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公开(公告)号：CN101995528A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010297197.1
申请日：2010-09-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种复合式电力滤波试验装置，包括外接待试验的非线性电气设备的电源端和负载端；一串联滤波支路，所述串联滤波支路一端连接电源端，另一端连接负载端，所述串联滤波支路的两端之间设有一通断开关，可将所述串联滤波支路两端短接；一并联滤波支路，所述并联滤波支路的一端通过通断开关可分别连接电源端或负载端，所述并联滤波支路的另一端接地。通过通断开关的不同状态的组合，可以得到不同结构的无源滤波电路。这种复合式电力滤波器的试验装置和方法，满足无源电力滤波的工程试验的需求，可以实现一套电力滤波试验装置达到多用途电力滤波试验的目的。
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公开(公告)号：CN101944749A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010297192.9
申请日：2010-09-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: H02J3/44
Abstract: 本发明公开了一种全数字式船舶发电机并车控制装置，包括CPU和主板，所述主板上设有六个独立的A/D转换端口，其中三个端口用于船舶电站汇流排(电网)三相电压信号输入，另外三个端口用于待并发电机的三相电压信号输入；它将输入的待并发电机和电网的三相电压信号，进行数字化处理和运算，实现了相序检测、电压差检测、相位差检测和频差检测的数字化，通过输出电压差、频差调节信号，相序指示信号，以及待并发电机的合闸并车信号，调整待并发电机的相序，电压，相位和频率以实现发电机与电网的同步并车。本发明还公开了一种全数字式船舶发电机并车方法。
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公开(公告)号：CN101342940B
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200710173860.5
申请日：2007-12-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明提供一种适用于水面机器人和水面无人艇等自航载体的推进器的变位装置，使倾覆后的自航载体重新获得推进动力，进而恢复航行能力。该变位装置，其特征在于，包括：一安装在自航载体甲板上可在竖直平面旋转的旋转机构，旋转机构上设有连接推进器的连接件；一能在自航载体正常航行状态下锁定所述旋转机构并在倾覆状态下松开旋转机构的锁闭机构；一在自航载体倾覆状态下驱动所述旋转机构转动的驱动元件。本发明可在水面自航载体出现倾覆后改变推进器的安装位置，使自航载体重新获得推进动力，回复正常航行。因此，使自航载体具有很强的抗风浪能力。
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公开(公告)号：CN101342940A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200710173860.5
申请日：2007-12-29
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明提供一种适用于水面机器人和水面无人艇等自航载体的推进器的变位装置，使倾覆后的自航载体重新获得推进动力，进而恢复航行能力。该变位装置，其特征在于，包括：一安装在自航载体甲板上可在竖直平面旋转的旋转机构，旋转机构上设有连接推进器的连接件；一能在自航载体正常航行状态下锁定所述旋转机构并在倾覆状态下松开旋转机构的锁闭机构；一在自航载体倾覆状态下驱动所述旋转机构转动的驱动元件。本发明可在水面自航载体出现倾覆后改变推进器的安装位置，使自航载体重新获得推进动力，回复正常航行。因此，使自航载体具有很强的抗风浪能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117657953A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311711331.1
申请日：2023-12-13
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于相平面轨迹规划的起重机输入整形防摇控制方法，步骤：获取常设常数；根据常设常数的类型将其输入对应的控制参数计算模型，控制参数计算模型输出加速度幅值以及切换时间；根据上述控制参数确定控制方案，并根据控制方案对小车进行控制以实现有效防摇。本发明的方法，为当前的起重机输入整形防摇控制提供了新的技术思路，提高了起重机系统的工作效率，有效的抑制并消除负载摆动；其采用开环控制方法，不需要安装任何传感器，不用改变起重机的物理结构，易于工程实现，应用前景好。
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公开(公告)号：CN113821931B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111139202.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 上海海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F18/20 , G06F18/213 , G06F113/06 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种风机输出功率预测方法，包括以下步骤：首先基于最大信息系数和多元多项式回归，建立多元多项式回归模型；然后，确定测试集，利用多元多项式回归模型在测试集上对风机输出功率进行预测。此外，还提供了一种风机输出功率预测系统。上述方法和系统在建立多元多项式回归模型的过程中使用最大信息系数来选择影响风机输出功率的重要变量，全面的考虑了多个重要变量，解决了依靠人力分析风机输出功率的影响因素，导致的分析不够全面的问题，进一步，通过多项式的方法来建模多变量与风机输出功率的关系，从而使得对风机输出功率的预测具有较高的准确率和较低的模型复杂度。
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公开(公告)号：CN105572512A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610071317.3
申请日：2016-02-01
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/00
Abstract: 本发明应用电能质量评估技术，提出在常规电网电能质量监测系统增加电能质量指标分级显示模块。该模块通过对电能质量监测数据的挖掘，应用合理的评定策略，将电能质量的单项指标和综合指标按其劣化的严重程度分别以绿-黄-红三种颜色分级显示。指标显示色标绿色表示正常，不会产生不良后果；黄色表示警告，指标开始劣化，可以继续运行，但需要检查劣化原因；红色表示越限，指标严重劣化，需要停机检修，排除导致指标劣化的故障。电气人员利用联网计算机终以Web形式或智能手机APP形式，通过监测系统的电能质量分级显示模块，准确了解港口电网各监测点的电能质量状况，以及对运行设备产生的影响，为港口设备与电网安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN221611318U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202322907509.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型提出一种装饰可调式交互灯具，包括灯座、灯带、装饰件和光控系统，灯座上设有至少一条安装槽和至少一条灯槽，安装槽与灯槽间隔平行排设，装饰件通过安装槽可拆卸固定在灯座上，灯带设置在灯槽内，光控系统设置在灯座内，灯带与光控系统电连接，装饰件在灯带的照射下散发光照。在本申请中,以灯具为载体，将透明装饰件与海洋元素相结合，配合灯带的变化表现海洋光影效果，融入人机交互理念，可更换改变装饰件的样式及摆放方式，以配合拼凑不同的造型；以人与灯具的远近移动配合模拟月亮对海洋的吸引状态，实现以灯光变化模拟潮汐起伏的艺术效果，即实现功能性的同时模拟自然变化以获取艺术效果，增添生活体验。
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