公开(公告)号：CN116811790A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310684587.1

申请日：2023-06-08

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 刘湘华 ,  陈再霖 ,  舒庭伟 ,  谭川 ,  孙隽杰 ,  祖湃 ,  李凯

IPC: B60S1/02 ,  B60S1/54

Abstract: 本发明提供一种汽车玻璃的自动除雾方法及装置，其包括：根据雨刮系统的工作状态，判断车辆是否处于第一状态；其中，所述第一状态至少对应雨刮系统内洗涤器处于关闭状态，雨刮电机的持续工作时间大于第一设定时间；若处于第一状态，执行除雾工作模式。通过上述方案，实现通过雨刮系统的工作状态即可判断车辆是否处于需要执行除雾工作模式的第一状态，因此在雨刮系统的工作状态达到设定的工况时，即可获知车辆处于第一状态，并启动除雾工作模式，相对于相关技术中采用附加传感器进行分析识别，本发明仅通过当前车辆已有的雨刮系统的工作参数即可实现判断，有效降低识别并启动车辆除雾工作模式的成本。

公开(公告)号：CN116653549A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310757072.X

申请日：2023-06-26

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 毛宏泰 ,  舒庭伟 ,  汤剑波 ,  邓梦诗 ,  隋晓慧 ,  孙金惠 ,  李威

IPC: B60H1/03 ,  B60H1/00 ,  B60K11/02

Abstract: 本发明公开了一种电动车空调系统、控制方法及车辆，涉及电动汽车领域，第一方面，该空调系统包括PTC热循环回路和电机冷却回路，PTC热循环回路通过连通管路与电机冷却回路的膨胀水箱连接，连通管路被配置为：当利用PTC热循环回路给驾驶室加热，且PTC热循环回路的水温小于设定温度时，将电机冷却回路的膨胀水箱串联至PTC热循环回路中。第二方面，该控制方法利用上述空调系统实施，包括以下步骤：当利用PTC热循环回路给驾驶室加热且所述PTC热循环回路的水温小于设定温度时，将电机冷却回路的膨胀水箱通过连通管路串联至PTC热循环回路中。第三方面，还提供一种包括上述空调系统的车辆。通过将PTC热循环回路与电机冷却回路共用一个膨胀水箱从而提高车辆的空间。

公开(公告)号：CN115675662A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211476835.5

申请日：2022-11-23

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李臻辉 ,  宁舒羽 ,  陈吕罡 ,  邵阳春 ,  毛宏泰 ,  李英昊 ,  舒庭伟

IPC: B62D33/06

Abstract: 本申请涉及一种商用车高顶驾驶室顶盖梁总成及商用车高顶驾驶室，商用车高顶驾驶室顶盖梁总成包括：天窗框体，该天窗框体为钢板一体冲压成型的矩形框结构，天窗框体上开设有矩形天窗孔；托架梁，该托架梁包括分别位于天窗框体前后两端的骨架纵梁，以及分别位于天窗框体左右两侧的骨架横梁；加强板，该加强板包括将骨架纵梁和骨架横梁固定在天窗框体上的上加强板和下加强板。本申请商用车高顶驾驶室顶盖梁总成的天窗框体为钢板一体冲压成型的矩形框结构，骨架纵梁和骨架横梁均与天窗框体采用上加强板和下加强板焊接连接。天窗框体的结构相比传统井字梁，减少了为满足与托架梁搭接要求而造成的材料浪费，降低了生产成本。