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公开(公告)号：CN108674865A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810418729.9
申请日：2018-05-04
Applicant: 重庆长安民生东立包装有限公司
Inventor： 李成
IPC: B65G1/02
CPC classification number: B65G1/02 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种用于样车运输的料架，包括下托架、上托架、支撑架、吊环，下托架包括并排设置的第一纵梁与连接在四根第一纵梁之间的第一横梁，在左侧的两根第一纵梁与右侧的两根第一纵梁之间均形成两条铺装带，在输送带上形成有第一轮胎装置槽；上托架包括两根并排设置的第二纵梁，在两根第二纵梁之间的两端分别设有两根并排设置的第三纵梁，在第二纵梁与第三纵梁之间连接有多根第二横梁，在第二纵梁与第三纵梁之间形成铺装带，铺装带上设置有第二轮胎装置槽；支撑架可拆卸连接于下托架与上托架之间，用于支撑上托架，并使得下托架所在平面与上托架所在平面存在夹角。其显著效果是：结构简单、操作方便、装卸效率高，可充分利用集装箱内空间。
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公开(公告)号：CN108529189A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810375321.8
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G47/52
CPC classification number: B65G47/52 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种车身换撬装置，包括平行且间隔设置的第一机架和第二机架，所述第一机架上设有可竖向移动的第一提升架，所述第二机架上设有可竖向移动的第二提升架，所述第一提升架和第二提升架上均设有裙边承托部件和车窗承托部件，所述裙边承托部件和所述车窗承托部件均为可伸缩结构；本发明通过裙边承托部件和车窗承托部件，可以实现有裙边和无裙边的车型的共有，而且由于所述裙边承托部件和所述车窗承托部件均可伸缩，本发明还能够适用于多种宽度的车型的生产，与现有技术相比，本发明的车身换撬装置可以适用于更多样的车型，结构更为灵活，更为通用。
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公开(公告)号：CN107512545A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710835494.9
申请日：2017-09-15
Applicant: 东风设计研究院有限公司
CPC classification number: B65G37/00 , B65G13/12 , B65G41/003 , B65G43/08 , B65G47/643 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种自动补偿升降辊道转接机，其包括前固定托辊总成，还包括轴向可调升降机构和可收缩式自调辊道；所述轴向可调升降机构包括两组用于接车且可沿竖直方向升降的托架总成，所述两组托架总成之间的间距可调；所述可收缩式自调辊道设置于所述两组托架总成之间；所述前固定托辊总成设置于所述托架总成的端部。本发明控制精度高、运行平稳，各设备之间可实现辊道输送线距离的自动补偿调节，能对不同品种车型实现空中到地面的全自动升降转接，提高了产品通用性及自动化水平，符合柔性化生产的需要。
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公开(公告)号：CN107512326A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610435651.2
申请日：2016-06-15
Applicant: 青岛联合报废汽车回收有限公司
CPC classification number: Y02W30/56 , B62D67/00 , B65G35/00 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明涉及一种报废大型车辆分工位流水式绿色拆解生产线及相应工艺技术。目前，报废大型车辆在国内外都没有完善的拆解方法。本发明提出对报废大型车辆拆解分工位进行，工位与拆解部件相对应并配有专用拆解设备，把这些工位顺序摆成一条线，通过轨道和在轨道上移动的周转小车连成拆解线，拆解下的物料放置在专用工器具上，整车的拆解过程按照顺序在不同工位上进行，物料也在专用物流通道上及时转移，每一辆报废大型车辆都由一台周转动力小车和一台周转无动力小车承载。这样的拆解过程不仅拆解效率高，而且整条生产线不使用火焰切割，没有烟气产生也消除了火灾等安全隐患。
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公开(公告)号：CN107381036A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710457837.2
申请日：2017-06-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B65G47/91
CPC classification number: B65G47/914 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种重卡顶盖升降搬运装置。所述重卡顶盖升降搬运装置包括：升降驱动电机、伸缩结构、吸盘组件、运送小车和搬运机本体，所述运送小车设置为能够沿着运送轨道滑动且横跨所述运送轨道延伸，所述吸盘组件包括吸盘支架和安装在所述吸盘支架上的吸盘，且在所述吸盘支架上设置有防坠器，所述吸盘和所述防坠器联动，在所述吸盘工作时，所述防坠器展开以卡在重卡顶盖的天窗位置；所述伸缩结构包括第一杆组和第二杆组，所述第一杆组和第二杆组在中部处相互铰接；所述升降驱动电机驱动所述伸缩结构在升起位置与降下位置之间运动。本发明的重卡顶盖升降搬运装置具有防坠功能，更加安全，且生产效率高、占用空间小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107082257A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710278352.7
