多源信息融合定位下的深井尾绳主动隔离系统及方法

    公开(公告)号:CN118934045A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410919001.X

    申请日:2024-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种多源信息融合定位下的深井尾绳主动隔离系统及方法,包括尾绳分隔梁、定位系统和主动防护系统;定位系统包括激光雷达和2N组视觉定位组件;每组视觉定位组件均包括X向相机和Y向相机;主动防护系统包括与2N个尾绳分隔腔一一对应的2N组尾绳位置调整组件;每组尾绳位置调整组件均包括若干个X向喷头和至少一个Y向喷头。本发明通过两垂直布置的视觉传感器对同一尾绳同一高度进行检测可计算出尾绳的空间位置;每帧图像计算出的尾绳位置实时与设定的阈值进行对比,若尾绳位置超出设定的阈值,则尾绳位置调整组件中的喷头喷出气流,给予尾绳一个反方向受力,从而主动避免尾绳与尾绳分隔梁的碰撞摩擦。

    一种抑制矿用无人驾驶电机车车轮滑动的速度控制方法

    公开(公告)号:CN114104013B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202111341617.6

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种抑制矿用无人驾驶电机车车轮滑动的速度控制方法,该方法在传统的永磁同步电机矢量控制基础上,将电机转速信号通过反馈项GD(s)引入至转速控制环的输出中,叠加在原转矩电流指令上。通过设计反馈项GD(s),该方法可以等效在电机的运动方程中引入虚拟阻尼Dvi,进而降低负载突变对电机转速的影响,从而能抑制矿用电机车因粘着力变化造成的车轮打滑现象,达到电机车安全行驶目的,避免出现擦轮、擦轨等安全问题。同时,为避免所引入的虚拟阻尼Dvi影响给定转速响应速度,在基于零极点抵消方法设计转速控制器参数时,需要结合所构建的等效永磁同步电机运动方程。

    一种多电机超大扭矩均衡输出减速器

    公开(公告)号:CN117570167B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202410077774.8

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本发明涉及电铲提升驱动系统技术领域,尤其是一种多电机超大扭矩均衡输出减速器,包括分别与多个电机传动连接的第一电机轴、第二电机轴、第三电机轴和第四电机轴。本发明的一种多电机超大扭矩均衡输出减速器利用多电机配合减速器输出超大扭矩的同时,还可以保证输出的均衡和稳定,很好的提高电铲提升驱动系统性能以及安全稳定性;通过在第一电机轴、第二电机轴、第三电机轴和第四电机轴外侧面上装配有可调式电机传动组件,可以根据实际的电机数量和位置对传动槽的数量的位置进行调节,使其可以大大提升适用性;采用内置布局的调节设计,不会影响外部的传动和散热空间,结构紧凑,布局合理。

    一种多电机超大扭矩均衡输出减速器

    公开(公告)号:CN117570167A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202410077774.8

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本发明涉及电铲提升驱动系统技术领域,尤其是一种多电机超大扭矩均衡输出减速器,包括分别与多个电机传动连接的第一电机轴、第二电机轴、第三电机轴和第四电机轴。本发明的一种多电机超大扭矩均衡输出减速器利用多电机配合减速器输出超大扭矩的同时,还可以保证输出的均衡和稳定,很好的提高电铲提升驱动系统性能以及安全稳定性;通过在第一电机轴、第二电机轴、第三电机轴和第四电机轴外侧面上装配有可调式电机传动组件,可以根据实际的电机数量和位置对传动槽的数量的位置进行调节,使其可以大大提升适用性;采用内置布局的调节设计,不会影响外部的传动和散热空间,结构紧凑,布局合理。

    一种井下单轨吊无线传感器监测网络及其监测方法

    公开(公告)号:CN117528449A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311599824.0

