带增压器的内燃机的控制装置

    公开(公告)号:CN106285971B

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201610284088.3

    申请日:2016-04-29

    Abstract: 本发明提供一种能在不设置检测增压压力的压力传感器的情况下以良好的精度推算增压压力的带增压器的内燃机的控制装置。在带增压器的内燃机的控制装置(1)中,改变对增压压力的推算值(P2es)进行修正的修正值(ΔP2),使得基于增压压力的推算值(P2es)等推算出的有效开口面积的推算值(Sthes)接近与节流开度的检测值(TPdt)相对应的预先设定的有效开口面积的既定值。

    内燃机的控制装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105840325B

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201510695665.3

    申请日:2015-10-23

    Inventor: 叶狩秀树

    Abstract: 本发明提供一种抑制数据测量和适应的工作量、并且加速响应特性的操作较为容易的内燃机的控制装置。本发明的内燃机的控制装置ECU(40)基于目标转矩来计算目标吸入空气量和目标填充效率,基于目标吸入空气量来控制节流阀(6)的开度,基于目标填充效率来计算目标机械增压器下游压力,并且检测机械增压器的上游侧的压力,从而基于目标吸入空气量、目标机械增压器下游压力和机械增压器上游压力来计算目标压缩机驱动力,基于目标压缩机驱动力来计算目标旁通阀开度,由此来对绕过机械增压器的旁通通路中所设置的旁通阀(12)的开度进行控制。

    喷射器控制装置以及喷射器控制方法

    公开(公告)号:CN107965395A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201710978165.X

    申请日:2017-10-18

    Abstract: 本发明能够降低因喷射器的个体差异而引起的燃料喷射量的偏差。根据目标喷射量计算出目标喷射器开阀时间,利用基于目标喷射器开阀时间所求得的喷射器驱动时间,通电控制部(51)控制喷射器(2)。根据此时的喷射器(2)的驱动波形计算出实际闭阀延迟时间,学习实际闭阀延迟期间与基于目标喷射器开阀时间计算出的闭阀延迟时间之间的偏差,通过利用了该学习结果的反馈控制来修正喷射器驱动时间。

    内燃机的控制装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107917004A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201710904614.6

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置,能够在连续的节流阀开度学习完成范围内,进行适用了节流阀开度学习值的控制、或进行进气量检测单元的自动防故障。根据使用进气量计算出的实际有效开口面积、以及相对于节流阀个体差异所产生的差分的实际节流阀开度来计算节流阀开度学习值,并根据通过节流阀开度学习来修正后的有效开口面积与实际有效开口面积的偏差状态,计算表示节流阀开度学习完成的区域的节流阀开度学习完成范围,从而在连续的节流阀开度学习完成范围内,进行适用了节流阀开度学习值的控制、或进行进气量检测单元的自动防故障。

    内燃机的控制装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN107269402A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710191162.1

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本发明提供一种能够减少内燃机的经年变化、吸入空气的湿度变化导致的回流废气量的计算误差,并能减少过渡运转时回流废气量的计算误差的内燃机的控制装置及其控制方法。基于吸入空气湿度(Hra)和歧管湿度(Hrb)计算湿度检测EGR率(Regr),并计算实现基于湿度检测EGR率(Regr)计算得到的湿度检测回流流量(Qeh)的湿度检测开口面积(Segrh),使用基于湿度检测开口面积(Segrh)计算得到的开口面积的学习值(ΔSegrL),计算对应于当前的EGR阀(22)的开度的学习后开口面积(SegrL),然后基于学习后开口面积(SegrL)计算控制用的回流废气的流量(Qes)。

    发动机控制装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106545431A

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201610428401.6

    申请日:2016-06-16

    Abstract: 本发明提供一种发动机控制装置,即使在高湿度时,也能排除热式流体传感器的检测值的湿度所产生的影响,进行高精度的发动机控制。根据由进气温度传感器(3)检测出的进气温度计算饱和水蒸气压(Ps),根据由湿度传感器(4)检测出的湿度和饱和水蒸气压(Ps)求出水蒸气分压(Pv),根据该水蒸气分压和由大气压传感器(17)检测出的大气压(Pa)计算比湿(q)和摩尔分数(χv),基于摩尔分数,根据由AFS(2)检测出的吸入空气量计算湿空气量(Qw),根据该湿空气量,基于比湿计算干燥空气量(Qd)。然后,利用上述湿空气量、干燥空气量和比湿,基于各种运转信息计算燃料喷射量、点火时期及目标节流阀开度。

    内燃机的气缸吸入空气量推定装置

    公开(公告)号:CN103775225B

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201310240173.6

    申请日:2013-06-17

    Inventor: 叶狩秀树

    Abstract: 本发明获得一种内燃机的气缸吸入空气量推定装置,即使在使用S/D方式的情况下,无论是在正常运转时还是在过渡运转时,都能以较少的适应常数和较少的运算负荷,以足以对发动机进行适当控制的精度来推定气缸吸入空气量,而无需庞大的存储器容量。根据在正常运转时的气门正时下进行适应后得到的体积效率修正系数映射来利用S/D方式计算气缸吸入空气量,并预先对节流开度(θ)与有效开口面积(CAt)之间的关系进行学习,在从过渡变化时到排气歧管内的温度收敛为止的期间内,基于已学习完的关系来计算吸入空气量(Qa)。基于与AFS方式相同的、将进气系统响应延迟模型化后得到的物理模型(25)来计算气缸吸入空气量(Qc)。

    内燃机的缸内压力推定装置

    公开(公告)号:CN104655360A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201410359408.8

    申请日:2014-07-25

    Inventor: 叶狩秀树

    CPC classification number: G01M15/08 F02D35/024 F02D35/026 F02D35/028

    Abstract: 本发明提供一种能利用常数较少的燃烧模型来以更高的精度推定缸内压力行为的内燃机的缸内压力推定装置。包括:对内燃机的运转状态进行检测的运转状态检测单元(20);基于所述运转状态检测单元(20)所检测到的运转状态来计算点火后因燃烧而开始产生热量为止的期间、即着火延迟的着火延迟计算单元(302);以及基于所述运转状态来计算燃烧速度的燃烧速度计算单元(303),在经过点火后的着火焰期间之后,对火花塞的间隙部所产生的火焰面呈以所述火花塞的间隙部为中心的椭圆体状并以所述燃烧速度扩大到缸内壁面的情况进行模拟,将所述火焰面的内侧设为既燃部,将外侧设为未燃部,从而分别计算所述既燃部与所述未燃部的缸内压力,并基于所述既燃部与所述未燃部的缸内压力来推定整个缸内的缸内压力。

    内燃机的爆震控制装置
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102434351B

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201110306676.X

    申请日:2011-09-26

    CPC classification number: F02P5/152 F02D35/027 Y02T10/46

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的爆震控制装置,包括爆震修正量运算部,在判定为有发生爆震的情况下该爆震修正量运算部根据该爆震的强度对使内燃机的点火时刻朝延迟角侧移动的爆震修正量进行计算,在判定为没有发生爆震的情况下该爆震修正量运算部使爆震修正量朝提前角侧恢复,爆震修正量运算部在朝延迟角侧的爆震修正量的值为预定值以上的情况下将爆震修正量限制并保持在预定值,在由爆震判定部判定为没有发生爆震的情况下使限制的爆震修正量朝提前角侧恢复。

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