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G47/24
CPC classification number: B65G47/24 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种车身上件自动锁紧系统，包括滑撬输送定位机构、吊具自动锁紧机构和导向块；其中，滑撬输送定位机构包括支撑模块和转动模块，支撑模块上设置有限位凸起，转动模块包括转动轮和连杆，转动轮与连杆偏心设置，转动轮与限位凸起滚动配合，转动轮与连杆的一端固定连接，连杆的另一端与滑撬转动连接，且连杆上与滑撬连接的一端设置有锥形凸起；吊具自动锁紧机构包括锁紧块和锁钩，锁钩与锁紧块转动连接，锁紧块上设置有卡槽；锁钩上固定设置有导向杆；导向块固定设置在地面上，导向块上设置有斜面，导向杆与斜面滑动连接。本发明提供的车身上件自动锁紧系统，取代了人工上件锁紧的方式，实现了上件的自动化，提高了上件的效率。
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公开(公告)号：CN107010406A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710359743.1
申请日：2017-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/90
CPC classification number: B65G47/901 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开一种多用途吊具，一种多用途吊具，包括立柱（1）和横梁（3），所述立柱（1）设置有多根，所述每根立柱（1）都设置有导轨（2），所述导轨（2）内部设置有滚轮（4），所述导轨（2）一侧与摆臂（5）连接，所述摆臂（5）通过导轨（2）上的滚轮（4）上下运动，所述摆臂（5）通过气缸可以进行开合操作，本发明结构简单，可以根据车身宽度调节吊具实现多车型切换，减少了剪刀叉机和下线吊具降低成本。
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公开(公告)号：CN105073568B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201480019120.4
申请日：2014-03-26
Applicant: 索尤若驱动有限及两合公司
Inventor： D·舍德勒
IPC: B62D65/18
CPC classification number: B65G35/06 , B65G2201/0294 , B65G2812/18
Abstract: 一种设备，其具有在滑板(23)上滑动的节式链装置(5)，该节式链装置用于输送工件支架(2)，其中，设置在工件支架(2)上的次级绕组(20)给耗电器供电，其中，所述次级绕组(20)与初级导体系统(26)感应耦合，其中，滑板(23)放置在第一支承板和第二支承板(27、28)上，其中，第一支承板(27)由比第二支承板(28)更不易磁化的和/或磁性更低的和/或导电性更低的材料制成，其中，第一支承板(27)接纳初级导体系统(26)，尤其是其中，初级导体系统(26)设置在相应的第一支承板(27)与节式链装置(5)和/或滑板(23)之间。
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公开(公告)号：CN106865118A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710144976.X
申请日：2017-03-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B65G17/24 , B65G17/48 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明提供了一种板链滑撬输送线，其包括驱动装置、支撑板、相对设置的第一支撑柱和第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱，第一支撑柱和第三支撑柱均与第一转轴转动连接，第一转轴上相对设置有第一传动齿轮和第二传动齿轮；第二支撑柱和第四支撑柱均与第二转轴转动连接，第二转轴上设有第三传动齿轮和第四传动齿轮；第一传动齿轮通过第一传动链条与第三传动齿轮相连，第二传动齿轮通过第二传动链条与第四传动齿轮相连；支撑板上具有限位面；第一传动链条与第二传动链条之间设有连接轴，连接轴的支撑轮上具有定位支撑槽；支撑板上设有容纳孔，驱动装置与第一转轴相连；第一支撑柱与第二支撑柱之间设有支撑架。该板链滑撬输送线，稳定性高，能耗小。
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公开(公告)号：CN106536385A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580039247.7
申请日：2015-09-21
Applicant: 杜尔系统股份公司
CPC classification number: B65G17/002 , B62D65/18 , B65G17/48 , B65G2201/0294 , F26B15/14 , F26B2210/12
Abstract: 为了提供一种用于输送工件、特别是用于输送汽车车身的输送装置，借由该输送装置能够简便且可靠地输送需要干燥的工件同时有效地干燥需要干燥的工件，建议所述输送装置包括倾斜式输送装置，借由所述倾斜式输送装置能够沿输送装置的输送方向在倾斜于起始取向布置的倾斜取向输送工件。
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