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公开(公告)号：CN108350809A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680062873.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 在燃烧用筒、燃气轮机燃烧器以及燃气轮机中，设定：冷却部的外侧区域，相对于基准线(L1)位于外侧的区域；以及冷却部的内侧区域，相对于基准线(L1)位于内侧的区域，其中，该基准线(L1)是与燃气轮机(10)的径向以及轴向垂直的直线且穿过燃烧器内(42)的中心，设定燃烧器内筒(42)的外表面的沿着轴向的延长线与燃烧器尾筒(43)的内表面的交点(D)处的连接角度(α)，设定：第一区域(θ1、θ2)，设定于外侧区域或内侧区域的任一区域的靠近基准线(L1)的位置；以及第二区域(θ3、θ4)，设定于比第一区域(θ1、θ2)远离基准线(L1)的位置且连接角度(α)比第一区域(θ1、θ2)大，第二区域(θ3、θ4)设定为冷却介质的流通量比第一区域(θ1、θ1)多。
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公开(公告)号：CN108350809B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201680062873.2
申请日：2016-10-28
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 在燃烧用筒、燃气轮机燃烧器以及燃气轮机中，设定：冷却部的外侧区域，相对于基准线(L1)位于外侧的区域；以及冷却部的内侧区域，相对于基准线(L1)位于内侧的区域，其中，该基准线(L1)是与燃气轮机(10)的径向以及轴向垂直的直线且穿过燃烧器内筒(42)的中心，设定燃烧器内筒(42)的外表面的沿着轴向的延长线与燃烧器尾筒(43)的内表面的交点(D)处的连接角度(α)，设定：第一区域(θ1、θ2)，设定于外侧区域或内侧区域的任一区域的靠近基准线(L1)的位置；以及第二区域(θ3、θ4)，设定于比第一区域(θ1、θ2)远离基准线(L1)的位置且连接角度(α)比第一区域(θ1、θ2)大，第二区域(θ3、θ4)设定为冷却介质的流通量比第一区域(θ1、θ2)多。
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公开(公告)号：CN107076028B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201580050889.7
申请日：2015-09-08
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F02C7/28 , F01D11/00 , F02C7/18 , F16J15/447
CPC classification number: F01D11/008 , F01D9/023 , F01D11/005 , F01D25/12 , F02C7/18 , F02C7/28 , F16J15/162 , F16J15/4476
Abstract: 密封构件(7)设置在燃烧器与静叶之间，并将所述燃烧器与所述静叶之间密封，该燃烧器配置在转子轴的周围，该静叶配置在轴向下游侧且划定供燃烧气体(G)流动的燃烧气体流路(Pg)的一部分。密封构件(7)形成有：端面(71a)，其与所述静叶的朝向所述轴向上游侧的侧端面(461)对置地朝向轴向下游侧；冷却流路(80)，其从开口(80a)排出冷却空气，该开口(80a)以所述转子轴为基准沿周向并排地在端面(71a)设有多个；以及间隙形成部(71b)，其比形成有所述开口的端面(71a)朝轴向下游侧突出。
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公开(公告)号：CN107076028A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580050889.7
申请日：2015-09-08
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F02C7/28 , F01D11/00 , F02C7/18 , F16J15/447
CPC classification number: F01D11/008 , F01D9/023 , F01D11/005 , F01D25/12 , F02C7/18 , F02C7/28 , F16J15/162 , F16J15/4476
Abstract: 密封构件(7)设置在燃烧器与静叶之间，并将所述燃烧器与所述静叶之间密封，该燃烧器配置在转子轴的周围，该静叶配置在轴向下游侧且划定供燃烧气体(G)流动的燃烧气体流路(Pg)的一部分。密封构件(7)形成有：端面(71a)，其与所述静叶的朝向所述轴向上游侧的侧端面(461)对置地朝向轴向下游侧；冷却流路(80)，其从开口(80a)排出冷却空气，该开口(80a)以所述转子轴为基准沿周向并排地在端面(71a)设有多个；以及间隙形成部(71b)，其比形成有所述开口的端面(71a)朝轴向下游侧突出。
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公开(公告)号：CN103443421B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280013778.5
申请日：2012-03-14
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C7/18 , F01D9/023 , F01D25/14 , F23R3/002 , F23R3/286 , F23R3/42 , F23R2900/00012
Abstract: 本发明的燃烧器(10)具备；内筒(14)，其在内部使压缩空气和燃料混合而进行燃烧；尾筒(17)，其供内筒(14)的前端部具有间隙(C)地插入；弹簧夹片(19)，其对内筒(14)与尾筒(17)之间进行闭塞；节流部(21)，其设置于间隙(C)中的在内筒(14)的前端侧向尾筒(17)开口的开口部(Ck)，且与基端侧相比，使开口部(Ck)的开口面积变窄；冷却机构(22)，其对节流部(21)进行冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104040260A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280056972.1
