-
公开(公告)号：CN118855569A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410849473.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01M11/03 , B01D39/14 , F01M11/10 , F01M11/00 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B27/34 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B37/00 , B32B38/16
Abstract: 本申请公开了一种滤芯材料及其制备方法、滤芯及车辆，涉及汽车技术领域。所述滤芯材料包括过滤层、粘结层以及保护层，所述过滤层的材料包括玻璃纤维；所述粘结层包覆于所述过滤层的表面；所述保护层包覆于所述粘结层背离所述过滤层一侧的表面，所述保护层的材料包括尼龙。通过玻璃纤维作为过滤层的滤芯材料，其强度和刚度足以起到自支撑的作用，不需要额外使用定格距的热熔胶，大大降低了滤芯总成的材料和工艺成本，还能降低滤芯破损的概率，玻璃纤维还具有一定的耐氨性能，可以提高滤芯材料的耐氨性能。利用尼龙保护层一方面可以避免滤芯在打折过程中出现玻纤折断的现象，另一方面尼龙保护层具有耐氨性，更适用于氨发动机机油滤芯。
-
公开(公告)号：CN118853088A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410862250.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明属于相变储热技术领域，涉及六方氮化硼纳米片的制备方法和应用。该制备方法使熔融的硝酸盐进入六方氮化硼微片层间；570～650℃下六方氮化硼微片层间的硝酸盐膨胀，使六方氮化硼微片各层被撑开，从而获得层数为1～10的六方氮化硼纳米片。该方法简单、快速、成本低，依赖于机械分散、硝酸盐的热物理特性，不存在片层晶型的破坏行为，因此，所得六方氮化硼纳米片片层结构完整，缺陷少。将所得六方氮化硼纳米片添加入无机相变盐中，可以提高无机盐相变材料的导热系数，且不影响其潜热，金属零部件可利用其快速储能和散热，以限制金属零部件摩擦面的温度峰值。
-
-
公开(公告)号：CN113502050A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110866280.4
申请日：2021-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及材料技术领域，特别涉及一种汽车空调管材料及其制备方法。按重量份计，本申请提供的汽车空调管材料包括以下原料：尼龙树脂60‑80份、相容剂8‑15份、聚丙烯树脂20‑35份、增塑剂5‑8份、抗氧剂0.3‑0.8份、光稳定剂0.1‑0.6份、润滑剂0.1‑0.6份和交联剂0.1‑0.3份。利用本申请提供的材料制得的汽车空调管重量轻，内表面粗糙度小，可有效提升制冷剂的流通效率。
-
公开(公告)号：CN120050806A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510262962.2
申请日：2025-03-06
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种方向盘加热系统及其加热膜制备方法，其包括：方向盘、加热单元、检测单元和控制单元，加热单元包括加热膜本体和电极，加热膜本体包裹于方向盘上，电极设置于加热膜本体上；检测单元用于采集并发送车内环境温度；控制单元与温度检测单元连接，并用于将接收的车内环境温度与第一设定温度对比，当车内环境温度小于第一设定温度时，控制电极加热加热膜本体。本发明中，采用面加热的纳米碳膜加热，使制作的加热膜本体能够完全贴合的包裹在方向盘上，在车内环境温度小于第一设定温度时，控制单元控制电极加热加热膜本体，以使方向盘加热，避免因为手部寒冷造成打方向不灵活出现行车安全隐患，加热膜本体电热转化效率高，有低功耗的特点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118752754A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410862192.0
申请日：2024-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种压褶装置及滤材制造设备，属于滤材制造装置技术领域，包括相邻布置的一组成型滚筒，其外周面均设有凸起和/或凹槽；一成型滚筒的凸起和另一成型滚筒的凹槽相啮合；至少一个加热件，其设置在所述成型滚筒内部对应所述凸起和所述凹槽的位置处；至少一个冷却件，其设置在所述成型滚筒内部临近所述加热件的位置处；动作控制组件，其用于控制所述成型滚筒滚动；加热控制组件，其用于控制所述加热件的温度；冷却控制组件，其用于控制所述冷却件的温度。本申请在成型滚筒上同时设置加热件和冷却件，加热件用于在压褶的同时对滤材进行加热，节省前期的预热工序，提高效率，同时还能利用冷却件避免对滤材加热时过多破坏滤材的过滤性能。
