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公开(公告)号：CN103112595B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310048319.7
申请日：2013-02-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Inventor： 吴光辉 , 韩克岑 , 周良道 , 俞麒峰 , 林国政 , 张宏杰 , 章仕彪 , 翁豪杰 , 郭海沙 , 张鹏飞 , 李晓楠 , 马世伟 , 胡寅寅 , 彭森 , 唐宏刚 , 闫明鹏
CPC classification number: B64D27/26 , B64D27/18 , B64D2027/264 , F02K1/72 , Y02T50/44 , Y02T50/672
Abstract: 本发明涉及飞机结构设计技术领域，提供一种推进系统一体化的吊挂结构，其适于一端连接至飞机机翼另一端连接至航空发动机，吊挂结构包括吊挂盒段，其由上下梁、框、侧壁板构成；其中吊挂结构还包括反推罩连接结构，其设置于左侧壁和右侧壁上并与包括前固定罩和后移动罩的短舱反推罩连接，反推罩连接结构包括至少一条用于引导后移动罩的导轨以使后移动罩相对吊挂盒段滑动打开。发动机反推罩直接连接到吊挂盒段侧壁上并通过侧壁上的导轨引导反推罩打开，导轨梁被取消，可以节省空间满足发动机安装需要，并减少整个推进系统的重量。
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公开(公告)号：CN102582091B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210001575.6
申请日：2012-01-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B29C70/44
Abstract: 本发明提供一种飞机机身球面框的制造方法，包括步骤：根据飞机设计要求获取球皮曲面；将所述球皮曲面划分成多个条形部分，并按等面积法将所述条形部分展开成平面；确定所述条形部分的理论边界和实际边界之间的缺口Δt＝Rcosα(tgπ/n-π/n)，其中R为球皮曲面所在球体的半径，α为缺口位置与球体子午面的夹角，n为所述球体划分的条形部分的个数；按照所述条形部分的展开平面的形状结合缺口的大小来裁剪单向带预浸料材料；将裁剪后的单向带预浸料材料铺贴于球面框模具上；进行热压罐固化成型；进行补充机械加工。本发明还提供一种飞机机身球面框，其采用上述方法制成。本发明的飞机机身球面框能够满足轻质化、高强度的要求。
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公开(公告)号：CN103454025A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310380172.1
申请日：2013-08-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/161
Abstract: 本发明提供一种测力传感器，其适于安装到飞机结构的连接接头上，包括：圆柱形销体，其体壁上具有轴向直槽和垂直于直槽的环槽；销座，其上设置有与直槽连通的引线孔；位于第一凹槽和第二凹槽交汇处的第一应变计；位于第二凹槽内并与第一应变计构成90°圆心角的第二应变计；与外部传感信号采集仪电连接的第一应变计连接线和第二应变计连接线；其中，第一应变计和第二应变计的长度方向与销体的轴向一致。本发明还提供一种飞机用大载荷可标定多角度测力方法。利用测力传感器感测到的数据可确定飞机结构所受载荷的大小及方向，而且能够用于感测大载荷。
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公开(公告)号：CN104630985A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310571798.0
申请日：2013-11-13
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: D04H1/4218 , D04H1/64
Abstract: 本发明公开了一种超层结构超细玻璃纤维棉毡制备方法，该干法芯材是以超细离心玻璃纤维和热固性酚醛树脂粘结剂为原料，通过离心喷吹法制备超细离心玻璃纤维、雾化喷洒装置喷热固性酚醛树脂粘结剂、负压风吸引、文丘里管减速、集棉、高温固化工艺形成超层结构超细玻璃纤维棉毡。该方法制备的超层结构超细玻璃棉毡纤维直径细，层与层之间具有超层结构，各层之间接近平行排布，棉毡具有很高的强度，导热系数可以达到0.02W／(m·K)(20℃)～0.035W／(m·K)(20℃)，具有优异的保温绝热、隔音降噪性能。
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公开(公告)号：CN103540875A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310074584.2
申请日：2013-03-09
Applicant: 中南大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种Al-Zn-Mg-Cu系铝合金板的弯曲蠕变时效方法，在保证成形的同时获得优于传统人工时效的材料性能，并有效地控制成形件的残余应力在50MPa以内。包括下述工艺步骤：(1)固溶淬火，在温度465℃～490℃下保温1h～4h，出炉后立即水淬；(2)弯曲加载，弯曲半径为800mm～5000mm；(3)蠕变时效，第一级制度为：100℃～140℃保温4h～7h，第二级制度为：150℃～190℃保温2h～24h；(4)卸载回弹，得到弯曲半径范围为1200mm～8000mm的成形件。本发明的优点在于：工件在成形的同时获得了可以比同厚度Al-Zn-Mg-Cu系铝合金板经传统双级人工时效制度处理后的屈服强度提高15%～20%，抗拉强度提高10%～15%，伸长率提高70%～100%，降低了合金板材残余应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103422035A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310074621.X
