公开(公告)号：CN106342291B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201318002913.3

申请日：2013-06-27

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 胡建军 ,  刘勇 ,  钱锐 ,  李耀伟 ,  陈旺 ,  乔峻 ,  苏瑾 ,  张领辉 ,  李晴 ,  李杰 ,  金圣楠 ,  黎晓波 ,  郭磊 ,  渠龙波

IPC: G06F3/01

Abstract: 本发明涉及一种装甲车乘员操控面板，属于人机界面设计技术领域。本发明通过对操作按键进行分级设计，实现了乘员功能按键的数量的收敛，减少了因按键平铺设计造成的空间占用过大问题，同时解决了在空间紧凑的两乘员舱内人机界面装置过度占用乘员空间的问题，为坦克装甲车辆两乘员提供共用的人机界面，提高了空间利用率，实现两乘员的乘员舱的合理利用，同时实现了重要功能按钮的互操作的集成设计，既能满足坦克装甲车辆两乘员舱的特殊空间设计需求；同时也能满足功能按键的合理布局，完成整车的操作需求。

公开(公告)号：CN102628748A

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201210075787.9

申请日：2012-03-21

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 范晶晶 ,  王磊 ,  叶辉 ,  马士奔 ,  陈晚如 ,  乔峻 ,  韩雪峰 ,  黄冠富 ,  邢杰 ,  叶辉萍 ,  郭珊 ,  肖磊

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种四轮驱动电动汽车的车辆动力学状态观测装置，其包括：模拟量采集单元、CAN总线通信单元、传感器系统和实时计算单元；所述模拟量采集单元将所述传感器系统采集的模拟量转换为数字量后传递到所述实时计算单元；所述CAN总线通信单元将采集的电动汽车四车轮转速信息传递到所述实时计算单元。本发明提供的四轮驱动电动汽车的车辆动力学状态观测装置，可为车辆动力学控制提供可靠的参考信号。

公开(公告)号：CN102146828A

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN201110047946.X

申请日：2011-02-28

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 肖磊 ,  陶治国 ,  李书江 ,  宋春明 ,  乔峻

IPC: F01N3/05

Abstract: 本发明涉及一种双真空层排气管结合混流降低发动机排气温度的装置，其特征在于包括排气管(1)、混流芯(2)和混流壳(3)，所述排气管(1)由空心圆管嵌套构成，所述混流芯(2)包括依次连接的连接端(8)、锥形混流管(9)和底板(13)，排气管(1)的一端插入连接端(8)连接，所述混流壳(3)通过活动连接设于混流芯(2)的外围；该装置抑制发动机排气对路径加热效应及降低发动机排气温度，采用双真空层排气管，抑制高温发动机排气对外的热扩散，在排气管尾部采用主动方式将车辆外部冷空气引入混流装置中，利用锥形混流管引导发动机排气扩散的同时将冷空气均匀其中，降低排气出口温度。

公开(公告)号：CN203306082U

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201320373977.9

申请日：2013-06-27

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 钱锐 ,  刘勇 ,  胡建军 ,  李耀伟 ,  陈旺 ,  乔峻 ,  苏瑾 ,  张领辉 ,  李杰 ,  李晴 ,  金圣楠 ,  黎晓波 ,  郭磊 ,  渠龙波

IPC: B62D1/04

Abstract: 本实用新型属于车辆驾驶员操作装置技术领域，具体涉及一种车辆驾驶员方向盘操作面板及包括该面板的方向盘。与现有驾驶员方向盘设计相比，本实用新型技术方案提供一种车辆驾驶员方向盘操作面板，对驾驶员方向盘功能重新定义，将车辆驾驶员行驶过程中频繁使用的转向控制、灯光控制、声音控制、确认控制等功能按键集成设计在方向盘上，为驾驶员提供一种手不离杆的操作模式，该方案减轻驾驶员操作负荷，提高了驾驶员操作的便携性。降低驾驶员操作复杂性，同时提高现有设备的利用率。