-
公开(公告)号：CN117129096A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311098397.8
申请日：2023-08-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种测温单元的制作方法及发动机试验台架测温装置，涉及发动机测试技术领域。本制作方法将碳纳米管分散在呈熔融状态的碱金属溶液中进行杂质分离后，分别进行提纯、纺制以及预处理后，得到了性能可以达到预设标准的碳导线，以使碳导线的一端用于连接热电偶，另一端用于连接测量电路，本申请提供的制作方法制得的碳导线相比于传统的铜导线具有更优良的物理性能，作为连接导线能有效的避免活塞在反复运动的过程中发生折断，可以在进行测温时将测温单元与数据处理单元直接相连，以实时得到任意稳态工况下活塞的温度，与发动机试验台架的数据实现同步，且由于体积或重量很小，能保证连接的稳定性，保证有效连接，从而保证测温精度。
-
公开(公告)号：CN113801468B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202111091638.7
申请日：2021-09-17
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挂车螺旋管用改性材料及挂车螺旋管，该挂车螺旋管用改性材料，按照质量份数计由如下原料制备而成：共聚尼龙树脂40‑60份、相容剂5‑10份、SEBS弹性体30‑50份、增塑剂5‑10份、抗氧剂0.2‑1.6份、光稳定剂0.1‑0.8份、润滑剂0.1‑0.6份。所述共聚尼龙树脂选自共聚尼龙PA1012树脂、共聚尼龙PA12树脂、共聚尼龙PA1010树脂、共聚尼龙PA612树脂中的一种或多种。所述相容剂选自POE‑g‑MAH、SEBS‑g‑MAH、EPDM‑g‑MAH中的一种或多种。所述增塑剂为BBSA。所述光稳定剂选自光稳定剂622、光稳定剂770中的一种或两种。所述抗氧剂为抗氧剂1098与抗氧剂168按照质量比为1:1混合而成。本发明的改性材料制备的螺旋管可实现小中径，管体不易垂落，且抗挠曲恢复性能优异，同时回弹性及爆破强度指标能够满足相应标准。
-
公开(公告)号：CN116677526A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310794611.7
申请日：2023-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/09
Abstract: 本申请涉及一种车用空滤滤芯更换预警方法、装置、设备及可读存储介质，涉及空气滤清器技术领域，包括获取空滤内的实时进气阻力和/或实时颗粒物浓度；根据所述实时进气阻力与预设的空气阻力阈值之间的大小关系和/或所述实时颗粒物浓度与预设的颗粒物浓度阈值之间的大小关系判定是否需要更换或检查滤芯；若是，则输出预警信息，以提醒用户进行滤芯更换或检查。本申请通过对空滤内的进气阻力和颗粒物浓度进行实时监测，以监测空气流经空滤后的压力大小和进气空气质量，进而判断是否需要更换空滤滤芯，从而为用户输出检查或更换空滤滤芯的提示信息，使得用户能够及时更换故障空滤滤芯，且避免用户过早更换非故障空滤滤芯。
-
公开(公告)号：CN113801468A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111091638.7
申请日：2021-09-17
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挂车螺旋管用改性材料及挂车螺旋管，该挂车螺旋管用改性材料，按照质量份数计由如下原料制备而成：共聚尼龙树脂40‑60份、相容剂5‑10份、SEBS弹性体30‑50份、增塑剂5‑10份、抗氧剂0.2‑1.6份、光稳定剂0.1‑0.8份、润滑剂0.1‑0.6份。所述共聚尼龙树脂选自共聚尼龙PA1012树脂、共聚尼龙PA12树脂、共聚尼龙PA1010树脂、共聚尼龙PA612树脂中的一种或多种。所述相容剂选自POE‑g‑MAH、SEBS‑g‑MAH、EPDM‑g‑MAH中的一种或多种。所述增塑剂为BBSA。所述光稳定剂选自光稳定剂622、光稳定剂770中的一种或两种。所述抗氧剂为抗氧剂1098与抗氧剂168按照质量比为1:1混合而成。本发明的改性材料制备的螺旋管可实现小中径，管体不易垂落，且抗挠曲恢复性能优异，同时回弹性及爆破强度指标能够满足相应标准。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.028 seconds)
