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公开(公告)号：CN102806091B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201210220193.2
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B01J23/89
Abstract: 本发明涉及一种可用于NOx检测的新型复合催化剂材料，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：首先将45～55份的Pt浆料加入到35～50份的Ni掺杂In2O3材料中，研磨1～2小时，使混匀，然后再在得到的混合浆料中加入5～10份的Pd浆料，继续研磨1～2小时，得到一种复合催化剂浆料。其优化了工艺，降低了成本，可以直接通过刷涂、浸涂、喷涂、丝印等方式涂覆在NOx传感器的检测电极上发挥作用，对汽车尾气、冶炼厂废气以及各种砖瓦窑废气等含氮氧化物废气的后处理具有重要意义。
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公开(公告)号：CN102738453A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238829.6
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种羟基共沉淀式熔盐法制备的高振实密度的富锂材料，其特征在于制备方法包括以下步骤：a）将可溶性Ni盐、Co盐、Mn盐按照化学计量比溶于适量的去离子水中，配制成一定浓度的过渡金属盐溶液，b）将上述过渡金属盐溶液缓慢滴入到过量的碱性溶液或者氨水溶液中，然后进行过滤、洗涤和干燥，得到羟基共沉淀粉末；c）将羟基共沉淀粉末与适量的Li盐和熔盐按照一定的摩尔比混合，然后溶于丙酮或者无水乙醇中进行球磨，球磨后浆料经过干燥即可得前驱体粉末；d）前驱体粉末经过高温煅烧，再通过适当的降温方式进行降温，得烧结后粉末；e）烧结后粉末洗涤、干燥后即可。制备的富锂材料还具有结晶度高、尺寸均一、充放电容量高和循环性能好的优点。
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公开(公告)号：CN102730765A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238800.8
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种碳酸盐沉淀式熔盐法制备的高容量正极材料，其特征在于步骤如下：a）将可溶性Ni盐、Co盐、Mn盐溶于去离子水中，配制成“A溶液”；b）将碳酸盐沉淀剂溶于适量去离子水中，配制成“B溶液”；c）将“A溶液”和“B溶液”同时滴入去离子水中，可得“C溶液”；d）“C溶液”经过过滤、洗涤、干燥后得到碳酸盐共沉淀粉末；e）将碳酸盐复合熔盐与碳酸盐共沉淀粉末混合后溶于无水乙醇中进行球磨，球磨后浆料再进行烘干，即可得前驱体粉末；f）将前驱体粉末置于马福炉中进行烧结，得烧结后粉末；g）烧结后粉末经过洗涤、干燥后即可。其缩短了反应时间，有效地控制了产物的形貌，提高了这类材料的电化学循环稳定性。
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公开(公告)号：CN103920998A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410109140.2
申请日：2014-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K26/346
CPC classification number: B23K28/02
Abstract: 本发明涉及一种组合式刹车凸轮轴激光—高频感应复合焊接方法，该方法包括下述步骤：将凸轮、空心钢管轴体、花键轴装配为组合式刹车凸轮轴并水平放置，其一端装夹在回转三爪卡盘上，另一端使用顶尖固定，高频感应器环绕于待焊接区域；将激光焊接头固定，并利用激光对凸轮、空心钢管轴体、花键轴进行同轴定位；回转三爪卡盘带动组合式刹车凸轮轴旋转，利用高频感应器对焊接区域进行加热，利用激光焊接头进行焊接并且采用保护气体对焊接熔池及光学元件进行隔离保护；完成两处待焊区域的焊接后将制造完成的组合式刹车凸轮轴整体移出装夹区域。本发明焊后变形小，减少了裂纹及气孔的生成，生产效率高。
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公开(公告)号：CN102735731A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210220177.3
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N27/30
Abstract: 本发明涉及一种用于NOx检测的钇稳定氧化锆和多孔贵金属复合电极，其特征在于具体步骤如下：用含锆的锆盐和含钇的钇盐配制0.01-2mol/L-1的水溶液或水醇混合溶液，水/醇大于1，Y/Zr为8/92至5/95；搅拌下缓慢加入配制好的2-5mol/L-1的NaOH/Na2CO3或KOH/K2CO3溶液作为复合矿化剂，所得到钇和锆的共沉淀产物连同液相一起放入聚四氟乙烯为内衬的不锈钢反应釜中，放置于90-240℃恒温箱中静置30min-48h；冷却后分离固、液相，最后产物即为钇稳定氧化锆纳米棒，将制备的纳米棒状钇稳定氧化锆与铂钯合金浆料按质量比1/1.7机械混合，通过刷涂方式涂覆于固体电解质上，500℃-1500℃烧结2-10h后自然冷却即可。其通过在检测电极的制备过程中加入一定量特殊形貌的固体电解质与多孔贵金属合金构成复合电极，使检测电极具有更高的比表面积和更大的三相界面，提高了NOx电化学反应速率，提高检测灵敏度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103824701B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410087446.2
