一种车辆控制系统、方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN114987389A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210854877.1

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种车辆控制系统、方法、装置、设备及介质。系统包括:人脸图像采集模块、人脸特征识别模块、车身控制模块以及动力系统控制模块;车身控制模块在接收到匹配成功信息时,确定当前用户状态和当前门锁状态;若当前用户状态为位于车外,且当前门锁状态为闭锁状态,则发送解锁指令至车门控制器;若当前用户状态为位于车内,且获取到用户输入的车辆启动指令,则发送启动请求至动力系统控制模块;若当前用户状态为位于车外,且当前门锁状态为解锁状态,则发送闭锁指令至车门控制器。本发明实施例可以基于人脸信息,自动完成靠近车辆时控制车辆进入解锁状态,进入车辆后启动车辆,离开车辆时控制车辆进入闭锁状态的完整车辆控制过程。

    一种车辆智能控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114954356A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210684987.8

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种车辆智能控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:在根据钥匙定位信号确定钥匙进入车辆的迎宾区域的情况下,检测所述车辆是否处于睡眠状态;若所述车辆处于睡眠状态,则确定所述钥匙在迎宾区域中的停留时长,并根据所述钥匙定位信号确定所述钥匙所处当前区域的当前区域类型;所述当前区域类型为迎宾区域、解锁区域或外围区域;根据所述当前区域类型和所述停留时长,控制车辆迎宾功能的工作状态。本发明实施例可以避免车辆频繁唤醒带来的亏电问题。

    一种安全启动方法、装置、电子设备及车辆

    公开(公告)号:CN119210776A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411182889.X

    申请日:2024-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种安全启动方法、装置、电子设备及车辆,方法包括:响应于启动信号,通过实时处理核心的设备管理控制器启动管理程序;基于管理程序,通过预设的国密算法对目标组件进行第一逐级校验;对校验通过的目标组件进行加载启动;其中,国密算法包括非对称加密算法和密码杂凑算法;通过安全网关调用硬件安全模块的数据接口获取信任根,进而将信任根传输到应用处理核心;基于信任根,通过目标固件中的子固件使用国密算法进行第二逐级校验,响应于第二逐级校验为的校验通过的结果完成安全启动。本发明能够有效提升安全启动的安全性,可广泛应用于数据处理技术领域。

    车辆诊断认证方法、装置及车辆
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117938451A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311802448.0

    申请日:2023-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种车辆诊断认证方法、装置及车辆。其中,该方法包括:获取车辆的电子控制单元对应的种子数据和安全访问等级;基于种子数据和安全访问等级,生成电子控制单元对应的种子密钥,其中,种子密钥用于实现针对电子控制单元执行的车辆诊断服务的安全访问保护机制;利用种子密钥对车辆诊断服务进行安全访问认证,得到认证结果。本发明解决了相关技术依赖分发文件进行车辆诊断服务解锁认证的方法其易泄露、安全性差的技术问题。

    一种车辆智能控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114954356B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202210684987.8

    申请日:2022-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种车辆智能控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:在根据钥匙定位信号确定钥匙进入车辆的迎宾区域的情况下,检测所述车辆是否处于睡眠状态;若所述车辆处于睡眠状态,则确定所述钥匙在迎宾区域中的停留时长,并根据所述钥匙定位信号确定所述钥匙所处当前区域的当前区域类型;所述当前区域类型为迎宾区域、解锁区域或外围区域;根据所述当前区域类型和所述停留时长,控制车辆迎宾功能的工作状态。本发明实施例可以避免车辆频繁唤醒带来的亏电问题。

    软件包安全校验方法、装置存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN117932593A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311779619.2

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种软件包安全校验方法、装置存储介质及车辆。其中,该方法包括:响应于接收到客户端发送的预设版本软件包,生成预设版本软件包的预设校验信息;响应于接收到客户端发送的校验请求,发送预设校验信息至客户端,其中,校验请求用于请求发送预设校验信息,预设校验信息由客户端对待校验软件包进行安全校验。本发明解决了相关技术中,车载网络的信息安全性较低的技术问题。

    基于域控制器的车辆及其供电控制方法、控制装置

    公开(公告)号:CN115056732A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210773561.X

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于域控制器的车辆及其供电控制方法、控制装置,该车辆包括至少一个域控制器和多个用电系统,各域控制器的输入端与车载电源电连接,每个域控制器包括多个输出端,域控制器的各输出端分别与用电系统电连接,该车辆供电控制方法包括:获取车辆当前的运行状态;根据车辆当前的运行状态,确定用电系统中的非启动状态的用电系统和/或启动状态的用电系统;控制域控制器将车载电源的电源信号提供至启动状态的用电系统,以及控制域控制器停止向非启动状态的用电系统供电。本发明的技术方案,按照不同使用场景按需控制配电,实现了区域配电管理,降低了车辆的静态电流,节约整车能源。

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