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公开(公告)号：CN116753160A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310788714.2
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油泵试验台架的控制方法、装置、存储介质和车辆。该方法包括：获取油泵的工作模式；确定与工作模式相匹配的结构信息，其中，结构信息用于表示对油泵进行试验的试验设备的结构；确定具有结构信息的油泵试验台架，且控制油泵试验台架对油泵进行试验，其中，试验设备包括油泵试验台架。本发明解决了油泵试验台架的方案难以覆盖实车使用工况的技术问题。
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公开(公告)号：CN115355308A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210819885.2
申请日：2022-07-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 变速器油温控制系统、方法以及存储介质，涉及变速器测试领域，解决了油温控制精度差的问题。系统包括升温模块、降温模块、功率计算模块、温度传感器、变速器控制模块，温度传感器用于实时测量油温，升温模块用于当测量温度低于目标温度时对变速器油温升温，降温模块用于当测量温度高于目标温度时对变速器油温降温，功率计算模块用于在升温和降温的过程中对油泵运转时的发热功率以及环境对流换热的制冷功率进行测算，并根据目标温度需求情况计算油泵转速、运转时间、系统压力和搅油间隔时间，变速器控制模块用于根据功率计算模块计算结果设置搅油工况。所述方法应用上述系统。可应用于变速器测试前的控温或变速器使用时的控温过程中。
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公开(公告)号：CN118150181A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311678013.X
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/025
Abstract: 本发明实施例提供的驱动桥润滑试验系统、方法、装置、电子设备和存储介质，涉及车辆技术领域，该系统包括工况设置装置、多个油液测量装置以及油液补充装置，工况设置装置上安装有待测试驱动桥，待测试驱动桥包括多个轴承以及加油口，每个轴承均设置有出油口，油液测量装置设置在每个出油口，油液补充装置设置在加油口，工况设置装置用于根据所述电子设备发送的工况调整指令调整待测试驱动桥的工况满足预先配置的待测试工况，每个油液测量装置用于测量对应轴承的出油量，并将对应轴承的出油量发送至电子设备，油液补充装置用于根据平衡补充指令向加油口补充油液，以使待测试驱动桥内部油液动态平衡，从而可以提高润滑试验的准确性。
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公开(公告)号：CN118111699A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311300855.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M13/025
Abstract: 本发明提供了一种换挡负载模拟装置，包括：活塞腔内设置后活塞总成和前活塞总成，前活塞总成沿缸体的轴向方向可移动；后活塞总成包括后活塞，第一油路沿后活塞的轴向贯通设置，第一油路内设置有卸荷阀钢球和第一弹性件，第一弹性件的第一端与卸荷阀钢球抵接，第一弹性件的第二端与第一油路的远离前活塞总成的一端连接，卸荷阀钢球具有避让连通第一油路与活塞腔之间的第一通道的第一状态，以及将第一通道封堵的第二状态；前活塞总成处于初始位置时，前活塞总成与后活塞总成具有距离地设置；前活塞总成处于初始位置时，当活塞腔内的油体压力达到预设压力，油体将卸荷阀钢球驱动至第一状态。本方案中的换挡负载模拟装置可模拟换挡位移的变化过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115014757B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210638704.6
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 本发明实施例公开了一种离合器滑摩耐久试验过程的监控方法及装置。其中，所述方法包括：确定至少一个初始试验参数，并基于各初始试验参数启动本次离合器滑摩耐久试验操作；按照预设周期确定离合器滑摩耐久试验的实际试验参数；实际试验参数为离合器滑摩耐久试验过程中生成的；实际试验参数包括实际扭矩、实际滑摩功率、实际滑摩功以及实际滑摩时间中的至少一项；若确定实际试验参数大于预设参数，则终止离合器滑摩耐久试验操作。通过执行本发明实施例提供的技术方案，可以实现对离合器滑摩耐久台架试验的试验过程进行实时监控，从多个维度对试验过程进行诊断，保证试验过程中离合器的安全性，减少损失，提高试验效率和试验质量。
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公开(公告)号：CN119532334A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411471496.0
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆离合器的控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆离合器的补偿值集合，其中，补偿值集合包含多个控制参数对应的离合器命令参数补偿值；响应于接收到车辆离合器的压力请求命令，获取车辆离合器的当前控制参数、期望压力值和当前命令参数，其中，当前控制参数为多个控制参数中的至少一个参数；利用补偿值集合、当前控制参数和期望压力值调整当前命令参数，得到目标命令参数；基于目标命令参数控制车辆离合器的压力。本发明解决了相关技术中车辆离合器的压力控制精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119290377A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411227444.9
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本申请提供一种监测混动变速器的方法、装置、设备和可读存储介质，该方法包括，获取混动变速器总成的第一动作反馈信号和变频器的第二动作反馈信号，其中，第一动作反馈信号包括：离合器压力、电磁阀电流、换挡拨叉位置和电机扭矩中的至少一个，第二动作反馈信号包括：电机转速、输入电机扭矩和测功机的转速中的至少一个；对第一动作反馈信号和第二动作反馈信号进行融合解析处理，得到混动变速器的工作模式，其中，工作模式包括：串联、并联、直驱或发电；监测工作模式下混动变速器的动力传输路线并通过显示设备进行可视化显示。通过该方法可以实现混动变速器的安全控制和快速监测的效果。
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公开(公告)号：CN119197838A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411114211.8
申请日：2024-08-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00 , G01M17/007 , G01D21/02 , B60K6/54 , F16H57/04
Abstract: 本申请实施例提供一种混动变速器管道压力的测试方法、计算机程序产品及车辆，所述方法包括：获取目标工况测试表；所述目标工况测试表包括串联模式下的目标工况测试表与并联模式下的目标工况测试表；每个所述目标工况测试表包括工况参数，所述工况参数包括温度参数、发动机转速参数与电泵转速参数；针对每个所述工况参数，获取在所述工况参数下所述压力采集装置采集的压力数据；基于所述压力数据，确定在所述工况参数下所述混动变速器管道承受的压力。通过提前制定涵盖车辆多种工况的目标工况测试表，基于该表完成全面且高效的润滑管道压力测试，有助于确保系统在各种运行条件下都能稳定工作。
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公开(公告)号：CN116698400A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310736562.1
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种离合器的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。该方法包括：获取用于对待测离合器进行测试的测试指令；响应于测试指令，控制离合器试验设备对待测离合器进行磨合测试，得到初始测试结果，其中，初始测试结果用于表征待测离合器的工作状态，由原始工作状态切换至稳定工作状态；在稳定工作状态下，获取待测离合器在至少一待测工况下的弹簧压力和扭矩；基于弹簧压力和扭矩，确定待测离合器的目标测试结果，其中，目标测试结果至少包括待测离合器的性能指标参数。本发明解决了无法对离合器摩擦系数进行测试的技术问题。
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