申请日：2012-11-22
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/002 , F01D9/023 , F02C7/12 , F23R3/06 , F23R2900/00014 , F23R2900/03042
Abstract: 一种燃烧器，该燃烧器包括燃烧筒和声衬，该声衬设于燃烧筒的外侧，在该声衬和该燃烧筒的外周面之间划分出空间，在所述燃烧筒上形成有贯通孔组，所述贯通孔组通过在轴向上隔有间隔地排列多个在周向上隔有间隔地排列的多个贯通孔列而构成，相邻的贯通孔列的各贯通孔彼此以使各自的中心轴彼此在周向上错开的状态在周向上相互重叠地配置，在与设有所述声衬的位置对应的、燃烧筒的外周面和内周面所夹着的内部，以避开所述贯通孔的方式形成有冷却槽，所述冷却槽具有横冷却槽和纵冷却槽，所述横冷却槽在贯通孔列彼此之间沿着周向延伸，所述纵冷却槽在所述贯通孔彼此之间沿着所述轴向延伸，将相邻的横冷却槽彼此连接起来。
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公开(公告)号：CN102227550B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN200980147740.5
申请日：2009-12-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: B23K26/30 , B23K1/0018 , B23K2101/001 , F01D9/023 , F23R3/005 , F23R3/42 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , Y02T50/67 , Y02T50/675 , Y10T29/49826 , Y10T29/49893 , Y10T428/12493
Abstract: 本发明提供能够抑制冷却性能的降低、缩短燃气轮机燃烧器的制造所需的时间，且防止作业环境恶化的板状体的制造方法、板状体、燃气轮机燃烧器及燃气轮机。板状体(33)的制造方法包括：使多个板(41、42)层叠，且在多个板(41、42)之间排列配置流有冷却介质的多个流路(51、52)而形成板状体(33U、33R)的工序；将多个板状体(33U、33R)沿排列流路(51、52)的方向排列配置，且使多个板状体(33U、33R)对接配置，并在对接部(63)进行焊接的工序，其中，与对接部(63)邻接的流路(52)沿着对接部(63)延伸，且该流路(52)与其以外的流路(51)相比，在排列流路(51、52)的方向上的尺寸长。
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公开(公告)号：CN111108327A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201880060956.7
申请日：2018-10-18
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F23R3/42
Abstract: 燃气轮机的燃烧筒具备剖面呈圆环扇形的出口段，其中，所述出口段包括形成所述圆环扇形的外周侧边界的外侧壁、形成所述圆环扇形的内周侧边界的内侧壁、以及分别形成所述圆环扇形的周向上的两侧的边界的一对侧壁，所述外侧壁以朝向所述燃烧筒的出口开口而所述圆环扇形的高度减小的方式相对于所述内侧壁倾斜地延伸，所述一对侧壁中的第一侧壁以朝向所述燃烧筒的所述出口开口而所述圆环扇形的周长增加的方式相对于所述一对侧壁中的第二侧壁倾斜地延伸，所述第一侧壁相对于所述第二侧壁的倾斜角θ1[deg]满足0＜θ1≤56。
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公开(公告)号：CN110651154A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201880033351.9
申请日：2018-07-23
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃烧器具备：沿周向设置的多个喷嘴(2)、在多个喷嘴的出口部的内周侧沿周向延伸的保焰环及在保焰环的上游侧沿周向延伸并具有用于经由多个喷嘴(2)的出口部的内周侧的环状空间朝向保焰环供给空气的多个空气入口(30)的上游侧壁部(54)，上游侧壁部(54)在其周向上包括：第一区域(31)，是空气入口(30)的形成密度低的区域；及第二区域(32)，是在与第一区域(31)沿周向偏离的位置空气入口(30)的形成密度比第一区域(31)高的区域。
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公开(公告)号：CN104040260B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201280056972.1
申请日：2012-11-22
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F23R3/002 , F01D9/023 , F02C7/12 , F23R3/06 , F23R2900/00014 , F23R2900/03042
Abstract: 一种燃烧器，该燃烧器包括燃烧筒和声衬，该声衬设于燃烧筒的外侧，在该声衬和该燃烧筒的外周面之间划分出空间，在所述燃烧筒上形成有贯通孔组，所述贯通孔组通过在轴向上隔有间隔地排列多个在周向上隔有间隔地排列的多个贯通孔列而构成，相邻的贯通孔列的各贯通孔彼此以使各自的中心轴彼此在周向上错开的状态在周向上相互重叠地配置，在与设有所述声衬的位置对应的、燃烧筒的外周面和内周面所夹着的内部，以避开所述贯通孔的方式形成有冷却槽，所述冷却槽具有横冷却槽和纵冷却槽，所述横冷却槽在贯通孔列彼此之间沿着周向延伸，所述纵冷却槽在所述贯通孔彼此之间沿着所述轴向延伸，将相邻的横冷却槽彼此连接起来。
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