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种井下单轨吊无线传感器监测网络,包括协调器汇聚节点、数据显示处理设备以及多个制动闸块监测节点、拉杆应力监测节点、车厢振动监测节点和路由中继节点;其中制动闸块监测节点、拉杆应力监测节点、车厢振动监测节点分别通过通用通信控制模块与路由中继节点通信连接,路由中继节点通过通用通信控制模块与协调器汇聚节点通信连接,协调器汇聚节点通过通用通信控制模块与数据显示处理设备通信连接。本发明将节点布置到机车车身各处,监测单轨吊制动、振动、拉杆状态,弥补电气控制系统的监测漏洞,通过矿井巷道无线通信基站将节点监测数据和机车电控系统数据上传到机车控制室,实现对单轨吊运行状态的实时监测。

    一种高压内啮合齿轮泵多物理场概率数字孪生建模方法

    公开(公告)号:CN114154360B

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202111215842.5

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种高压内啮合齿轮泵多物理场概率数字孪生建模方法,包括步骤为:S1、采集泵的流场信息、结构场信息、温度场信息和运行状态信息;S2、构建仿真模型;S3、构建数字孪生模型;S4、构建概率数字孪生模型;S5、交互反馈实体、数字孪生模型、概率数字孪生模型和数据库之间信息,迭代优化,构建的概率数字孪生模型可以对泵进行预测、优化和决策;本方法利用构建的数字孪生模型结合流‑固‑热多场仿真方法,可以得到更加精确的仿真结果,捕捉不确定性对高压内啮合齿轮泵的影响,可以更好的帮助预测、优化和决策。(56)对比文件Stanislav Jeršov 等.“Digital Twins inExtended Reality for Control SystemApplications”《.2020 43rd InternationalConference on Telecommunications andSignal Processing (TSP)》.2020,第274-279页.Poce, M 等.“Creation of a DigitalTwin Model, Redesign of Plant Structureand New Fuzzy Logic Controller for theCooling System of a Railway Locomotive”.《Applications in Electronics PervadingIndustry, Environment and Society.APPLEPIES 2020. Lecture Notes inElectrical Engineering》.2021,全文.

    一种单轨吊多点同步制动控制系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN114688189B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202210473205.6

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种单轨吊多点同步制动控制系统及其使用方法,包括触碰检测单元、公共端滚轮单元、液压单元、同步控制单元与连接线缆,触碰检测单元安装在单轨吊的制动闸瓦上,公共端滚轮单元安装在行驶轨道与单轨吊的机架连接,触碰检测单元包括与制动闸瓦连接的筒管,筒管内设置有与行驶轨道对应的金属探针,金属探针上形成有圆形凸台,筒管内侧壁形成有与圆形凸台对应的限位螺栓,金属探针能够在制动闸制动时与行驶轨道或限位螺栓接触,制动闸瓦通过制动臂连接有液压单元,金属探针、限位螺栓、液压单元、公共端滚轮单元通过连接线缆与同步控制单元电连接,通过实时检测各个制动器每次制动空动时间并在下次制动时对各制动器控制命令进行延时操作,能够有效解决单轨吊不能实现多点同步制动控制的问题。

    一种立井提升系统罐道检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN115231417B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202210587151.6

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明涉及一种立井提升系统罐道检测装置及检测方法,包括罐道,还包括底座,在底座上安装一组或两组检测装置本体,进行单边或双边检测;所述检测装置本体包括预紧装置、滚轮以及支撑装置,预紧装置的一端通过支撑装置连接在底座上,在预紧装置的另一端上安装滚轮,滚轮的圆周面与相邻罐道壁紧密贴合;所述检测装置本体还包括防爆箱,在防爆箱内放置数据采集设备以及电源,在支撑装置上还安装滑块位移传感器以及加速度传感器,在底座上还安装倾角传感器,倾角传感器、位移传感器与加速度传感器通过连接线与数据采集设备连通;本发明有效提高现有立井罐道检测的效率,可避免对罐道缺陷的漏检和错检,适合对立井提升罐道的定期诊断,可使提升立井作业更加安全高效。

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