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公开(公告)号：CN222185120U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420277196.8
申请日：2024-02-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种快速建压甲醇泵，属于甲醇泵技术领域，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内部设置有泵腔，所述第二壳体内部设置有定子腔，所述泵腔与定子腔之间设置有快速建压隔板。本实用新型能够降低甲醇泵内甲醇填充空间，快速建立系统压力，提升了系统响应性。
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公开(公告)号：CN219549008U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320489284.X
申请日：2023-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种双燃料直喷喷嘴、发动机，该双燃料直喷喷嘴包括具有敞口容纳腔的针阀体，所述针阀体的下部侧壁上开设有连通所述容纳腔的多个第一喷孔和多个第二喷孔，多个所述第一喷孔和多个所述第二喷孔均沿所述针阀体的周向设置，并且多个所述第一喷孔和多个所述第二喷孔在所述针阀体的轴向上呈上下两层交叉分布，加快燃料和空气的混合，提高燃烧速度，从而降低燃烧持续期，提升热效率。
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公开(公告)号：CN211314971U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922223892.2
申请日：2019-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种飞轮及发动机。该飞轮包括：飞轮本体，在飞轮本体的内部开设有容纳腔，在飞轮本体上远离摩擦面的一侧开设有连通孔，连通孔连通于容纳腔，在容纳腔内填充有散热物质，散热物质的热传导系数大于飞轮本体的热传导系数；封堵件，其封堵于连通孔。该飞轮在飞轮本体旋转产生的离心力作用下，散热物质在容纳腔内震荡，可以快速将摩擦面的热量经散热物质的热传递，传导至远离摩擦面一侧的周围，实现摩擦面处的热量及时散出，使得即使在空气流动能力受限的情况下，起到了对飞轮本体的摩擦面散热的作用，提高了冷却效果，从而提高了飞轮的使用寿命。
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公开(公告)号：CN210396954U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920979396.7
申请日：2019-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种火花塞衬套及具有其的发动机点火系统，该火花塞衬套包括本体、第一连接部和第二连接部，第一连接部连接在本体的一端，且第一连接部与气缸盖过盈连接，第二连接部连接在本体的另一端，且第二连接部设置成能够与拆装工具连接，根据本实用新型实施例的火花塞衬套，通过第一连接部与气缸盖过盈连接实现密封和固定，无需再使用螺堵，减少了零部件的数量，且第二连接部的设置便于进行火花塞衬套的拆卸和更换。
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公开(公告)号：CN209444404U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822226236.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的紧凑型油气预分离装置，包括内设空腔的管体和环设在管体外周的安装座，安装座用于安装在发动机的机体上，机体上开设有取气口，取气口位于发动机的相邻两挺杆之间；管体的一端设置有盖板，另一端设置有与空腔和取气口均连通的进气口；空腔内间隔设置有多个挡板，挡板与空腔构成迷宫式预分离通道，靠近盖板的管体上设置有出气口，迷宫式预分离通道的底部设置有回油孔。本实用新型的管体内设挡板，预分离效果好；结构紧凑，便于发动机外围件布置；直接从机体取气，缩短了油气混合气体进入油气分离器的路径，有效避免气体凝结水滴、乳化机油、堵塞进气管等现象的发生，确保发动机的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209444402U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822222645.6
申请日：2018-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油气预分离器及发动机，油气预分离器包括安装座，安装座的一侧固定有中空壳体，安装座的另一侧固定有迷宫式分离机构；中空壳体的另一端设有出气口，安装座上设有与中空壳体的内部相通的通气口，经迷宫式分离机构分离的油气通过通气口进入中空壳体内；中空壳体的底部设有回油结构，中空壳体内设置有加热装置；发动机包括气缸盖罩和上述油气预分离器，油气预分离器安装在气缸盖罩内。本实用新型的油气预分离器通用性强，便于安装，且自带加热装置，可避免产生乳化物堵塞管路；装于气缸盖罩内部，可使发动机整体结构紧凑、外观整洁，还可充分利用气缸盖罩的辐射热量确保分离效果。
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公开(公告)号：CN206707865U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720181086.1
申请日：2017-02-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种天然气发动机气缸盖，气缸盖上设置有火花塞安装孔，气缸盖底面与火花塞安装孔通过圆弧面过渡连接。本实用新型的气缸盖底面与火花塞安装孔通过圆弧面过渡连接，避免火花塞安装孔与气缸盖底面衔接处出现尖锐过渡，也削减了火花塞传递给气缸盖底面的应力，所以能够避免气缸盖底面在火花塞安装孔周围发生应力集中，从而避免气缸盖底面在火花塞安装孔周围产生裂纹，进而提高了气缸盖的使用寿命。本实用新型还提供了一种具有上述气缸盖的天然气发动机。
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公开(公告)号：CN206617241U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720181064.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种火花塞，包括火花塞本体和设置在火花塞本体上的火花塞螺母，火花塞本体底端设置有外螺纹段，火花塞本体具有用于与气缸盖中心搭子的底部水套相对应的避让轴段，避让轴段位于火花塞螺母与外螺纹段之间，避让轴段的外径小于火花塞螺母的外径。本实用新型将火花塞直径最大处的结构——火花塞螺母整体上移，使火花塞底部结构变长，避开柴油机气缸盖中心搭子壁厚较薄处，或水套较窄处，解决了柴油机改进设计为天然气发动机时，气缸盖中的火花塞安装孔或火花塞衬套难以布置，或布置后影响气缸盖中心孔强度或气缸盖冷却性能的问题。本实用新型还提供了一种具有上述火花塞的天然气发动机气缸盖。
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公开(公告)号：CN205445818U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620128095.X
申请日：2016-02-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种天然气发动机气环，包括环体，在环体的外周面上环设有环面缺口，环面缺口从环体的第一侧面向第二侧面延伸，直至外周面中心线与第二侧面之间；在环面缺口内设有镀层，镀层的外圆面型线包括靠近第一侧面设置的直线部分、靠近第二侧面设置的弧线部分，镀层的外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，气环呈矩形不对称桶面状；由于镀层的外圆面型线包括一段圆弧和一段直线，外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，天然气发动机气环为矩形不对称桶面结构，能够加强活塞和气缸套之间密封性能，可以减少磨损和防止拉缸故障的产生。
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公开(公告)号：CN203614541U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320710077.9
申请日：2013-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16B19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种定位销，用于安装在销孔内，包括销体，销体靠近销孔一端的侧部间隔设有至少两个沿轴向方向设置的缺口，所述销体远离销孔的一端部设有自端面向内延伸的内螺纹孔，销体靠近销孔的一端侧部，自端面向上延伸设有一个或多个间隔的缺口，缺口的高度大于销孔的深度，安装时能够方便快捷的排出销孔中的气体，降低安装强度，使安装更加方便，避免定位销安装过程中变形，与现有的在定位销中加工通孔的方式相比，本实用新型加工方便，成本低廉，而且加工精度高；销体远离销孔的一端设有内螺纹孔，方便销体的拆卸，本实用新型结构简单，使用方便。
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