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公开(公告)号：CN119692891A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411742911.1
申请日：2024-11-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/10 , G06F16/25 , G06F16/26
Abstract: 本发明公开了一种台套供给电子化拣选指示生成方法、装置、设备及介质，涉及车辆生产制造技术领域，该方法包括建立按车型的物料物流属性配置流程和物料物流属性配置规则，并将所述物料物流属性配置流程线上化；建立按车型的物料物流属性数据库，且所述物料物流属性数据库基于所述物料物流属性配置流程的线上化实现数据更新和存储；创建多个系统之间的数据接口，以进行系统间连通，通过LES系统生成拣选指示并进行可视化展示。本申请实现了制造领域多个子系统的流程和数据拉通，物料拣选相关的工艺参数的系统化在线管理，实现了工艺数据的共享，提高了数据的标准化和稳定性。
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公开(公告)号：CN117799726A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410110790.2
申请日：2024-01-24
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门在线拆卸及安装的装置，涉及汽车在线装技术领域。该装置包括小车主体；连接组件，其设置于小车主体上，其用于将小车主体与生产线上的板链连接；支撑主体，其设置于小车主体顶部；移动组件，其可水平移动地设置于支撑主体上，移动组件上设置有固定组件，其用于将车门固定于移动组件上。本发明可通过连接组件将该装置与生产线上的板链连接，从而实现车门在线拆卸及安装的装置与生产线的随动生产作业，两者之间为相对静止，该车门在线拆卸及安装的装置不需要使用机械手和分装线，因此在降低成本的情况下，使拆卸、安装车门随生产线板链进行随动生产作业。
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公开(公告)号：CN120069813A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510327121.5
申请日：2025-03-19
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种产品投产变更自动转换工艺报表的方法、装置及设备，涉及车辆生产制造技术领域，该方法包括在PBOM系统中创建用于基于路线、工艺和数据父子项层级，对产品投产变更数据进行分类的分类模型；创建用于基于工艺分类和订单产品号，对产品投产变更数据进行分组的分组模型；获取上游下发的产品投产变更文件，基于分类模型和分组模型对产品投产变更文件的数据进行重构，生成基于BOM日期、工程、产品分类的工艺变更报表。本申请能够实现工艺变更报表的自动生成，提升管理效率和精准度。
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公开(公告)号：CN120047035A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510117867.3
申请日：2025-01-24
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0637 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种作业不良QRQC品质改善数字化管控方法、装置及设备，涉及汽车生产制造的品质控制管理领域，该方法包括在MQ系统中创建作业不良QRQC品质改善的立项规则和效果验证规则，并与MQ系统中的电子随车卡数据联通；基于MQ系统中设置的推送规则，将满足立项规则时执行立项操作而生成的QRQC单推送至对应责任单位，实现责任的确认；在MQ系统中创建临时对策逻辑以及原因分析及对策制定逻辑并实施，并基于所述效果验证规则进行效果验证。本申请能够有效提高问题改善效率，质量问题立项改善实时全面，作业不良改善流程标准化，从而促进品质改善快速且有效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118220379A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410469532.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车架自动翻转机及车架翻转方法，其包括：翻转机框架，所述翻转机框架滑动安装有两个剪刀叉升降结构，两个所述剪刀叉升降结构沿所述翻转机框架的长度方向间隔分布；两个链条翻转器，每个所述剪刀叉升降结构的伸缩端均安装有链条翻转器；两个链条角度调节器，每个所述剪刀叉升降结构与每个所述链条翻转器之间均连接有链条角度调节器，所述链条角度调节器可调节其连接的所述链条翻转器的链条张开或收缩。可以适应不同长度的车架；利用链条角度调节器调整链条张开或收缩，使链条在穿入和退出车架时处于张开状态，便于自动套入；同时在翻转过程中链条角度调节器控制链条收缩，可以增加对车架的包裹面积；实现车架总成的自动翻转作业。
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公开(公告)号：CN117698878A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410014309.X
申请日：2024-01-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本申请涉及一种用于轻型车传动轴装配的辅助防护装置，属于汽车装配制造技术领域，该用于轻型车传动轴装配的辅助防护装置包括固定带，所述固定带上设置有供车架传动轴穿过的开口，所述固定带的两端均设置有连接件，所述固定带的两端通过所述连接件连接车架两侧纵梁以约束所述开口内穿过传动轴。由于利用固定带代替了刚性辅具，因此，提高了柔性化程度，能杜绝以往刚性传动轴辅具对对车架横梁及传动轴的划伤，且固定带上设置有开口，方便利用开口将固定带套在传动轴上，同时，固定带两端均设置有连接件，方便连接车架纵梁，实现对传动轴的快速约束，方便传动轴随车架翻转，装置安装和拆卸方便快速，具有辅助装配时间短的优点。
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公开(公告)号：CN113104134A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110411546.6
申请日：2021-04-16
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种轻型客车后背门防关装置及其使用方法，包括固定支架、第一支撑装置、第二支撑装置、中支撑装置和固定臂。所述固定支架与固定臂固定连接，所述固定支架的中部与中支撑装置的端部固定连接，所述中支撑装置与固定臂垂直设置，所述第一支撑装置与第二支撑装置对称设置于中支撑装置的两侧，所述第一支撑装置的端部与固定支架旋转配合，所述第二支撑装置的端部与固定支架旋转配合。本设计不仅可以固定双开式后背门，防止后背门二次磕碰伤，有效提高车身品质，还可以降低线下油漆不良返修率，有效提高生产效率。
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公开(公告)号：CN209428058U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822189570.6
申请日：2018-12-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包转运装配小车，包括导向轮以及设置于导向轮上的车架，所述车架上设有导轨升降框，所述导轨升降框一侧设有举升机构，所述举升机构升降端设有用于装载电池包的台面板，所述台面板内侧与导轨升降框上的导轨活动相连，所述车架上设有控制端与举升机构电连接的控制箱。本实用新型能够降低工人的作业强度，保证现场生产效率，可以广泛应用于电动汽车电池装配领域。
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公开(公告)号：CN211198478U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921701529.0
申请日：2019-10-12
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车装配工装领域，尤其涉及一种汽车燃油箱举升工装。本实用新型所设计的汽车燃油箱举升工装，包括托料架、气缸和设置在托料架上方的十字托盘，所述气缸竖直安装在托料架上，所述气缸的伸缩端朝上且与十字托盘连接。本实用新型的汽车燃油箱举升工装能够实现提高汽车燃油箱的安装效率。
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