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公开(公告)号：CN206900278U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720775513.9
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆，所述车辆包括：车辆本体和声音定向传输装置，车辆本体内具有驾驶室，驾驶室内设置有仪表板；声音定向传输装置设置在仪表板上，声音定向传输装置发出的至少一部分声波通过前风挡玻璃的反射作用后形成反射声波，反射声波朝向主驾驶和副驾驶的头部方向传播。本实用新型所述的车辆，可满足车内乘员对声音私密性的需求。
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公开(公告)号：CN212148426U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020713015.3
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域。本实用新型提供了一种车载控制系统及包含该系统的车辆。所述车载控制系统包括：第一PCB板，其上承载有仪表控制器；以及第二PCB板，其上承载有主机控制器，所述仪表控制器与所述主机控制器共用一电源管理模块和/或用于与车辆CAN网络通信的MCU模块。本实用新型的车载控制系统采用双层PCB板设计，可将仪表控制器和主机控制器布置在一个控制模块中，相对于现有技术中需针对仪表和主机采用两个独立的控制模块的情形，本实用新型的车载控制系统体积大大减小，为整车的布置提供了方便，同时增加了仪表造型设计的灵活性，给予汽车内饰造型设计人员更大的发挥空间。
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公开(公告)号：CN211119156U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921002503.7
申请日：2019-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种照明设备以及车辆，照明设备包括：第一壳体部、第一定位部、第二壳体部、第二定位部以及光源。所述第一定位部设置于所述第一壳体部；所述第二定位部设置于所述第二壳体部，所述第二定位部与所述第一定位部配合，以使所述第一壳体部和所述第二壳体部定位连接；以及所述光源发出的光线在所述第一壳体部和所述第二壳体部之间至少反射一次。由此，通过第一定位部和第二定位部配合，能够将第一壳体部和第二壳体部稳固地装配在一起，当车辆行驶时，可以防止第一壳体部和第二壳体部的相对位置发生改变，从而可以保证照明设备内的光路不会发生偏移，进而可以提升照明设备的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN210485591U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921667329.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/48 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种照明装置以及车辆，照明装置包括：壳体，所述壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，所述壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域，所述光源散热区域与所述光源安装区域对应，所述DMD散热区域与所述DMD安装区域对应；以及热量传导断桥结构，所述热量传导断桥结构设置在所述光源安装区域和所述DMD安装区域之间且用于至少部分地阻断所述光源安装区域向所述DMD安装区域传导的热量。由此，通过设置热量传导断桥结构，能够降低光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的量，也能够降低DMD安装区域的热量传导至光源安装区域的量，可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性，从而可以延长光源和DMD芯片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN210485575U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921861339.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/39 , F21W102/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种照明装置，照明装置包括：壳体；光源、DMD芯片和反射镜，所述光源、所述DMD芯片和所述反射镜分别设置在所述壳体内，所述光源发出的光通过所述反射镜的反射后射向所述DMD芯片；反射镜姿态驱动装置，所述反射镜姿态驱动装置设置成用于驱动所述反射镜动作，从而改变所述反射镜相对所述DMD芯片的朝向姿态。由此，通过设置反射镜姿态驱动装置，在安装反射镜时，方便调整反射镜的位置，可以调整反射镜相对DMD芯片的角度，从而可以降低反射镜的安装难度，进而可以提高照明装置的装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206938640U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720775642.8
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括车辆本体、声音定向传输装置和手动式调节机构，车辆本体内具有驾驶室，声音定向传输装置设置在驾驶室内，手动式调节机构与声音定向传输装置相连，手动式调节机构设置成用于调节声音定向传输装置的位置和/或朝向。根据本实用新型的车辆，乘员头部的活动区域发生变化时，声音定向传输装置定向传输的可听区域可随之变化，保证人耳始终位于可听区域内，提高了乘员的音响使用体验。
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公开(公告)号：CN206592965U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720205877.3
申请日：2017-03-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V14/00 , F21W101/02 , F21W101/10
Abstract: 本实用新型公开了一种前照灯的调节机构，所述前照灯发出的光线经过所述调节机构，所述调节机构包括：前楔角片和后楔角片，所述前楔角片和所述后楔角片并置，所述前楔角片和所述后楔角片均为楔形且具有薄端和厚端，所述前楔角片和所述后楔角片均构造为可透光的透光件；驱动组件，所述驱动组件设置成用于驱动所述前楔角片和所述后楔角片绕自身的旋转轴线转动；其中所述前楔角片和所述后楔角片的折射率不同。根据本实用新型的调节机构调节范围更广。
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公开(公告)号：CN212529317U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020712354.X
申请日：2020-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种用于车辆的仪表驱动设备、仪表、车机及车辆，所述用于车辆的仪表驱动设备包括：MCU模块，与仪表屏幕相连接，用于驱动所述仪表屏幕。本实用新型所述的用于车辆的仪表驱动设备，相比于使用SOC模块驱动仪表屏幕，可以大幅降低仪表的成本，相应降低整车成本。另外，MCU模块工业信息安全等级较高，可以提高仪表的稳定性，进一步提高整车安全性。
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公开(公告)号：CN209245969U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201920137244.2
申请日：2019-01-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/25 , F21V17/12 , F21V17/16 , F21V14/06 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及照明设备领域，提供一种灯具的透镜装置的安装结构、用于车辆的灯具和车辆，所述灯具的透镜装置的安装结构包括灯具壳体和安装于所述灯具壳体的透镜装置，所述透镜装置通过沿所述透镜装置的周向间隔布置的多个螺纹安装件安装于所述灯具壳体，其中，沿所述透镜装置的轴线方向，所述透镜装置和所述灯具壳体之间形成有调焦间隙，所述调焦间隙中间隔布置有多个压缩弹簧。本实用新型所述的灯具的透镜装置的安装结构的结构简单，调焦方便，可直接手动对灯具进行调焦，且保障灯具在振动环境下的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN206938465U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720775605.7
申请日：2017-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆，所述车辆包括：车辆本体和声音定向传输装置，车辆本体内具有驾驶室，驾驶室内设置有仪表板；声音定向传输装置设置在仪表板上，声音定向传输装置包括：主驾驶声音定向传输装置和副驾驶声音定向传输装置，主驾驶声音定向传输装置适于朝向主驾驶的头部位置，副驾驶声音定向装置适于朝向副驾驶的头部位置。本实用新型所述的车辆，可满足车内乘员对声音私密性的需求。
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