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公开(公告)号：CN106115267A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610642712.2
申请日：2016-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G49/02 , B65G47/248
CPC classification number: B65G49/02 , B65G47/248 , B65G2201/0294
Abstract: 本发明公开了一种智能翻转输送机，包括输送系统、摆动系统、旋转系统、接电系统、控制系统；输送系统包括行走驱动电机、行走轨道、车体；车体滑动连接在行走轨道上，行走驱动电机为双电机，两台行走驱动电机中间通过车体连接，车体上方安装有车载控制器；摆动系统包括链轮传动机构、摆动电机、翻转轴及摆动大臂，链轮传动机构连接在输送系统的车体上，翻转轴与链轮传动机构垂直连接，摆动大臂和翻转轴通过法兰密封连接，摆动大臂可随翻转轴一通转动；旋转系统与摆动系统连接，采用三级传动，翻转体上设有用于连接车身的车身连接架；通过摆动系统实现翻转体的俯仰摆动，通过旋转系统实现车身在竖直平面内的任意角度旋转。
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公开(公告)号：CN205169744U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520936938.4
申请日：2015-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G47/248
Abstract: 本实用新型涉及机械化输送领域，是一种新型翻转装置。该装置包括摆动系统和旋转系统，所述的摆动系统包括电机、齿形链、主、被动齿轮、翻转轴和摆动大臂；电机与主动齿轮连接；主动齿轮通过齿形链与被动齿轮连接；翻转轴的一端与被动齿轮连接，另一端与输送机的固定框架连接；摆动大臂固定在翻转轴上；旋转系统包括旋转电机、旋转轴、一、二级齿轮、齿轮轴、四连杆机构、连接轴和翻转体；旋转电机与旋转轴连接，旋转轴与一级齿轮连接；旋转轴的中部固定有一、二级齿轮；二级齿轮四连杆机构连接；连接轴和翻转体旋转；二级齿轮固定在摆动大臂上。本实用新型是一种结构简单，可实现工件任意角度翻转入槽和出槽、槽内任意角度翻转的新型翻转装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205169691U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520936984.4
申请日：2015-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G43/02
Abstract: 本实用新型涉及机械化输送领域，具体地说是一种断链保护机构。该机构包括运动、安全保护系统，运动系统包括驱动轮、齿形链、被动轮、旋转轴、摆臂；驱动轮与电机的输出轴连接；驱动轮和被动轮通过齿形链连接；被动轮与旋转轴固定连接；所述的摆臂上端为支撑件，下端固定在旋转轴上；安全保护系统包括锁紧盘、锁紧臂、支座、锁紧臂旋转轴、滚轮轴和滚轮；锁紧盘固定在被动轮的两侧；支座固定在输送机的固定框架上面；锁紧臂通过锁紧臂旋转轴与支座连接；锁紧臂旋转轴上套有扭转弹簧；锁紧臂后端有滚轮轴；滚轮搭在齿形链的外侧与滚轮轴连接。本实用新型是一种结构简单，当链条断裂时，可以使摆臂带动工件停止转动，从而达到安全防护的作用的断链保护机构。
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公开(公告)号：CN202609509U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220213504.8
申请日：2012-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车身自动锁紧解锁装置，由偏心锁紧机构、梅花盘、锁紧/解锁推头组成；其特征在于：锁紧/解锁推头安装在气缸活塞杆前端，气缸与地面框架固定；滑橇上的旋转锁紧/解锁装置上端有一偏心锁紧机构，下端有一梅花转盘，偏心锁紧机构与梅花盘不同轴；梅花盘的形状与推头的运动轨迹相吻合。其解决了以往锁紧解锁操作性差或结构复杂和生产率低的问题；实现了车身与滑橇之间的自动锁紧和解锁；其结构简单、动作准确；操作安全可靠；提高了生产率，降低了工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN202361771U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120476799.3
申请日：2011-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型烟气换热装置，由箱体、换热段、过滤段、风机段、电动调节阀、烟气管道组成；其特征在于：换热段、过滤段、风机段从前到后有序地安装于箱体内，烟气管道设置在箱体顶部，电动调节阀设置在烟气管道与换热器之间；换热段内设有换热器，过滤段内设有过滤器，箱体层设有保温隔热壁板，换热器、过滤器和风机叶轮都安装在箱体内，在过滤器与换热器之间及过滤器与箱体端板间设有检修门，箱体前段顶部设有循环风进口，箱体内风机段顶部设有循环风出口。该装置将循环风机、空气过滤器、换热器集成到一台装置上，其功能部件合理地整合在一个单元体内体现。
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公开(公告)号：CN203663600U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320859630.5
申请日：2013-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型排风过滤装置，由钢框架、调节板、过滤块组成，其特征在于：钢框架上设有导槽，导槽内安装有调节板，金属网安装在调节板下方，过滤块安装在调节板框架与钢框架之间，在钢框架的底部设合页，上部设蝶形螺母，过滤块厚15mm；钢框架通过螺栓与排风管连接固定，用海绵橡胶密封。其为组装式结构，由螺栓组装到风管上，风口大小可调，保证排风风速；过滤块更换方便。可将部分框架打开，更换过滤块及清理金属过滤网。
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公开(公告)号：CN202358637U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120489315.9
申请日：2011-12-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65G35/06
Abstract: 本实用新型涉及一种慢速摩擦驱动装置，其特征在于：慢速摩擦驱动轮布置在生产线线体的两侧，慢速摩擦轮驱动框架顶板一侧通过螺栓与驱动框架连接，另一侧与弹簧压紧装置连接；弹簧压紧装置一侧通过销轴和接头与慢速摩擦轮驱动框架的顶板连接，安装框架通过导轮组件与慢速摩擦轮驱动框架浮动接触；旋转支座的一侧通过支座与安装框架连接，另一侧通过旋转座与慢速摩擦轮驱动框架连接。其增加摩擦系数，减少了摩擦惯性时间，提高了传动效率和灵敏度。通过电机的输出扭矩，带动线体两侧慢速摩擦驱动轮旋转，两侧慢速摩擦驱动轮通过弹簧压紧装置夹紧工件的输送吊具向前输送，进而带动工件平稳向前输送；减少了摩擦惯性时间，提高了传动效率和灵敏度。
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