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公开(公告)号：CN104755843A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380056168.8
申请日：2013-10-22
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/286 , F23R3/283 , F23R2900/03042
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器以及燃气轮机。该燃气轮机燃烧器通过使将燃料与燃烧用空气预先混合而成的预混合气体燃烧而在内部形成燃烧区域R1，该燃气轮机燃烧器具备：喷烧器筒(51)，其供预混合气体流通；薄膜空气供给口(61)，其设置于喷烧器筒(51)，用于供给沿着喷烧器筒(51)的内壁面(内周面)的薄膜状的薄膜空气；以及冷却通路(71)，其供用于冷却与所形成的燃烧区域(R1)对置的反推面(65)的冷却空气流通，冷却通路(71)的流出侧与薄膜空气供给口(61)连接。
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公开(公告)号：CN104040260A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280056972.1
申请日：2012-11-22
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/002 , F01D9/023 , F02C7/12 , F23R3/06 , F23R2900/00014 , F23R2900/03042
Abstract: 一种燃烧器，该燃烧器包括燃烧筒和声衬，该声衬设于燃烧筒的外侧，在该声衬和该燃烧筒的外周面之间划分出空间，在所述燃烧筒上形成有贯通孔组，所述贯通孔组通过在轴向上隔有间隔地排列多个在周向上隔有间隔地排列的多个贯通孔列而构成，相邻的贯通孔列的各贯通孔彼此以使各自的中心轴彼此在周向上错开的状态在周向上相互重叠地配置，在与设有所述声衬的位置对应的、燃烧筒的外周面和内周面所夹着的内部，以避开所述贯通孔的方式形成有冷却槽，所述冷却槽具有横冷却槽和纵冷却槽，所述横冷却槽在贯通孔列彼此之间沿着周向延伸，所述纵冷却槽在所述贯通孔彼此之间沿着所述轴向延伸，将相邻的横冷却槽彼此连接起来。
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公开(公告)号：CN108700297A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780012757.4
申请日：2017-02-27
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 该燃烧器(3)具备：第一筒体(11)，其保持沿轴线(Ac)方向延伸的燃料喷嘴，并且供空气朝向下游侧流通；第二筒体(12)，其与第一筒体(11)的下游侧连接；以及外筒(10)，其具有在该外筒与第一筒体(11)的外周面之间形成空气导入路径(C)的内周面，该空气导入路径以使空气在第一筒体(11)的上游端反转而朝向下游侧的方式导入该空气，在内周面形成随着趋向第一筒体(11)的上游端侧而向径向内侧延伸的外侧缩径面(17)。
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公开(公告)号：CN107076419A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580051349.0
申请日：2015-09-18
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 一种燃烧器(3)，具备：尾筒(30)，在内侧形成流路；内筒(20)，从所述流路的上游侧插入尾筒(30)内，将燃烧气体吹出到所述流路内，并且在与尾筒(30)的内周面之间划分形成从出口向所述流路内吹出压缩空气(A)的间隙，在内筒(20)形成有：切口部(47)，从该内筒(20)的下游侧的端部朝向上游侧凹陷；清洗空气导入孔，将间隙(S1)内的压缩空气(A)导入切口部(47)内。
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公开(公告)号：CN106716016A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580050039.7
申请日：2015-09-01
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 一种燃烧器，其具有：喷嘴；烧嘴筒(43)，其包围喷嘴的外周；以及外侧流路筒(60)，其包围烧嘴筒(43)中的下游端部的外周。在外侧流路筒(60)的内周侧与烧嘴筒(43)的外周侧之间，形成着流动空气(A1)的吹扫空气流路(66)。在烧嘴筒(43)的下游端部，以形成烧嘴筒(43)的烧嘴筒形成板(49)的板厚向下游侧逐渐变薄的方式形成有锥面(50)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106716017A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580049855.6
