公开(公告)号：CN114172759A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111283201.3

申请日：2021-11-01

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张领辉 ,  李杰 ,  李春艳 ,  高明 ,  李芍 ,  安卫正 ,  李如强 ,  渠龙波

IPC: H04L12/40

Abstract: 本发明公开了一种基于配置的FlexRay通信采集盒自动测试系统，包括开关量模拟输出模块、模拟量输出模块、测试主控模块、FlexRay通信模块和显示控制模块；测试主控模块用于控制开关量模拟输出模块和模拟量输出模块输出模拟量，并接收FlexRay通信模块的输出量；FlexRay通信模块用于接收采集盒上传的信息；所述FlexRay通信模块的FlexRay总线参数和通讯协议根据不同采集盒总线参数配置；显示控制模块用于显示并对模拟量、FlexRay总线参数和通讯协议进行配置；模拟量经采集盒逐条采集处理后传输给FlexRay通信模块；所述测试主控模块按照测试标准执行测试，并将测试结果输出显示在显示控制模块上。本发明能够提高采集盒的测试效率。

公开(公告)号：CN113626800A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202110925967.0

申请日：2021-08-12

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张领辉 ,  李杰 ,  李芍 ,  庞凤颖 ,  高明 ,  李如强 ,  安卫正 ,  渠龙波

IPC: G06F21/46

Abstract: 本发明提出一种基于登录提示码和远程解码的车辆信息系统权限管理方法，包括在登录车辆信息系统的过程中，利用随机数发生函数，产生登录提示码，要求用户提供该提示码所对应的登录密码；采用加密算法对登录提示码进行计算，作为最终校核密码；在计算机上利用相同的加密算法对用户反馈的登录提示码进行计算，获取登录密码，并显示在登录密码框内；在车辆信息系统登录界面输入获取的登录密码，如果登录密码和校核密码一致，则本次登录通过，用户获得本次操作权限，否则不允许用户登录。本方法能够保证权限使用灵活性，同时避免权限范围无限扩大，导致权限被滥用的技术问题。

公开(公告)号：CN105527063A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201511027559.4

申请日：2015-12-31

Applicant: 重庆大学 ,  中国北方车辆研究所

Inventor： 邵毅敏 ,  王双不 ,  胡铮 ,  宁克焱 ,  韩明 ,  李杰

IPC: G01M7/02

CPC classification number: G01M7/02

Abstract: 本发明公开了一种强扭振传动装置试验的测试信号传输减振装置，包括输出轴，以及由动环和定环构成的信号传输结构，输出轴与动环之间设有仅可转动的连接构件，该连接构件由一端轴颈与动环内孔配合并与动环形成同步转动连接；连接构件另一端呈罩壳状结构，连接构件罩壳部的罩壳内径远大于输出轴输出端部的直径，输出轴与连接构件之间通过由弹性体材料制成的销轴形成扭矩传递关系的连接，销轴横贯在连接构件的罩壳部上。优选，输出轴与连接构件之间设有过渡件，过渡件一端螺合套装在输出轴的轴端；销轴横贯在过渡件的另一端。本发明的有益效果是，结构简单、减振幅度大、减振效果好，且使用寿命长。适用齿轮、轴承和摩擦片等零件的振动测试试验。

公开(公告)号：CN104634676A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201510079543.1

申请日：2015-02-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 宁克焱 ,  王志勇 ,  李杰 ,  韩明 ,  吕东刚 ,  李永军 ,  胡铮 ,  杨玲玲

IPC: G01N3/32

Abstract: 本发明涉及一种控制摩擦片动态试验载荷的方法及实现该方法的系统，所述方法包括：测量激励源对摩擦片在不同试验工况下的动态载荷；建立不同试验工况条件与动态载荷的对应关系；根据所述对应关系，确定激励源的转速与动态载荷的关系。本发明提供的技术方案实现调整发动机转速来控制试验件载荷动态载荷的目的，解决摩擦片动态载荷控制问题。

公开(公告)号：CN106342291B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201318002913.3

申请日：2013-06-27

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 胡建军 ,  刘勇 ,  钱锐 ,  李耀伟 ,  陈旺 ,  乔峻 ,  苏瑾 ,  张领辉 ,  李晴 ,  李杰 ,  金圣楠 ,  黎晓波 ,  郭磊 ,  渠龙波

IPC: G06F3/01

Abstract: 本发明涉及一种装甲车乘员操控面板，属于人机界面设计技术领域。本发明通过对操作按键进行分级设计，实现了乘员功能按键的数量的收敛，减少了因按键平铺设计造成的空间占用过大问题，同时解决了在空间紧凑的两乘员舱内人机界面装置过度占用乘员空间的问题，为坦克装甲车辆两乘员提供共用的人机界面，提高了空间利用率，实现两乘员的乘员舱的合理利用，同时实现了重要功能按钮的互操作的集成设计，既能满足坦克装甲车辆两乘员舱的特殊空间设计需求；同时也能满足功能按键的合理布局，完成整车的操作需求。

