一种多绳摩擦提升钢丝绳多源协同检测系统与方法

    公开(公告)号:CN117647525B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202311418095.4

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种多绳摩擦提升钢丝绳多源协同检测系统与方法,属于钢丝绳检测技术领域,解决了现有检测装置只能应用于同一规格钢丝绳检测的技术问题。其技术方案为:包括系统平板,所述系统平板上设置有角度调节机构,所述角度调节机构的角度调节端上设置有工作平台,所述工作平台上设置有用于钢丝绳穿设的检测孔,所述工作平台上设置有平移机构,所述平移机构的滑移驱动端上设置有对钢丝绳检测的视觉‑电磁协同检测装置,所述视觉‑电磁协同检测装置的检测端分布在所述检测孔的两侧,所述工作平台上设置有对钢丝绳励磁的励磁装置。本发明的有益效果为:本发明能够检测多种和水平面成不同角度的多绳摩擦提升钢丝绳,应用范围广泛。

    基于云边协同的矿井提升系统孪生监测方法

    公开(公告)号:CN119429892A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411631691.5

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明公开了基于云边协同的矿井提升系统孪生监测方法,包括:构建矿井提升系统的孪生监测模型,其中孪生监测模型包括故障诊断模型、超前预测模型、钢丝绳表面损伤识别模型和三维仿真模型;利用改进的k‑means++方法确定边缘服务器的部署位置;将终端设备与边缘服务器关联,将终端设备上的任务分配到边缘服务器上和云端服务器上,结合边缘端和云端对任务进行协同处理。本发明在云边协同的计算框架下,构建了矿井提升系统的孪生监测模型,有利于实现矿井提升系统的全状态健康监测;本发明通过部署边缘端计算任务分配策略,将计算任务卸载至合适的边缘服务器,减少了孪生监测模型计算的时延,保障了提升系统孪生监测和预警的实时性。

    一种多绳摩擦提升钢丝绳多源协同检测系统与方法

    公开(公告)号:CN117647525A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311418095.4

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种多绳摩擦提升钢丝绳多源协同检测系统与方法,属于钢丝绳检测技术领域,解决了现有检测装置只能应用于同一规格钢丝绳检测的技术问题。其技术方案为:包括系统平板,所述系统平板上设置有角度调节机构,所述角度调节机构的角度调节端上设置有工作平台,所述工作平台上设置有用于钢丝绳穿设的检测孔,所述工作平台上设置有平移机构,所述平移机构的滑移驱动端上设置有对钢丝绳检测的视觉‑电磁协同检测装置,所述视觉‑电磁协同检测装置的检测端分布在所述检测孔的两侧,所述工作平台上设置有对钢丝绳励磁的励磁装置。本发明的有益效果为:本发明能够检测多种和水平面成不同角度的多绳摩擦提升钢丝绳,应用范围广泛。

    一种基于深度学习的在役钢丝绳表面缺陷检测方法与系统

    公开(公告)号:CN110930357B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN201910986814.X

    申请日:2019-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的在役钢丝绳表面缺陷检测方法与系统,属于机械零部件损伤监测与诊断领域,包括图像采集、原始图像数据规范化预处理、建立分类器和在线智能诊断四个步骤;本发明提出了在钢丝绳表面图像采集前进行污垢自动清除,以减少对缺陷识别的影响;本发明克服了钢丝绳位姿不正和图像背景信息的影响,可提高算法的工作环境适应性和鲁棒性;所提出的WR‑CNN算法能够达到99%的诊断精度,且只消耗8ms/样本,可满足实时性的要求;可一定程度上实时发现钢丝绳断丝、磨损损伤,并可在此基础上扩展缺陷类型,以检测更多类型缺陷,克服了人工巡检的效率低、检测周期长和无法及时发现的问题。

    一种煤矿井下辅助运输机器人车路协同定位系统及方法

    公开(公告)号:CN116518984A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310814856.1

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种煤矿井下辅助运输机器人车路协同定位系统及方法,属于煤矿井下定位领域,包括:巷道端识别定位装置、自然语义路标辅助定位装置、机器人多源信息融合导航装置和矿井辅助运输监控平台;巷道端识别定位装置和自然语义路标辅助定位装置分别与机器人多源信息融合导航装置以及矿井辅助运输监控平台进行通讯,用于实时传输定位信息;机器人多源信息导航装置与矿井辅助运输监控平台通讯,用于完成定位导航可视化。本发明采用上述煤矿井下辅助运输机器人车路协同定位系统及方法,基于车路协同机制,实现辅助运输机器人在绝对坐标系下的定位,有效提高定位精度,实现煤矿辅助运输机器人无人化、自主化。

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