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01G11/34 , H01G11/36 , H01M4/583 , C01B32/184 , C01B32/336
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种活性石墨烯复合电极材料，其特征在于，提供或制备的活性石墨烯表面和片层之间均匀分布活性炭粒子，其活性石墨烯占复合电极材料的质量百分比为5～90%；活性石墨烯质量百分比小于30%时，添加不超过复合电极材料总质量10%的第三组分。其采用的活性石墨烯与活性炭具有类似的结构，活性炭可以通过物理活化，化学活化以及物理与化学组合活化的方法制成。物理活化法主要通过气体作用形成炭的孔结构，化学法是通过一定的化学试剂作用形成炭的孔结构，从而大大提高炭材料的比表面积。比表面积大大增加，可以为离子的传输提供更多的扩散通道。
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公开(公告)号：CN102735731B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210220177.3
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N27/30
Abstract: 本发明涉及一种用于NOx检测的钇稳定氧化锆和多孔贵金属复合电极，其特征在于具体步骤如下：用含锆的锆盐和含钇的钇盐配制0.01-2mol/L-1的水溶液或水醇混合溶液，水/醇大于1，Y/Zr为8/92至5/95；搅拌下缓慢加入配制好的2-5mol/L-1的NaOH/Na2CO3或KOH/K2CO3溶液作为复合矿化剂，所得到钇和锆的共沉淀产物连同液相一起放入聚四氟乙烯为内衬的不锈钢反应釜中，放置于90-240℃恒温箱中静置30min-48h；冷却后分离固、液相，最后产物即为钇稳定氧化锆纳米棒，将制备的纳米棒状钇稳定氧化锆与铂钯合金浆料按质量比1/1.7机械混合，通过刷涂方式涂覆于固体电解质上，500℃-1500℃烧结2-10h后自然冷却即可。其通过在检测电极的制备过程中加入一定量特殊形貌的固体电解质与多孔贵金属合金构成复合电极，使检测电极具有更高的比表面积和更大的三相界面，提高了NOx电化学反应速率，提高检测灵敏度。
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公开(公告)号：CN103833032A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410087435.4
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种基于石墨烯的复合负极材料，其特征在于：石墨烯为多孔结构，表面和片层之间均匀分布负极材料粒子，石墨烯占复合负极材料的质量百分比为10～50%。具有多孔结构的石墨烯可以提高负极活性物质充放电性能，还可以为离子的传输提供更多的扩散通道。该复合材料制备工艺简单，易于规模化。石墨烯复合负极材料可以作为锂离子电池、钠离子电池及超级电容器等的电极材料。
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公开(公告)号：CN102733007A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210220608.6
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于检测NOX气体的纳米纤维材料及其制备方法，其特征在于：材料的组成为In2-xMxO3，其中0＜x≤1，M可为Ni、Sn、Zn中的一种或者几种；将可溶性的铟盐和M盐按照摩尔比In:M=(2-x):x的比例溶解于适量的溶剂中，室温搅拌溶解，混合溶剂的质量比为1:100~100:100；加入一定量PVP，继续搅拌，得到前躯体溶液；将此前躯体置于静电纺丝机内，进行静电纺丝，静电纺丝过程为：将前驱体溶液置于毛细管中，毛细管一端与一高压电源相连，铝箔纸用作接受板，在毛细管与接受器之间施加15~25KV电压，即可得到复合纤维；将复合纤维煅烧，自然冷却至室温，煅烧后即得In2-xMxO3（0＜x≤1）纳米纤维材料；其制备方法简单有效，且所合成材料具有纤维较长且交错堆积形成网状多孔结构，非常有利于提高传感器的灵敏度和响应速度。
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公开(公告)号：CN103920998B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410109140.2
申请日：2014-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K26/346
Abstract: 本发明涉及一种组合式刹车凸轮轴激光—高频感应复合焊接方法，该方法包括下述步骤：将凸轮、空心钢管轴体、花键轴装配为组合式刹车凸轮轴并水平放置，其一端装夹在回转三爪卡盘上，另一端使用顶尖固定，高频感应器环绕于待焊接区域；将激光焊接头固定，并利用激光对凸轮、空心钢管轴体、花键轴进行同轴定位；回转三爪卡盘带动组合式刹车凸轮轴旋转，利用高频感应器对焊接区域进行加热，利用激光焊接头进行焊接并且采用保护气体对焊接熔池及光学元件进行隔离保护；完成两处待焊区域的焊接后将制造完成的组合式刹车凸轮轴整体移出装夹区域。本发明焊后变形小，减少了裂纹及气孔的生成，生产效率高。
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