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公开(公告)号：CN115655739A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211190745.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种车辆整体交互系统友好性的评价方法、设备以及存储介质，属于车辆系统评价技术领域，解决了现有的评价方法由于缺少数据作为支撑，造成评价结果不准确以及无法找到系统的薄弱点，且存在产品泄密风险的问题。包括以下步骤：测试人员掌握车内信息，并根据身高来调整座椅位置后，测试人员模拟驾驶状态开始进行项目测试；测试人员根据测试项目开始逐一操作并计时，判断测试项目是否在规定时间内完成操作，若未在规定时间内完成操作，则将测试项目的操作时间记为t；判断在操作测试项目时的测试人员身体运动情况，若符合观察项目标准，则记录为是，若不符合观察项目标准，则记录为否；对获得的数据分别进行处理，即获得系统交互友好的程度。
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公开(公告)号：CN115046774A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210517778.4
申请日：2022-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种陡坡缓降功能评价试验方法，包括将车辆静止停放，激活陡坡缓降功能，对功能开启进行评价；关闭陡坡缓降系统，对功能关闭进行评价；分别对车速建立过程、车速调整能力、车速控制能力、坡度变化影响、路面附着变化影响、下坡转向性能、误激活及功能显示进行评价，并进行耐久性能测试。本发明陡坡缓降功能评价试验方法，明确评价试验条件及工况，为陡坡缓降系统的优化提供参考，具有以下优点：本发明是整车级别的实际道路测试方法，真实反应汽车越野驾驶时陡坡缓降的使用情况；本发明基于实际复杂多样的用户场景，工况覆盖面广；本发明是在实际调查研究的基础上，提取用户场景，形成试验工况。
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公开(公告)号：CN114030418A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111352409.6
申请日：2021-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车外后视镜自动加热除雾的方法，包括判断车辆所处环境状态；判断车辆是否进入地下车位或者环境温度较高的其它停车场地；控制车外后视镜加热模块，执行车外后视镜自动开启加热功能。后视镜雾气在驾驶员行驶到车位进行倒车入位时可尽快减少和消除，在最短时间内提高温度，尽快消除镜面表面水雾；无需驾驶员手动操作，不占用驾驶员的精力，能保证行车安全，充分利用车辆从进入地下车位入口到行驶到目标车位之间的时长进行镜片加热；本方法思路巧妙，成本低，充分利用车辆配置功能，自动判断和开启后视镜加热功能，实现自动化除雾，不需要驾驶员任何操作，充分利用车辆配置功能，让产品更加智能化和人性化，用户体验好感度明显提升。
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公开(公告)号：CN113686594A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111122233.5
申请日：2021-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的怠速启停功能的评价方法、装置、电子设备及介质。其中，该方法包括：当接收到用户输入的对目标车辆的怠速启停功能的评价请求时，确定与所述评价请求对应的目标测评项；生成与所述目标测评项对应的测评指导信息，并接收与所述测评指导信息对应的测评反馈信息；基于所述测评反馈信息对所述怠速启停功能进行评价。本发明实施例的技术方案，能够针对目标车辆的怠速启停功能的目标测评项，生成与该目标测评项对应的测评指导信息，使得用户能够基于测评指导信息对目标车辆进行测评，普适性较高，并根据接收到的与测评指导信息对应的测评反馈信息对怠速启停功能进行评价，规范化并专业化了测评流程，提升了评价的有效性。
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公开(公告)号：CN119288686A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411304988.0
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆起步怠速转速自动控制方法及装置，其中，方法包括获取车辆正常工作水温时相应的第一怠速转速，并将第一怠速转速设置为怠速门限值；车辆启动后，获取发动机转速信号，根据发动机转速信号获取第二怠速转速；将第二怠速转速与怠速门限值比较，当第二怠速转速高于怠速门限值，确定车辆的发动机为冷机启动状态；获取车辆起步信号，根据车辆起步信号控制第二怠速转速降至怠速门限值；本发明通过判定车辆为冷机启动，起动后驾驶员将直接怠速起步，那么起步前通过发动机控制单元(ECU)发出控制指令，降低发动机怠速转速，控制发动机输出扭矩，从而实现车辆平稳怠速起步，提升驾车体验感和用户满意度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118418929A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410488605.3