申请日：2013-03-09
Applicant: 中南大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种Al-Cu-Mg系合金板材的蠕变时效成形方法，主要用于减弱Al-Cu-Mg系合金板材蠕变时效各向异性，改善合金性能的热处理方法。采用490～505℃固溶30min～70min后水淬，淬火后板材进行2-10%的预变形处理，随后进行蠕变时效，其中蠕变温度选取150℃～200℃，蠕变时间为0～12h，蠕变应力为150MPa～300MPa。预变形处理时间控制在4h以内。利用本发明处理Al-Cu-Mg系合金，可以通过调控合金蠕变时效强化相的析出，提高合金板材的力学性能，降低板材的各向异性程度。采用本发明处理Al-Cu-Mg合金，与常规热处理相比，室温拉伸强度至少提高10%，各向异性至少降低10%。该工艺方法操作简便，效果显著，相比运用微合金化改善合金微观组织成分，节约成本，且易于在工业生产中实现。综合效益明显高于已报道的处理方法。
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公开(公告)号：CN103184396A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310076362.4
申请日：2013-03-09
Applicant: 中南大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明是一种Al-Zn-Mg-Cu系铝合金板材蠕变时效成形方法。本发明的关键在于采取一种合理的固溶-淬火-预处理-蠕变时效制度，适用于2mm～30mm厚的板材，其内容如下：采用470-485℃固溶30min～120min后水淬，淬火后板材进行0-10%的预变形处理，随后进行120℃-150℃蠕变时效保温，保温时间为2-36h，蠕变应力采用100-150Mpa。成形弯曲半径1000mm以上。利用本发明处理Al-Zn-Mg-Cu系合金，可以有效提高Al-Zn-Mg-Cu系铝合金蠕变成形性，降低合金板材残余应力。
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公开(公告)号：CN104628251A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310571703.5
申请日：2013-11-13
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: C03B37/04
Abstract: 本发明涉及一种低叩解度超细离心玻璃棉拉丝装置和拉丝方法。该装置由一次离心系统和二次拉伸系统组成，一次离心系统从上到下依次包括电加热漏板、钢结构、旋转主轴、内燃器、离心盘，二次拉伸系统在上述离心盘的上方，包括燃气进气口、燃气通道、耐火层、高温气流拉伸口、冷风拉伸口、气流切割器。一次离心系统和二次拉伸系统的协同作用，使超细玻璃棉纤维直径细，叩解度低，柔性高，吸音隔热性能优异。
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公开(公告)号：CN104628251B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201310571703.5
申请日：2013-11-13
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: C03B37/04
Abstract: 本发明涉及一种低叩解度超细离心玻璃棉拉丝装置和拉丝方法。该装置由一次离心系统和二次拉伸系统组成，一次离心系统从上到下依次包括电加热漏板、钢结构、旋转主轴、内燃器、离心盘，二次拉伸系统在上述离心盘的上方，包括燃气进气口、燃气通道、耐火层、高温气流拉伸口、冷风拉伸口、气流切割器。一次离心系统和二次拉伸系统的协同作用，使超细玻璃棉纤维直径细，叩解度低，柔性高，吸音隔热性能优异。
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公开(公告)号：CN103422035B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310074621.X
申请日：2013-03-09
Applicant: 中南大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种Al-Cu-Mg系合金板材的蠕变时效成形方法，主要用于减弱Al-Cu-Mg系合金板材蠕变时效各向异性，改善合金性能的热处理方法。采用490～505℃固溶30min～70min后水淬，淬火后板材进行2-10%的预变形处理，随后进行蠕变时效，其中蠕变温度选取150℃～200℃，蠕变时间为0～12h，蠕变应力为150MPa～300MPa。预变形处理时间控制在4h以内。利用本发明处理Al-Cu-Mg系合金，可以通过调控合金蠕变时效强化相的析出，提高合金板材的力学性能，降低板材的各向异性程度。采用本发明处理Al-Cu-Mg合金，与常规热处理相比，室温拉伸强度至少提高10%，各向异性至少降低10%。该工艺方法操作简便，效果显著，相比运用微合金化改善合金微观组织成分，节约成本，且易于在工业生产中实现。综合效益明显高于已报道的处理方法。
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