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公开(公告)号：CN218867870U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223259255.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种线束过孔密封件及汽车。该线束过孔密封件包括橡胶密封结构、支架结构以及刚性衬套；该橡胶密封结构包括橡胶本体，该橡胶本体开设第一连接孔；该支架结构套设连接于该橡胶密封结构外，该支架结构和该橡胶密封结构安装于线束过孔中，该支架结构对应该第一连接孔的位置开设第二连接孔，该第一连接孔和该第二连接孔被配置为穿设螺栓，该螺栓固连于车身；该刚性衬套卡装于该第一连接孔中，该螺栓穿设于该刚性衬套。该线束过孔密封件可靠性高，有效防止车身钣金件的损坏。
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公开(公告)号：CN222763534U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421306611.4
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于直插式配电盒的进线组件、直插式配电盒和车辆。其中进线组件一体成型且为弹性材质，该进线组件包括：下壳配合结构，用于与直插式配电盒下壳上设置的进线口配合连接，下壳配合结构设置有容线固定结构；容线固定结构为中空结构，用于供线束穿设且固定线束；这样，在使用过程中，先将进线组件安装到进线口位置，使其与进线口贴合，提高直插式配电盒的密封性；进线组件一体成型，使得下壳配合结构和容线固定结构之间没有缝隙；下壳配合结构与进线口配合连接且设置有用于供线束穿设和固定容线固定结构，使得线束穿设后进线口与线束之间的空隙大大减小，提高直插式配电盒的密封性。
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公开(公告)号：CN220349629U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321259166.6
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了搭铁防护装置，该搭铁防护装置包括筒体和密封盖，筒体具有容纳腔，筒体的两端分别开设有第一开口和第二开口，焊接螺栓能够穿过钣金件和第一开口并连接于筒体，密封盖设置于筒体并能够沿筒体的轴线方向滑动，以使密封盖打开和关闭第二开口，将密封盖向上拉起，第二开口处于打开状态，然后将焊接螺栓穿过钣金件和第一开口并伸入至容纳腔内，焊接螺栓与筒体紧固配合，同时，筒体的底部与钣金件完全贴合，向下按压密封盖，密封盖关闭第二开口，使容纳腔形成封闭式的腔体，从而达到对焊接螺栓防护的目的，在电泳时能够有效保护焊接螺栓的隔离油漆，保证装配后焊接螺栓与螺母之间的导电性能优良。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218805656U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223263511.1
申请日：2022-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种配电盒和车辆，配电盒包括盒主体和盒上盖，所述盒上盖盖设在所述盒主体上；蓄电池桩头，所述蓄电池桩头的一端设置在所述盒主体上；第一导电片，所述第一导电片设置在所述盒主体中，且一端与所述蓄电池桩头电连接；第二导电片，所述第二导电片设置在所述盒主体中，且通过导线与DC/DC电源电连接；第一电输出组件，所述第一电输出组件设置在所述盒主体中，且一端与所述第一导电片电连接；第二电输出组件，所述第二电输出组件设置在所述盒主体中，且一端与所述第二导电片电连接。本实用新型能够在一个配电盒中实现安全电和非安全电的输出，降低空间占用，降低布置难度和走线难度。
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公开(公告)号：CN220138847U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321502717.7
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R13/639 , B60R16/02 , H01R13/02 , H01R13/40
Abstract: 本实用新型属于蓄电池技术领域，公开了线束端子结构及车辆，该线束端子结构包括定位部、固定部和连接部，定位部安装于配电盒，定位部沿水平方向延伸设置，固定部连接于定位部，固定部沿竖直方向延伸设置，且固定部与定位部垂直设置，使得固定部能够对定位部沿水平方向起到限位的作用，连接部垂直于定位部，连接部与定位部集成设置，连接部被配置为用于连接强启动电源，强启动电源的夹持部夹持连接部，连接部呈板状结构，方便夹持，不易松脱，连接部用于对火，不管蓄电池是布置在行李箱还是发动机机舱，操作人员均可以通过使用强启动电源连接连接部进行对火，无需根据蓄电池布置的不同场合来转移至蓄电池周围进行操作，方便快捷。
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公开(公告)号：CN219981134U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321487334.7
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种用于汽车电路连接的柔性电路板及汽车。该用于汽车电路连接的柔性电路板包括主体部和两个连接头，主体部包括第一基板和两个绝缘层，第一基板的第一板面上设有若干间隔设置的第一线路，第一线路的厚度为0.012mm‑0.07mm，第一基板封装于两个绝缘层之间，第一基板和绝缘层均采用柔性材料制成；两个连接头分别设置在第一线路的两端，每个连接头的一端与第一线路电连接，另一端用于连接整车线束分支接头。上述用于汽车电路连接的柔性电路板，能够将汽车线束集成在一起，降低了整车线束的体积，并且可以更好地贴合车身钣金，占用车身空间较小，提高了整车空间的利用率，也能够降低布线难度和风险。
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公开(公告)号：CN219927632U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321517819.6
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型属于汽车导线布置技术领域，公开导线隔离保护支架，导线隔离保护支架包括架体和抱箍，所述架体的侧部设置有支架固定脚，所述支架固定脚开设有连接孔，螺纹紧固件穿过所述连接孔后与车架的中通道梁固定连接；所述架体开设有沿X轴方向延伸的布线槽，所述布线槽沿Y轴方向间隔安装有多个所述抱箍，所述抱箍用于抱紧导线。本实用新型的导线隔离保护支架能够将导线隔离保护，满足使用要求。
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公开(公告)号：CN219041063U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202320111792.4
申请日：2023-01-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02B1/26 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型涉及电力技术领域，尤其涉及一种配电盒，包括盒体和多个插块，盒体内设置有多个插槽。多个插块一一对应插设在插槽内，配电盒设置有第一输入端，每个插块上均设置有第二输入端，第二输入端电连接于第一输入端，每个插块内设置有至少一个容置槽，容置槽内设置有第三输入端，第三输入端电连接于第二输入端，保险丝和/或继电器一一对应插设在至少一个容置槽内，每个保险丝或继电器电连接于每个容置槽的第三输入端，不同的插块可插设相同或不同的保险丝和/或继电器。由于不同的插块可插设相同或不同的保险丝和/或继电器，选择相同或不同的多个插块，即可使配电盒具有合适规格与数量的保险丝和/或继电器，以使该配电盒的适用范围广泛。
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