申请日：2024-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/18
Abstract: 本申请涉及汽车制造技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅及汽车。汽车座椅包括座椅本体、身体气囊、控制器以及设置在座椅本体内部的气泵；座椅本体包括靠背和底座，座椅本体包括第一侧和第二侧；靠背的第一侧的顶端设置有充气口，底座的第二侧设置有固定口；身体气囊的顶端与充气口固定连接，身体气囊的底端与固定口可拆卸连接，身体气囊能够跨越乘客，以为乘客的头部和身体提供支撑；控制器能够控制所述气泵开启，以通过充气口对所述身体气囊充气或泄气。根据本申请的汽车座椅及汽车，从而解决了现有的汽车座椅无法在乘客休息时提供舒适的头部支撑，以及汽车行驶过程中，乘客身体不能得到适当固定的问题。
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公开(公告)号：CN118306171A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410427567.0
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供了车内温度的调整方法、系统、整车控制器、电子设备及存储介质，在目标车辆停止后，获取目标车辆的停放检测信息；其中，停放检测信息包括环境温度信息、天气信息、目标车辆的车内温度信息以及车辆停止时间；若目标车辆的停放检测信息指示的目标车辆的状态以及环境状态满足预设车辆温度调整条件，控制开启目标车辆内的风量调节装置，降低目标车辆的车内温度，以使车内温度与环境温度之间的温度差值小于预设温度差值阈值；当车内温度降低至第一预设温度阈值时，关闭风量调节装置。这样，可以有效在前挡风玻璃结冰之前进行预防，实现前挡风玻璃不结冰或者是少结冰，减少用户再次启动车辆的等待时间，提升用户的用车效率。
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公开(公告)号：CN118072482A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410209797.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种运营车辆中的离车提醒方法、装置、设备及介质，包括：根据运营车辆的车内信号，识别运营车辆内是否有乘客出现离车意图；其中，车内信号包括以下各项中的至少一项：运营车辆中各载客位置对应的车辆状态信号、司乘人员触发的离车提醒功能的启动控制信号以及运营车辆的车机端安装的与运营相关应用程序中生成的通知信号；若识别到有乘客出现离车意图，则控制运营车辆内安装的照明设备依次对运营车辆内的各目标储物空间进行照明，以使乘客跟随照明区域的引导依次检查各目标储物空间中是否有遗漏物品。这样，能够通过照明区域引导乘客检查车内储物空间，避免各类物品的遗忘。
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公开(公告)号：CN116124472A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310092969.5
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种验证行李舱门抗用户误操作性能的评价方法与汽车，属于行李舱门测试技术领域，解决了现有技术验证工况不全、验证项目不全，通过实车验证方式，在装配误差边界无法进行验证的问题。分别设置待测试车辆的行李舱门的多个开启位置后，将行李舱门放置在某一开启位置，在不同区域施加力变换行李舱门的开启位置，完成对行李舱门开启、关闭、解锁和闭锁的试验；待测试车辆的行李舱门的多个开启位置包括行李舱门弹开位置N1、行李舱门0°位置N2、行李舱门1/3位置N3、行李舱门电动限位位置N4和行李舱门机械限位位置N5。
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公开(公告)号：CN115564218A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211198003.1
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种底盘平顺性评价方法、设备以及存储介质。步骤S1，评价人员分别佩戴眼罩和降噪耳机；步骤S2，评价人员以指定的姿势乘坐在待评价车辆的后排位置；步骤S3，车辆在评价路线上行驶完成后，评价人员分别对六项评价项目进行打分；步骤S4，评价人员以指定的姿势乘坐在待评价车辆的前排位置，重复步骤S3；步骤S5，评价人员分别摘掉眼罩和降噪耳机，视线观察待评价车辆外的路面情况，重复步骤S2～步骤S4；步骤S6，评价人员佩戴降噪耳机，视线观察待评价车辆外的路面情况，重复步骤S2～步骤S4，步骤S7，评价人员更换待评价车辆，重复步骤S1～步骤S6，待评价人员完成对所有待评价车辆的评价，对评价分数进行处理。
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