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公开(公告)号:CN110595701B
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201910872255.X
申请日:2019-09-16
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种汽车气制动系统的气密性检测系统,包括气制动系统与车联网系统,所述气制动系统包括用于采集制动系统前回路、制动系统后回路和制动系统驻车回路的气压数据的气压传感器,所述车联网系统包括车载终端与网联平台,所述车载终端与气压传感器电连接,车载终端与网联平台信号连接;所述车载终端,用于接收气压传感器发送的车辆熄火时、再次启动时的气压数据,并将气压数据及车辆熄火时、再次启动时对应的时刻数据发送到网联平台;所述网联平台,用于计算停车时长及停车期间的气压降,并将气压降与设定的阀值比较作出气密性判断。本设计不仅提高了气制动系统气密性检测的精准度,而且可靠性高。
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公开(公告)号:CN112196649A
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202010915314.X
申请日:2020-09-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素浓度异常预警系统及方法,涉及排气后处理系统领域,该系统包括控制器、车载T‑BOX、云平台和智能移动设备,控制器用于获取车辆状态信息,所述车辆状态信息包括转速、扭矩、尿素浓度和尿素液位;车载T‑BOX用于将控制器获取的车辆状态信息发送至云平台;云平台用于根据车辆状态信息中的尿素浓度和尿素液位判断尿素浓度是否异常,以及当尿素浓度异常时生成预警信息;智能移动设备用于接收云平台生成的预警信息。本发明能够当尿素浓度异常时生成预警信息,对驾驶员及时进行提醒,以便进行尿素溶液的更换。
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公开(公告)号:CN114118262B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202111404263.5
申请日:2021-11-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F18/2321 , G06F16/29
Abstract: 本发明涉及交通运输智能网联的大数据分析技术领域,具体涉及一种车辆位置划分方法、设备及存储介质。该方法包括以下步骤:获取所有车辆的居中程度,以居中程度最大的车辆为中心,从所有车辆中筛选划分出第一车辆团簇;获取剩余车辆的居中程度,以剩余车辆中居中程度最大的车辆位置为中心,筛选划分出下一车辆团簇,以此类推,直至筛选划分完成。能够解决现有技术中始质心是随机抛撒得到,盲目性很大,导致最终聚类效果不好,和用户的心理预期差距很大,或者质心位于空白位置的问题。
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公开(公告)号:CN119229400A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411385035.1
申请日:2024-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于多传感器融合的巷道可行驶区域识别方法及系统,属于工程机械自动驾驶领域领域。其中一种基于多传感器融合的巷道可行驶区域识别方法,包括利用激光雷达,采集当前时刻车辆车头前方的环境点云数据;获取IMU与所述激光雷达的同步数据,通过所述IMU对上一时刻,所述激光雷达获取的环境点云数据进行运动补偿,以获取车辆行驶时刻的环境点云数据;对车辆行驶时刻的环境点云数据进行处理,以获得非地面点云数据;使用LOAM算法,提取所述非地面点云数据中的边界点,获取供车辆前行的巷道中心线。本申请通过激光雷达和IMU的检测能够智能识别车辆在巷道下的可行驶区域,检测识别精度高、能为巷道下作业提供更高效、智能的施工条件。
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公开(公告)号:CN114723908B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202210476103.X
申请日:2022-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种表现真实邻域的车用地图表示方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质,该方法包括:根据预设精度将原始地图划分为多个栅格;根据所述原始地图确定任意两个栅格之间是否存在直连道路;若存在直连道路,则根据两个栅格之间的直连道路长度和道路速度确定两个栅格之间的实用距离;若不存在直连道路,则根据两个栅格之间的直线几何距离和非道路速度确定两个栅格之间的实用距离,其中,所述非道路速度是根据两个栅格之间的地形确定的;确定并储存每个栅格的邻接栅格,以形成具有实用距离的车用地图,以实现在地图中以实用距离替代几何距离,使得地图在导航时显示的距离更贴合两个区域之间的车辆要行驶的实际距离。
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公开(公告)号:CN113761799B
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202111016528.4
申请日:2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆性能曲线趋势拟合方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取车辆性能曲线的初始毛刺标尺;将所述初始毛刺标尺的标量值作为唯一超参的取值,遍历所述车辆性能曲线的每一个点,获得所有拐点;将所述所有拐点中的毛刺拐点剔除,并将剩余拐点进行趋势拟合,获得拐点趋势线,能够提高趋势线的真实性和准确性,加快了车辆性能曲线趋势提取的速度和效率,节省了车辆性能曲线趋势提取耗费的时间,避免了趋势失真,为交通数据分析及应用提供了有效依据。
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公开(公告)号:CN117156222A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311130586.9
申请日:2023-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H04N21/845 , H04N21/472
Abstract: 本发明提供一种车载视频的多时间线表达方法、装置及设备,其包括:响应关于下一视频片段的交互指令,从设定的备选视频池内的视频片段中,选择内容特征属性对应所述交互指令和已播放视频的视频片段作为目标视频片段;其中,所述内容特征属性为视频片段中所出现对象的属性数据;获取到播放下一视频片段的信号时,输出所述目标视频片段。通过上述方案,通过响应输入的交互指令,即可改变车载视频的发展时间线至对应交互指令的时间线,进而能够在面对不同的观看需要时,及时调整车载视频的发展时间线,实现显著提高车载视频在车辆中所达到的休闲娱乐效果。
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公开(公告)号:CN116935342A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310858864.6
申请日:2023-07-13
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种路面代表区域提取方法、装置、设备及可读存储介质,包括获取待分析图像;基于预设的边缘线和预设的宽度值从待分析图像中确定出目标区域图像;随机选取目标区域图像中的至少一个目标子块,并分别计算目标子块与目标相邻子块间的颜色相似度和纹理相似度,目标相邻子块包括与目标子块直接相邻和间接相邻的子块;根据目标子块与目标相邻子块间的颜色相似度和纹理相似度从目标区域图像内提取出路面代表区域。本申请通过松散的邻域蔓延算法对目标区域图像内随机选取的子块以及与其直接相邻和间接相邻的相邻子块间的颜色相似度和纹理相似度进行计算,并根据子块间的颜色相似度和纹理相似度从目标区域图像中有效提取出路面代表区域。
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公开(公告)号:CN116653852A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310534309.8
申请日:2023-05-12
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R25/102 , B60R16/023 , B60K15/03
Abstract: 本发明公开了一种基于实时监控数据的漏油盗油告警方法、存储介质及装置,涉及车辆大数据分析领域,该方法包括周期性对车辆实时监控数据进行采样,并计算得到相邻两采样时间点间的油量变化差值和车辆转速均值;基于相邻两采样时间点间的油量变化差值和车辆转速均值,计算得到指标值,并根据预设时间段内的指标值确定指标值门限阈值;基于车辆当前相邻两采样时间点间对应的指标值,以及确定的指标值门限阈值,进行漏油盗油告警。本发明能够实现对漏油盗油时间的准确性监测,且有效降低监测成本。
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公开(公告)号:CN116451036A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310471213.1
申请日:2023-04-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波形信号降噪方法、装置、设备及存储介质,涉及大数据分析技术领域,该波形信号降噪方法包括以下步骤:S1、根据待处理波形信号,确定噪声阈值。S2、根据噪声阈值和待处理波形信号,确定最终补偿值。S3、根据最终补偿值,对待处理波形信号进行补偿,得到降噪后波形信号。解决了现有技术中通常处理的噪声是有周期性或重复性,但噪声并不一定有周期性,甚至近似的周期性也不一定有,存在当噪声是非重复性非周期性时,不能有效降噪的问题。
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