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公开(公告)号：CN103833032A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410087435.4
申请日：2014-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种基于石墨烯的复合负极材料，其特征在于：石墨烯为多孔结构，表面和片层之间均匀分布负极材料粒子，石墨烯占复合负极材料的质量百分比为10～50%。具有多孔结构的石墨烯可以提高负极活性物质充放电性能，还可以为离子的传输提供更多的扩散通道。该复合材料制备工艺简单，易于规模化。石墨烯复合负极材料可以作为锂离子电池、钠离子电池及超级电容器等的电极材料。
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公开(公告)号：CN103545474A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310516081.6
申请日：2013-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明公开了一种聚多巴胺改性的锂离子电池隔膜的制备方法。该改性方式是通过多巴胺单体自聚合在高分子基体表面和内部成膜。本方法得到的改性隔膜具有更强的吸液/保液能力、突出的倍率性能等优点，以其为隔膜的锂离子电池具有电解质离子电导率高，电池循环性能优良等优点，特别适用于动力锂离子电池领域。
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公开(公告)号：CN102744034A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210238842.1
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有陶瓷纤维的高机械强度储氨混合物，由无水氯化镁、陶瓷纤维和工业粘土组成，其特征在于其制备方法：将工业无水氯化镁盐粉末、陶瓷纤维、工业粘土和工业酒精组成混合物，通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体；该半干性的混合粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，形成湿体样块；样块在60~80℃，真空度为1~10-1Kpa的条件下干燥2~3h；其制备的储氨活性混合物具有超强的吸附能力，而且结构稳定，机械强度较高，在制备活性储氨混合物的过程中，还添加了适量的工业粘土，由于粘土矿物用水湿润后具有可塑性，在较小压力下可以变形并能长久保持原状，而且比表面积大，颗粒上带有负电性，因此有很好的物理吸附性和表面化学活性，这样就可以进一步改善混合物的粘度及吸附能力。
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公开(公告)号：CN102744032A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210238809.9
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多孔储氨活性混合物固体样块，其特征在于具体步骤如下：将工业无水的氯化锶盐的粉末、工业用球粘土、沸石分子筛和工业酒精组成混合物；各组分通过搅拌机搅拌均匀，混合成半干性的混合粉体，并添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，干燥，即形成混合物多孔固体样块。其制备的含有金属盐和分子筛的储氨活性混合物多孔固体样块，既保证了金属盐的储氨特性又改善了微观纳米孔的丰富度，增加了宏观孔的数量，提高了混合物样块的机械强度；因此有很好的物理吸附性和表面化学活性，这样就可以进一步改善混合物多孔固体样块经过干燥的粘度及吸附能力。
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公开(公告)号：CN102733007A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210220608.6
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于检测NOX气体的纳米纤维材料及其制备方法，其特征在于：材料的组成为In2-xMxO3，其中0＜x≤1，M可为Ni、Sn、Zn中的一种或者几种；将可溶性的铟盐和M盐按照摩尔比In:M=(2-x):x的比例溶解于适量的溶剂中，室温搅拌溶解，混合溶剂的质量比为1:100~100:100；加入一定量PVP，继续搅拌，得到前躯体溶液；将此前躯体置于静电纺丝机内，进行静电纺丝，静电纺丝过程为：将前驱体溶液置于毛细管中，毛细管一端与一高压电源相连，铝箔纸用作接受板，在毛细管与接受器之间施加15~25KV电压，即可得到复合纤维；将复合纤维煅烧，自然冷却至室温，煅烧后即得In2-xMxO3（0＜x≤1）纳米纤维材料；其制备方法简单有效，且所合成材料具有纤维较长且交错堆积形成网状多孔结构，非常有利于提高传感器的灵敏度和响应速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102664261A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210151392.2
申请日：2012-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/58
Abstract: 本发明涉及一种高导电率锂离子电池正极材料的制备方法，其特征在于制备方法，将可溶性磷酸盐、Fe盐按照摩尔比Li：Fe=1:1溶于去离子水中，利用葡萄糖的银镜反应原理，制备出具有表面银包覆的磷酸亚铁锂材料，葡萄糖在反应过程中既起到碳源的作用，同时也是银镜反应的重要原料，材料的电导率较高，非常有利于提高磷酸亚铁锂材料的倍率性能和循环稳定性。
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公开(公告)号：CN102380377A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110262990.2
申请日：2011-09-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2325
Abstract: 本发明涉及一种用于POC后处理器的泡沫金属结构单元，其特征在于工艺过程如下:先把泡沫金属整体在高温炉内，完成除油操作；再制备悬浮液；然后将泡沫金属载体浸入其中，30~50min后取出后，放入干燥箱内干燥，完成中间涂层的载体；制备活性催化剂溶液并喷涂到中间涂层的载体，完成Si-Al-Ti-Ce/Zr/Pt催化剂涂敷。其可安装在SCR主载体和催化剂的前端，用于尾气的气流混合分散以及促进NO部分氧化成NO2的反应，用以促成NO2和PM中的碳进行反应，满足国4以上的商用车需求，工艺简便，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN102354619A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110271180.3
申请日：2011-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柔性固态超级电容器及其制备方法，其特征在于：电极由外层包覆离子－电子传导聚合物膜的活性物质、导电剂及粘结剂组成，隔膜包括聚合物电解质和纤维布支撑体，集流体包括镀有金属层的碳纤维布和导电粘结剂，封装外层包括85～95份的聚合物，3～12份的纳米粘土与玻璃纤维的混合物，混合物中二者组成比为2：1，聚合物与用于汽车内饰件的聚合物具有相同或相似的分子结构，可以与汽车内饰件进行汽车内饰件/储能单元一体化设计。其提高器件的强度；并降低了接触电阻，提高了离子传导率；提高了聚合物电解质基体的链柔性，有利于离子的扩散传输；节省新能源及节能汽车装配空间，降低储能单元重量，安全环保，是一种理想的新能源汽车用储能器件。
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公开(公告)号：CN102354613A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110271176.7
申请日：2011-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01G9/042
Abstract: 本发明涉及一种超级电容器电极材料及其制备方法，将聚合物与导电剂通过合适的溶剂或加热熔融方法，分散均匀后形成共混物，在惰性气体氛围下，加热炭化、活化制成电极材料。本发明的制备方法简单，设备易得，便于规模化生产；原料来源广泛，自然环保。
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公开(公告)号：CN102324317A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110271179.0
申请日：2011-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柔性固态超级电容器的电极，由活性物质、导电剂、粘结剂组成，其特征在于：活性物质、导电剂、粘结剂组分比为70～80∶10～20∶8～18；活性物质外层包覆离子－电子传导聚合物膜，其质量为活性物质质量的3～26%。其采用离子－电子传导聚合物膜包覆活性物质，制备柔性固态超级电容器电极，是新能源汽车用的一个理想储能器件，柔性轻薄利于储能单元与汽车的装配设计，降低储能单元重量，安全环保，针对柔性固态超级电容器的电极，在活性物质外层包覆兼具离子和电子传导性能的聚合物膜，改善电极与聚合物电解质之间的界面性能，降低接触电阻，提高离子传导率，提升超级电容器的储能能力。
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