申请日：2015-09-18
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃烧器(3)具有：燃烧器主体，所述燃烧器主体具有：尾筒(30)，其在内侧形成流路，以及内筒(20)，其从所述流路的上游侧插入尾筒(30)内并将燃烧气体向所述流路内吹出，并且形成将气膜向与尾筒(30)的内周面(30a)之间吹出的间隙(S1)；连接管(C1)，其在比间隙(S1)的出口靠上游侧，从燃烧器主体的外周侧连接，并且在内侧形成与所述流路连通的连接孔(C3)；以及导流部(40)，其将从连接管(C1)的外部导入的压缩空气(A)在连接管(C1)与所述燃烧器主体的连接部(C)的下游侧，且与间隙(S1)的所述出口相同的位置，以在所述燃烧器主体的周向上流速分布均匀的方式吹出。
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公开(公告)号：CN106133446A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580017633.6
申请日：2015-04-21
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 在燃气涡轮燃烧器以及燃气涡轮中，设置有先导燃烧器(44)、多个主燃烧器(45)以及先导锥，并且设置有在主燃烧器(45)的外侧朝向前端部侧喷出空气的空气通路(81)、在先导锥(62)的外侧使空气朝向前端部侧流通并且朝向径向上的外侧喷出空气的空气通路(83、84)、以及将从空气通路(83、84)喷出的空气的喷出方向变更为先导锥(62)的中心轴心O方向的檐部(变更构件)(65c)。
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公开(公告)号：CN106133294A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201480077592.5
申请日：2014-09-03
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/283 , F02C7/18 , F02C7/22 , F02C7/228 , F02C9/00 , F05D2270/082 , F23R3/343 , F23R3/36
Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮燃烧器等，其能够在抑制包括先导喷嘴在内的先导喷嘴周围的烧坏的同时抑制NOx的生成量，从而维持火焰稳定性。燃气涡轮燃烧器(12)具备：能够喷射燃料(F)和用于冷却喷嘴前端的冷却空气(A)的先导喷嘴(59)；能够调整向先导喷嘴(59)供给的冷却空气的流量的流量调整阀(77)；检测燃料的燃烧状态的检测传感器(92)；以及基于检测传感器(92)的检测结果来控制流量调整阀(77)的控制装置(91)。
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公开(公告)号：CN104755843B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201380056168.8
申请日：2013-10-22
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/286 , F23R3/283 , F23R2900/03042
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器以及燃气轮机。该燃气轮机燃烧器通过使将燃料与燃烧用空气预先混合而成的预混合气体燃烧而在内部形成燃烧区域R1，该燃气轮机燃烧器具备：喷烧器筒(51)，其供预混合气体流通；薄膜空气供给口(61)，其设置于喷烧器筒(51)，用于供给沿着喷烧器筒(51)的内壁面(内周面)的薄膜状的薄膜空气；以及冷却通路(71)，其供用于冷却与所形成的燃烧区域(R1)对置的反推面(65)的冷却空气流通，冷却通路(71)的流出侧与薄膜空气供给口(61)连接。
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公开(公告)号：CN111108327A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201880060956.7
申请日：2018-10-18
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F23R3/42
Abstract: 燃气轮机的燃烧筒具备剖面呈圆环扇形的出口段，其中，所述出口段包括形成所述圆环扇形的外周侧边界的外侧壁、形成所述圆环扇形的内周侧边界的内侧壁、以及分别形成所述圆环扇形的周向上的两侧的边界的一对侧壁，所述外侧壁以朝向所述燃烧筒的出口开口而所述圆环扇形的高度减小的方式相对于所述内侧壁倾斜地延伸，所述一对侧壁中的第一侧壁以朝向所述燃烧筒的所述出口开口而所述圆环扇形的周长增加的方式相对于所述一对侧壁中的第二侧壁倾斜地延伸，所述第一侧壁相对于所述第二侧壁的倾斜角θ1[deg]满足0＜θ1≤56。
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