
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