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公开(公告)号：CN103824701A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410087446.2
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种活性石墨烯复合电极材料，其特征在于，提供或制备的活性石墨烯表面和片层之间均匀分布活性炭粒子，其活性石墨烯占复合电极材料的质量百分比为5～90%；活性石墨烯质量百分比小于30%时，添加不超过复合电极材料总质量10%的第三组分。其采用的活性石墨烯与活性炭具有类似的结构，活性炭可以通过物理活化，化学活化以及物理与化学组合活化的方法制成。物理活化法主要通过气体作用形成炭的孔结构，化学法是通过一定的化学试剂作用形成炭的孔结构，从而大大提高炭材料的比表面积。比表面积大大增加，可以为离子的传输提供更多的扩散通道。
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公开(公告)号：CN103824700A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410087432.0
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01G11/24 , H01M4/587 , H01L31/0224
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种石墨烯/导电聚合物复合电极材料，其特征在于，在具有多孔结构的石墨烯？？表面和片层之间均匀分布导电聚合物，石墨烯与导电聚合物的质量比为1：1～1：10，其中石墨烯的比表面积为1200～2300m2/g。所采用的石墨烯具有多孔结构，提高离子的传输速度和扩散空间，减少由于石墨烯片的堆砌不能充分发挥性能的影响，该复合材料制备工艺简单，易于规模化。石墨烯/导电聚合物复合电极材料可以作为锂离子电池、太阳能电池、超级电容器等的电极材料。
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公开(公告)号：CN103811757A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410087433.5
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/13 , H01M4/364 , H01G11/24 , H01M4/583 , H01M10/0525 , H01M2004/021
Abstract: 本发明涉及一种石墨烯复合正极材料，其特征在于：选用具有多孔结构石墨烯，石墨烯在正极材料粒子中呈均匀分散相，石墨烯与正极材料的质量比为1：2～1：10；其中石墨烯质量与正极材料质量比小于1：6时，加入石墨烯和正极材料总质量的2～10%的第三组分。所采用的石墨烯具有多孔结构，可以提供更多的离子传输扩散通道和存储空间；分布在孔洞上的活性物质可以减少结构变化对性能的影响。该复合材料制备工艺简单，易于规模化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102806091A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210220193.2
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01J23/89
Abstract: 本发明涉及一种可用于NOx检测的新型复合催化剂材料，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：首先将45～55份的Pt浆料加入到35～50份的Ni掺杂In2O3材料中，研磨1～2小时，使混匀，然后再在得到的混合浆料中加入5～10份的Pd浆料，继续研磨1～2小时，得到一种复合催化剂浆料。其优化了工艺，降低了成本，可以直接通过刷涂、浸涂、喷涂、丝印等方式涂覆在NOx传感器的检测电极上发挥作用，对汽车尾气、冶炼厂废气以及各种砖瓦窑废气等含氮氧化物废气的后处理具有重要意义。
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公开(公告)号：CN102751502A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210238797.X
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低温聚合法制备的高容量复合正极材料，其特征在于制备方法包括以下步骤：a）将通过众所熟知的方法合成的富锂材料xLi2MnO3·(1-x)LiMO2（M=Co、Ni1/2Mn1/2、Ni1/3Co1/3Mn1/3）、对甲基笨磺酸钠（PTSNa）和单体吡咯（PY）按照一定的化学计量比溶于适当的去离子水中，然后在室温下进行磁力搅拌；b）将上述所得溶液转移至低温环境中，c）将一定浓度的氧化剂溶液缓慢地滴入步骤b）所得溶液，再次进行磁力搅拌，d）将步骤c）所得溶液用去离子水洗涤、过滤后，在烘箱中烘烤，即可得富锂//聚吡咯[xLi2MnO3·(1-x)LiMO2//PPY，其中M=Co、Ni1/2Mn1/2、Ni1/3Co1/3Mn1/3]复合材料。其制备方法简单，电导率高，聚吡咯分布均匀。通过低温聚合法制备的复合材料电化学比容量较高，循环和倍率性能较好。
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公开(公告)号：CN102738469A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238801.2
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/66 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种柔软型聚合物锂电池及其制备方法，其特征在于：聚合物电池包括由镀铝碳纤维布作为集流体的正极极片、由镀铜碳纤维布作为集流体的负极极片、由复合聚合物电解质膜作为正负极极片之间的隔离物，采用铝塑膜进行外包装。其具有抗冲击能力强、安全性能高、机械性能高和柔软性好的优点。
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公开(公告)号：CN203559084U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320581483.X
申请日：2013-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 本实用新型涉及一种中型前驱桥转向节轴淬火感应器，该感应器包括有效加热导线和淬火冷却机构；所述有效加热导线由第一圆角加热导线、第二圆角加热导线、轴颈加热导线构成，三段加热导线通过连接导线焊接为一个整体，环绕转向节轴一周，第一圆角加热导线对应角度为145～155°，第二圆角加热导线对应角度为85～95°，轴颈加热导线对应角度为115～125°；且第一圆角加热导线、第二圆角加热导线、轴颈加热导线的轴向位置分别对应于第一圆角、第二圆角、轴颈。本实用新型能够保证转向节轴各部位同步升温，各部位表面淬火硬度、硬化层深度分布较均匀。
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公开(公告)号：CN203703056U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420034164.1
申请日：2014-01-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 徐成林 , 付成林 , 唐泽迁 , 王广盛 , 谢连庆 , 王建生 , 刘世宝 , 宋宝阳 , 李汉盈 , 李庆臣 , 王林国 , 富壮 , 王丽芬 , 李军 , 王涛 , 王蕾 , 林革 , 李海平
IPC: F16H55/17
Abstract: 本实用新型涉及一种轮边减速桥齿圈，该齿圈包括齿圈本体、齿形部分和齿圈底部；所述齿形部分延伸到齿圈底部并且与齿圈底部形成一体。本实用新型由于齿形部分延伸到齿圈底部并且与齿圈底部形成一体，当齿形受到周向压力时，齿长方向靠近底部的一侧得到齿圈底部的支撑，使齿形的变形量减小。同时，由于齿圈加了底部，齿圈的刚度得到较大幅度的提高，有效地降低了工作过程中齿圈整体及齿形的变形，保证了齿形的正确啮合位置，降低了齿圈本体开裂的几率。
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