-
公开(公告)号：CN106115267A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610642712.2
申请日：2016-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G49/02 , B65G47/248
CPC classification number: B65G49/02 , B65G47/248 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种智能翻转输送机，包括输送系统、摆动系统、旋转系统、接电系统、控制系统；输送系统包括行走驱动电机、行走轨道、车体；车体滑动连接在行走轨道上，行走驱动电机为双电机，两台行走驱动电机中间通过车体连接，车体上方安装有车载控制器；摆动系统包括链轮传动机构、摆动电机、翻转轴及摆动大臂，链轮传动机构连接在输送系统的车体上，翻转轴与链轮传动机构垂直连接，摆动大臂和翻转轴通过法兰密封连接，摆动大臂可随翻转轴一通转动；旋转系统与摆动系统连接，采用三级传动，翻转体上设有用于连接车身的车身连接架；通过摆动系统实现翻转体的俯仰摆动，通过旋转系统实现车身在竖直平面内的任意角度旋转。
-
公开(公告)号：CN107449478A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710670147.5
申请日：2017-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F9/00
CPC classification number: G01F9/006
Abstract: 本发明提供了一种商用车综合行驶油耗测量装置及测量方法，所述测量装置由联接支架、水平调节机构、刻度尺、油管和过滤网沉头组成，联接支架固定在油箱上，水平调节机构通过其底部的万向调节接头水平连接在联接支架上，刻度尺垂直安装在水平调节机构的侧面，油管的首端沿着刻度尺固定在水平调节机构上，过滤网沉头安装在油管的尾端并沉入油箱内底；油管位于油箱外侧的部分沿着油箱的外侧表面布置成正U型，且油管U型部分的底部低于油箱的底部。测量方法通过在油箱上安装前述测量装置进行测量，并采用油箱的燃油加注量统计方法以及连通器原理实现车辆油耗油耗测量。本发明保证了油箱每次加注燃油到同一标记位置，减小了燃油加注统计误差。
-
公开(公告)号：CN107449478B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201710670147.5
申请日：2017-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明提供了一种商用车综合行驶油耗测量装置及测量方法，所述测量装置由联接支架、水平调节机构、刻度尺、油管和过滤网沉头组成，联接支架固定在油箱上，水平调节机构通过其底部的万向调节接头水平连接在联接支架上，刻度尺垂直安装在水平调节机构的侧面，油管的首端沿着刻度尺固定在水平调节机构上，过滤网沉头安装在油管的尾端并沉入油箱内底；油管位于油箱外侧的部分沿着油箱的外侧表面布置成正U型，且油管U型部分的底部低于油箱的底部。测量方法通过在油箱上安装前述测量装置进行测量，并采用油箱的燃油加注量统计方法以及连通器原理实现车辆油耗油耗测量。本发明保证了油箱每次加注燃油到同一标记位置，减小了燃油加注统计误差。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205169744U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520936938.4
申请日：2015-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G47/248
Abstract: 本实用新型涉及机械化输送领域，是一种新型翻转装置。该装置包括摆动系统和旋转系统，所述的摆动系统包括电机、齿形链、主、被动齿轮、翻转轴和摆动大臂；电机与主动齿轮连接；主动齿轮通过齿形链与被动齿轮连接；翻转轴的一端与被动齿轮连接，另一端与输送机的固定框架连接；摆动大臂固定在翻转轴上；旋转系统包括旋转电机、旋转轴、一、二级齿轮、齿轮轴、四连杆机构、连接轴和翻转体；旋转电机与旋转轴连接，旋转轴与一级齿轮连接；旋转轴的中部固定有一、二级齿轮；二级齿轮四连杆机构连接；连接轴和翻转体旋转；二级齿轮固定在摆动大臂上。本实用新型是一种结构简单，可实现工件任意角度翻转入槽和出槽、槽内任意角度翻转的新型翻转装置。
-
公开(公告)号：CN205169691U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520936984.4
申请日：2015-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G43/02
Abstract: 本实用新型涉及机械化输送领域，具体地说是一种断链保护机构。该机构包括运动、安全保护系统，运动系统包括驱动轮、齿形链、被动轮、旋转轴、摆臂；驱动轮与电机的输出轴连接；驱动轮和被动轮通过齿形链连接；被动轮与旋转轴固定连接；所述的摆臂上端为支撑件，下端固定在旋转轴上；安全保护系统包括锁紧盘、锁紧臂、支座、锁紧臂旋转轴、滚轮轴和滚轮；锁紧盘固定在被动轮的两侧；支座固定在输送机的固定框架上面；锁紧臂通过锁紧臂旋转轴与支座连接；锁紧臂旋转轴上套有扭转弹簧；锁紧臂后端有滚轮轴；滚轮搭在齿形链的外侧与滚轮轴连接。本实用新型是一种结构简单，当链条断裂时，可以使摆臂带动工件停止转动，从而达到安全防护的作用的断链保护机构。
-
公开(公告)号：CN207180784U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720982427.5
申请日：2017-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车综合行驶油耗测量装置，由联接支架、水平调节机构、刻度尺、油管和过滤网沉头组成，联接支架固定在油箱上，水平调节机构通过其底部的万向调节接头水平连接在联接支架上，刻度尺垂直安装在水平调节机构的侧面，油管的首端沿着刻度尺固定在水平调节机构上，过滤网沉头安装在油管的尾端并沉入油箱内底；油管位于油箱外侧的部分沿着油箱的外侧表面布置成正U型，且油管U型部分的底部低于油箱的底部。实用新型保证了油箱每次加注燃油到同一标记位置，减小了燃油加注统计误差。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205282761U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521042312.5
申请日：2015-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R13/523
Abstract: 本实用新型涉及一种涂装生产线工件输送设备的接电系统，由水下旋转接电装置、工件接电装置和输送机接电装置组成，水下旋转接电装置与工件接电装置和输送机接电装置之间分别通过电缆相连。本实用新型采用直线接电装置，使工件接电效果良好，同时，接电花环的使用，解决了水下接电的稳定性及可靠性；可实现涂装生产线工件输送设备与接电铜排之间接电的稳定性及可靠性，从而提高车身的产品质量；还可实现工件与橇体接电的平稳性，车身腔体泳漆完全，极大的提高了车身的产品质量。
-
公开(公告)号：CN202518754U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201120489318.2
申请日：2011-12-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G23/22
Abstract: 本实用新型涉及一种快速摩擦驱动装置，其特征在于：快速摩擦驱动轮组件布置在生产线线体的一侧，与吊工件的车组横梁接触，另一侧通过销轴与电机减速器连接;快速摩擦驱动轮通过弹簧压紧装置与生产线线体另一侧的压紧轮组件夹紧车组横梁；压紧轮组件布置在生产线线体的一侧，压紧轮组件一侧与吊工件的车组横梁接触，另一侧通过销轴与压紧轮框架连接；压紧轮框架与轨道扩架连接。其通过对外包胶高分子材料（PA）进行改性处理，达到了增加摩擦系数增大且稳定的目的，减少了摩擦惯性时间，提高了传动效率和灵敏度，保证工件平稳地连续输送和储存。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.034 seconds)