公开(公告)号：CN103033640B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201210528951.7

申请日：2012-12-04

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 凌云 ,  钱锐 ,  李春艳 ,  王鑫磊 ,  王珊 ,  胡建军 ,  李杰 ,  陈旺 ,  李耀伟 ,  李晴 ,  张领辉 ,  苏瑾 ,  刘春生

IPC: G01P3/42

Abstract: 本发明涉及一种运用FPGA进行车速实时检测的方法，属于信号处理技术领域。为解决现有技术的问题，本发明所提供的方法，通过预定基频大小，消除噪声干扰，组合采用检测方案，从而可以有效检测实时车速，尤其是在现场干扰特别严重、实时检测的精度和可靠性要求特别高的情况下，如实时磁电式车速信号、磁电式转速脉冲信号等，通过将信号实时周期的检测方法应用于车辆控制技术中，来有效对车速进行实时检测，不仅满足实时性方面的需求，而且同时还能满足稳定性方面的需要，特别适用于军用车辆的车速信号的检测。该方法可以显著提高磁电式转速传感器以及霍尔式转速传感器的工作效率以及精度。

公开(公告)号：CN105987094B

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201510080826.8

申请日：2015-02-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 宁克焱 ,  胡铮 ,  邵毅敏 ,  韩明 ,  刘静 ,  陈章兴 ,  李杰 ,  兰海 ,  叶紫晶 ,  郑红玲 ,  杨玲玲 ,  王志勇

IPC: F16D25/0638 ,  F16D25/12

Abstract: 本发明涉及一种改进的离合器，离合器包括同轴设置的离合器外毂、活塞、摩擦片、钢片和离合器挡板，摩擦片和钢片内套接有离合器内毂；摩擦片包括芯板和芯板内齿，芯板内齿上设有啮合齿，当离合器工作时，芯板与活塞相连，啮合齿与离合器内毂相连；啮合齿设有与摩擦片轴向平行的填充阻尼材料的槽。和现有技术比，本发明提供的一种齿部填有阻尼材料的离合器在不改变摩擦片或芯板的材料、摩擦片的齿数或模数情况下，减小摩擦片芯板与内毂的齿部碰撞载荷。

公开(公告)号：CN104931259B

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201510366815.6

申请日：2015-06-29

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李杰 ,  王志勇 ,  张志凯 ,  王晓燕 ,  张玲 ,  罗俊芝 ,  宋美球 ,  宁克焱 ,  韩明 ,  兰海 ,  胡铮 ,  杨玲玲 ,  方青峰 ,  张洪彦

IPC: G01M13/02 ,  G01H1/12 ,  G01K7/02

Abstract: 本发明属于实验仿真技术领域，具体涉及一种变速摩擦片摩滑过程热弹耦合振动特性测试方法，具体包括测试摩擦元件摩滑过程的摩擦力矩特性、转速变化特性以及热固耦合特性，进而获得振动特性测试，可为摩擦元件的结构强度仿真计算与优化设计提供理论支持，该方法通过特殊的实时数据处理技术来获得摩擦副在结合/分离过程中的热弹耦合振动特性，能够去除强干扰信号，通过精确的圆频率向量和二次积分计算，可分别获得力矩特性和转速变化间的关系，进一步综合温度场分析和振动向量频谱分析结果，可获得热弹耦合振动特性，本发明提供的实验测试方法简单、实用，测试结果精度高。

公开(公告)号：CN104155020B

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201410403196.9

申请日：2014-08-15

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 徐宜 ,  张洪彦 ,  宁克炎 ,  宋美球 ,  李杰 ,  戈红霞 ,  王敏 ,  韩明 ,  胡万林 ,  杨玲玲 ,  兰海 ,  何雅楠 ,  陈瑞焕

IPC: G01K7/04

Abstract: 本发明涉及一种摩擦副温度测试方法，属于温度测试技术领域。本发明设计了一种摩擦副温度测试方法，由于其步骤设计合理，使得该方法不仅能够测量在摩擦过程中产生最高温度的位置及产生的时间，且既降低了测量系统对摩擦片摩擦过程的影响，又满足了测量速度、精度高的要求。

公开(公告)号：CN104035422B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201410283129.8

申请日：2014-06-23

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘勇 ,  冯亮 ,  胡建军 ,  李杰 ,  李芍 ,  黎晓波 ,  渠龙波 ,  郭磊 ,  张领辉

IPC: G05B19/418 ,  H04L12/40

CPC classification number: Y02P90/02

Abstract: 本发明属于车辆电子信息系统，具体涉及一种基于智能移动终端的数据计算方法。本发明技术方案中，智能移动终端数据调试模块为多模信号转换器设置总线类型和总线参数，多模信号转换器切换为相应的总线类型，并根据设置的总线参数采集总线数据，并经信号同步适配器发送给智能移动终端，智能移动终端数据调试模块对数据采样、分析采样结果并实时显示。与现有技术相比较，该方法适应性和可扩展性更好；实施方便，实施成本低。