公开(公告)号：CN111351067A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201911317471.4

申请日：2019-12-19

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 宇留野智纪 ,  柚木启太 ,  阿部一几 ,  浅井智广 ,  苅宿充博 ,  萩田达哉 ,  吉田正平

IPC: F23R3/10 ,  F23R3/16 ,  F23R3/28 ,  F02C3/04

Abstract: 本发明提供燃气轮机燃烧器、燃气轮机、以及燃气轮机燃烧器的制造方法，抑制因内筒与转弯导向件的位置关系的变化而引起的空气流量的偏差的增加。该燃气轮机燃烧器将燃料与从压缩机导入的压缩空气混合而燃烧并将生成的燃烧气体供给至涡轮，且具备：内筒，其在内侧形成燃烧室；外筒，其覆盖上述内筒，且在与上述内筒之间形成供上述压缩空气流动的圆筒状的外周流路；端盖，其封闭上述外筒的与上述涡轮相反的一侧的端部；以及转弯导向件，其设于上述内筒的上述端盖侧的端部且从上述内筒的外周面向上述外筒侧突出并顺滑地连接于上述内筒的内周面。

公开(公告)号：CN108700297A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780012757.4

申请日：2017-02-27

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 宫本健司 ,  泷口智志 ,  西田幸一 ,  平田义隆 ,  沼田祥平 ,  柚木启太 ,  秋山恭大 ,  宇留野智纪

IPC: F23R3/16 ,  F23R3/10 ,  F23R3/28 ,  F23R3/42

Abstract: 该燃烧器(3)具备：第一筒体(11)，其保持沿轴线(Ac)方向延伸的燃料喷嘴，并且供空气朝向下游侧流通；第二筒体(12)，其与第一筒体(11)的下游侧连接；以及外筒(10)，其具有在该外筒与第一筒体(11)的外周面之间形成空气导入路径(C)的内周面，该空气导入路径以使空气在第一筒体(11)的上游端反转而朝向下游侧的方式导入该空气，在内周面形成随着趋向第一筒体(11)的上游端侧而向径向内侧延伸的外侧缩径面(17)。