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公开(公告)号:CN116716546A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310625790.1
申请日:2023-05-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/38 , C22C38/58 , C22C38/22 , C22C38/44 , C22C38/26 , C22C38/48 , C22C38/28 , C22C38/50 , C21D8/02 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明属于冷轧汽车用高强钢,具体涉及一种汽车用多用途高强钢及其制备方法。所述钢的化学成分以质量百分比计包括:C:0.12~0.16%,Mn:1.80~2.30%,Si:0.60~1.30%,Al:0.015~0.5%,P:0.007~0.012%,S:0.001~0.004%,余量为Fe和不可避免的杂质。所述方法包括以下步骤:连铸、热轧、酸洗、冷轧、连退镀锌。本发明提出了用同一或相近成分钢板,通过不同的热处理工艺实现多种类别和强度钢种覆盖,在生产端上,将减少浇铸混浇段废钢,提高轧制生产效率,优化管理流程;在应用端,能够降低焊接难度,拓宽材料的应用范围。
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公开(公告)号:CN116516252A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310476377.3
申请日:2023-04-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C33/04 , C21D8/02 , B21B3/00 , B21B37/00
Abstract: 本发明提供了一种1200MPa超高强塑热轧Mn‑TRIP钢及其制备方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.23%~0.33%,Si:0.45%~1.55%,Mn:6.8%~9.6%,Al:2.8%~4.8%,Cr:0.2%~0.60%,Mo:0.2%~0.60%,Ti:0.01~0.03%,Nb:0.02~0.04%,V:0.10%~0.25%,P≤0.015%,S≤0.005%余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法,包括冶炼、连铸、加热、热轧、临界区轧制、冷却;应用本发明生产的Mn‑TRIP钢屈服强度850~950MPa,抗拉强度在1200~1400MPa,断后延伸率30%~35%以上,扩孔率≥60%。
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公开(公告)号:CN116043121A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310060468.9
申请日:2023-01-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种成型性能优异的800MPa级冷轧复相钢板及其制备方法,钢中化学成分为C:0.06%~0.09%,Si:0.1%~0.4%,Mn:1.8%~2.5%,Cr:0.1%~0.4%,2.2%≤Mn+Cr≤3.0%,Mo:0.05%~0.3%,1/3≤Mo/Cr≤2/3,P≤0.02%,S≤0.005%,Ti:0.01%~0.03%,Nb:0~0.03%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明在合金成本无明显提高的基础上,仅通过工艺过程改进,实现钢板扩孔性能及耐疲劳性能的显著提高。
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公开(公告)号:CN111766162B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202010646804.4
申请日:2020-07-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车薄板应变疲劳试验装置及方法,所述装置包括上夹具、防屈曲装置及下夹具;防屈曲装置由防屈曲板一和防屈曲板二贴合在一起组成,防屈曲板一和防屈曲板二均为“工”字形板,且两者的形状、尺寸相同;汽车薄板试样的中部夹持在防屈曲板一与防屈曲板二之间;汽车薄板试样的上端延伸于上夹具的中间缝隙中,汽车薄板试样的下端延伸于下夹具的中间缝隙中;防屈曲装置与上夹具、下夹具之间分别通过榫卯结构连接。本发明适用于厚度小于1mm的汽车薄板,通过夹具与防屈曲装置之间采用榫卯结构连接的方法,将试样夹持段未受约束的部分“宽度变窄”,避免试样因有未受约束的部分处于平面应变状态而导致的打弯失效。
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公开(公告)号:CN115679223A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211387214.X
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型高屈强比冷轧DH980钢及其制备方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.10%~0.25%,Mn:1.50%~2.50%,Si:0.20%~1.80%,Al:0.02%~1.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.010%~0.150%,Ca:0.005%~0.150%,Mg:0.002%~0.150%,且满足C/Ti:2~10;Ca+Mg:0.05~0.20%;余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的DH980钢屈服强度≥700MPa,抗拉强度980~1100MPa,A50断后伸长率≥20%,屈强比≥0.70,扩孔率≥30%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
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公开(公告)号:CN115652207A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211387229.6
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种780MPa级短流程经济型冷轧DH钢板及其生产方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.08%~0.15%,Mn:1.0%~2.5%,Si:0.2%~1.4%,Al:0.5%~5.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.010%~0.100%,Ca:0.005%~0.100%,Mg:0.002%~0.100%,且Al/Si:2.0~10.0;C/Ti:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05%~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;用本发明生产的钢板屈服强度≥440MPa,抗拉强度≥780MPa,A50断后伸长率≥20%,扩孔率≥30%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
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公开(公告)号:CN115637390A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211387667.2
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型短流程冷轧DH980钢板及其生产方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.15%~0.23%,Mn:1.80%~2.50%,Si:0.30%~1.40%,Al:0.50%~5.00%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.010%~0.100%,Ca:0.005%~0.100%,Mg:0.002%~0.100%,且Al/Si:2.0~10.0;C/Ti:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢板屈服强度为550~700MPa,抗拉强度980~1100MPa,A50断后伸长率≥18%,扩孔率≥20%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
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公开(公告)号:CN115627424A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211387231.3
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级新型高塑性冷轧DH钢及其制备方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.20%~0.40%,Mn:2.00%~3.00%,Si:0.30%~2.00%,Al:0.6%~6.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ti:0.020%~0.150%,Ca:0.005%~0.150%,Mg:0.002%~0.150%,其中Al/Si:2.0~10.0;C/Ti:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05~0.20%;余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢屈服强度≥1000MPa,抗拉强度≥1500MPa,A50断后伸长率≥11%,扩孔率≥20%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
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公开(公告)号:CN115584428A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211387226.2
申请日:2022-11-07
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21C5/28 , B22D11/18
Abstract: 本发明提供了一种新型短流程低成本冷轧DH590钢及其生产方法,该钢的成分按重量百分比计如下:C:0.05%~0.15%,Mn:1.0%~2.0%,Si:0.2%~1.2%,Al:0.5%~5.0%,P≤0.01%,S≤0.01%,N≤0.005%,Ca:0.005%~0.100%,Mg:0.002%~0.100%,且Al/Si:2.0~10.0;Ca+Mg:0.05%~0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括转炉冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整;应用本发明生产的钢的屈服强度≥330MPa,抗拉强度≥590MPa,A50断后伸长率≥30%,扩孔率≥60%;满足汽车的低成本和优异延展和成形性能的要求。
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公开(公告)号:CN113403545B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110555884.7
申请日:2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高扩孔性DH1180MPa冷轧连退钢板及其制备方法,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.14%~0.16%,Si:0.8%~1.2%,Mn:2.2%~3.0%,P≤0.015%,S≤0.005%,Ti/Nb:0.02%~0.03%,且满足C+Si/4≤0.4,余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、铸造、热轧、酸洗、冷轧、连退;应用本发明生产的钢板屈服强度850~1050MPa,抗拉强度1180MPa以上,断后延伸率15%以上,扩孔率25%以上。
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