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公开(公告)号:CN111695193B
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202010394085.1
申请日:2020-05-11
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G01M9/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种全局相关三维气动力数学模型的建模方法及系统,包括:步骤M1:基于飞行器外形对称性,建立三维气动力数学模型;步骤M2:利用风洞试验获取气动力数学模型的输入,求解飞行器三维气动力数学模型的各项系数,从而确定飞行器的三维气动力数学模型;步骤M3:根据最终确定的飞行器三维气动力数学模型评估制导、控制和自动驾驶仪的特性。本发明为利用不同批次、不同状态的飞行试验数据进行数学模型持续修正提供最优数学形式的模型,能明显提高数学模型精度。
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公开(公告)号:CN111695193A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010394085.1
申请日:2020-05-11
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G01M9/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种全局相关三维气动力数学模型的建模方法及系统,包括:步骤M1:基于飞行器外形对称性,建立三维气动力数学模型;步骤M2:利用风洞试验获取气动力数学模型的输入,求解飞行器三维气动力数学模型的各项系数,从而确定飞行器的三维气动力数学模型;步骤M3:根据最终确定的飞行器三维气动力数学模型评估制导、控制和自动驾驶仪的特性。本发明为利用不同批次、不同状态的飞行试验数据进行数学模型持续修正提供最优数学形式的模型,能明显提高数学模型精度。
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公开(公告)号:CN111651833A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010394081.3
申请日:2020-05-11
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种旋转类飞行器流场分析方法及系统,包括:沿周向扫描子午面,选定瞬时气动力与等效气动力变化规律一致的子午面为等效状态;分析每个部件对整体气动力的贡献度;选取贡献度最大的部件,沿预设方向均匀选取预设积分长度,对每个积分长度内的物面进行压力积分,得到小单位的气动力,全部小单位气动力形成分布规律;等效状态的整体涡流场结合动态整体涡流场,得到贡献度最大部件涡系与其他部件涡系的相互作用情况;根据贡献度最大部件的涡流场和压力分布,运用气动定理,对涡流场、表面压力分布、小单位气动力分布和部件气动力进行闭环分析。本发明利用变化规律一致选取等效状态提前降低设计风险,减少设计迭代次数,缩短研制周期。
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公开(公告)号:CN111521366A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010382705.X
申请日:2020-05-08
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种应用于超声速旋转飞行器舵面尾涡的流动显示装置,包括:粒子发生器、图像记录仪、试验模型、信号发生器、旋转驱动装置、高能激光器以及同步控制器;所述粒子发生器在来流上游位置向流场内注入示踪粒子以显示流场;所述同步控制器控制高能激光器照亮所需流场截面;所述旋转驱动装置控制试验模型按预设转速旋转;所述信号发生器在模型旋转到预设角度时发出触发信号;所述同步控制器控制图像记录仪工作采集流场图像。本发明采用的触发技术,不仅可固定显示旋转周期内某一相位的舵面尾涡流场结构,也可以显示不同相位的流动结构,弥补了常规流动显示技术在超声速旋转飞行器流场显示方面的不足。
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公开(公告)号:CN115859601A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211489320.9
申请日:2022-11-25
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种鸭尾舵三通道轴对称布局气动力数学模型的建模方法及系统,包括:根据导弹外形的对称性,得到导弹静态气动力数学模型;利用风洞试验获取导弹静态气动力数学模型的输入,即获得样本数据;通过样本数据求解导弹静态气动力数学模型的各项系数,进而得到导弹的静态气动力数学模型,即生成气动数据库;将气动数据库集成到导弹动力学仿真模型中,用于六自由度运动方程解算。本发明通过攻角、马赫数间系数双线性插值提高鸭尾舵布局导弹气动力数据插值精度,解决了鸭尾舵三通道全控(XX型)的轴对称导弹弹道和控制专业全空域数值仿真所需要的高精度气动力数据的问题。同时减少风洞试验次数,降低成本提高效率,有环保性。
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公开(公告)号:CN111651833B
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202010394081.3
申请日:2020-05-11
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种旋转类飞行器流场分析方法及系统,包括:沿周向扫描子午面,选定瞬时气动力与等效气动力变化规律一致的子午面为等效状态;分析每个部件对整体气动力的贡献度;选取贡献度最大的部件,沿预设方向均匀选取预设积分长度,对每个积分长度内的物面进行压力积分,得到小单位的气动力,全部小单位气动力形成分布规律;等效状态的整体涡流场结合动态整体涡流场,得到贡献度最大部件涡系与其他部件涡系的相互作用情况;根据贡献度最大部件的涡流场和压力分布,运用气动定理,对涡流场、表面压力分布、小单位气动力分布和部件气动力进行闭环分析。本发明利用变化规律一致选取等效状态提前降低设计风险,减少设计迭代次数,缩短研制周期。
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公开(公告)号:CN109063391B
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201811160514.8
申请日:2018-09-30
Applicant: 上海机电工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种旋转条件下的动导数计算检测方法及动导数风洞试验方法,包括:流场解算步骤:根据需要计算的动导数计算公式,选择相应的确定运动规律,根据所述运动规律,对旋转复合振荡的耦合运动进行流场解算,获得计算结果;动导数数据计算步骤:根据所述计算结果,利用动导数计算公式及相应的运动规律,计算获得周期平均动导数数据。本发明首次设计了考虑旋转角速度的旋转复合振荡的耦合运动,巧妙利用Fourier展开和三角函数系的正交性,建立了一种旋转条件下的动导数计算方法,本发明全面考虑旋转非定常效应,提高了数学模型精度,为解决旋转飞行器关键飞行问题提供了技术基础。
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公开(公告)号:CN111695192A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010393188.6
申请日:2020-05-11
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种气动力多源数据融合和辨识方法、系统及介质,包括:步骤1:建立全局相关的气动力数学模型;步骤2:根据现有计算数据、风洞试验数据和飞行试验数据,计算多种来源数据的标准差;步骤3:将现有计算数据、风洞试验数据和飞行试验数据作为气动力数学模型的数据样本,建立超定方程组;步骤4:采用加权最小二乘法求解超定方程组,权值由标准差计算获得,解出气动力数学模型中的系数,完成多源数据融合气动力数学模型的建立。本发明解决了气动力数学模型辨识和修正中不同来源数据可靠度不同及误差分解到样本点的问题,可对计算、风洞试验和飞行试验三个来源的数据进行综合求解超定方程组,一步完成辨识和模型修正。
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公开(公告)号:CN109696088A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201811496609.7
申请日:2018-12-07
Applicant: 上海机电工程研究所
IPC: F42B10/14
Abstract: 本发明提供了一种紧凑式弹翼缩展机构及导弹,能够增加战术导弹导弹射程,扩展作战空域,增大可用过载,提高机动能力,节约外部空间,便于内埋挂载。本发明公开了紧凑式弹翼缩展机构,其主要特征为:伸缩翼、连杆、活塞套筒、活塞杆、轴、支架、弹簧、推盘、启爆器、止动销钉、挡块等组成。采用紧凑式弹翼缩展机构可以在展向尺寸有限的条件下实现同时兼顾满足弹射发射安全性和末端大机动性的不同要求。
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