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公开(公告)号：CN106812875A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610465678.6
申请日：2016-06-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , F16H3/62 , F16H59/02 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。通过操作该种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系来实现八个或更多个前进挡位和至少一个倒车挡位，所述用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括输入轴、输出轴、三个行星齿轮组以及六个控制元件，所述三个行星齿轮组分别具有三个旋转元件，所述六个控制元件用于选择性地互连旋转元件和变速器壳体。
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公开(公告)号：CN106812873A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610730930.1
申请日：2016-08-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
CPC classification number: F16H37/042 , F16H3/006 , F16H3/091 , F16H3/66 , F16H37/065 , F16H2200/0069 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035
Abstract: 一种用于车辆的动力传动装置，包括：第一输入轴，其直接地连接至发动机；第二输入轴，其包围第一输入轴并且独立于第一输入轴旋转，以及经由第一离合器选择性地接收发动机的扭矩；第三输入轴，其包围第二输入轴并且独立于第二输入轴旋转，并且经由第二离合器选择性地接收发动机的扭矩；中间轴，其与第一输入轴、第二输入轴以及第三输入轴平行设置；传动齿轮，其固定地设置在中间轴上，并且输出中间轴的扭矩；以及用于改变发动机扭矩的第一变换构件、第二变换构件以及第三变换构件。
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公开(公告)号：CN106812872A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610569465.8
申请日：2016-07-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
CPC classification number: B60K6/365 , B60Y2200/92 , B60Y2400/73 , F16H3/006 , F16H3/66 , F16H3/725 , F16H2003/445 , F16H2200/0043 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035 , F16H2200/2041 , Y10S903/911 , F16H3/46 , F16H3/001
Abstract: 一种车辆的动力传输系统，可包括第一输入轴，其选择性地连接至发动机；第二输入轴，其为中空轴，围套第一输入轴而不与第一输入轴产生旋转干扰，并且选择性地连接至发动机；变速部分，其包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，变速部分还包括四个旋转轴，四个旋转轴直接连接至第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的旋转元件中的至少一个旋转元件；电动机/发电机；输出轴；以及控制元件，其包括两个离合器以及两个制动器，两个离合器设置在第一输入轴和第二输入轴选择性地连接至发动机的输出轴的位置，两个制动器设置在四个旋转轴中的两个旋转轴选择性地连接至变速器壳体的位置。
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公开(公告)号：CN106594197A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610472351.1
申请日：2016-06-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/0069 , F16H2200/0073 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。由用于车辆的自动变速器的行星齿轮系实现九个或更多个前进速度挡位和至少一个倒车挡位，该行星齿轮系包括输入轴、输出轴、分别具有三个旋转元件的三个行星齿轮组以及用于将旋转元件选择性地互连的六个控制元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106523624A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610101281.9
申请日：2016-02-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组至第四行星齿轮组；以及六个控制元件，所述六个控制元件设置在选择性地连接旋转元件与旋转元件的部分处，或者设置在选择性地连接旋转元件与变速器壳体的部分处，其中，输入轴持续地连接至第三旋转元件，输出轴持续地连接至第十一旋转元件，第二旋转元件持续地连接至第十一旋转元件，第三旋转元件持续地连接至第四旋转元件，第六旋转元件持续地连接至第八旋转元件，第九旋转元件持续地连接至第十旋转元件，第五旋转元件选择性地连接至变速器壳体。
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公开(公告)号：CN106523619A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510881924.1
申请日：2015-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收来自发动机的动力；输出轴，其输出转速改变了的动力；第一行星齿轮组，其具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其具有第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其具有第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其具有第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件中的一个选择性地连接至另一个旋转元件的部分处，或者设置在旋转元件选择性地连接至变速器壳体的部分处。
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公开(公告)号：CN106523617A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510857320.3
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，所述行星齿轮系可以包括：输入轴、输出轴、第一行星齿轮组至第四行星齿轮组以及六个控制元件，所述六个控制元件设置于在旋转元件之间选择性地连接的部分，或者设置于在旋转元件与变速器壳体之间选择性地连接的部分，其中，输入轴持续性地连接至第二旋转元件，输出轴持续性地连接至第十一旋转元件，第一旋转元件持续性地连接至第四旋转元件，第五旋转元件持续性地连接至第八旋转元件，第六旋转元件持续性地连接至第十一旋转元件，第九旋转元件持续性地连接至第十旋转元件，第九旋转元件选择性地连接至变速器壳体，并且六个控制元件中的三个控制元件进行操作。
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公开(公告)号：CN106337909A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510856633.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其配置为输出经改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
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公开(公告)号：CN106257094A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201510824950.0
申请日：2015-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器。所述多挡位变速器可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置，其在所述输入轴与所述输出轴之间传递旋转力，各行星齿轮装置具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件；其中，所述第一行星齿轮装置的第一旋转元件安装为通过换挡元件中的任意一个换挡元件而可固定的，并且可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，所述第一行星齿轮装置的第二旋转元件持续性地连接至所述输入轴，并且可变地连接至第二行星齿轮装置的第三旋转元件，所述第一行星齿轮装置的第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，并且持续性地连接至第三行星齿轮装置的第一旋转元件。
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