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公开(公告)号：CN219133781U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223435741.1
申请日：2022-12-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种农业移动机器人独立悬架系统，其车架、支架组件及车轮，所述支架组件的上端连接于所述车架上、下端安装有所述车轮，其特征在于：所述支架组件包括悬臂、回转支承轴承、第一轴承座及传动件，所述回转支承轴承的外圈固设于所述悬臂的上端，所述第一轴承座固设于所述回转支承轴承的内圈中，所述传动件转动地设置于所述第一轴承座内，用于安装传动机构。本实用新型在悬臂与车架的连接处安装有回转支承轴承，回转支承轴承的外圈与悬臂的上端相固定、内圈固设有轴承座，通过轴承座来安装传动机构，这样车轮行走受到冲击时，悬臂可以相对车架前后摆动，以适应不平整的路况，提高了农业机器人的抗震性能。
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公开(公告)号：CN218761074U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223436899.0
申请日：2022-12-21
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: F16D65/14 , H02K7/102 , F16D127/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁抱闸手动解除装置，其包括电机本体、抱闸及抱闸螺栓，所述抱闸设置于所述电机本体内，所述抱闸螺栓连接所述抱闸，并用于使所述抱闸抱紧电机转轴或解除对电机转轴的抱紧，还包括制动组件和手动操作组件，所述制动组件与抱闸螺栓相连，所述手动操作组件包括操作件和刹车线，所述刹车线的一端连接所述操作件、另一端连接所述制动组件，通过掰动所述操作件使所述刹车线能够带动制动组件，使所述制动组件带动所述抱闸螺栓解除对电机转轴的抱紧。本实用新型在电池无法供电时，通过掰动操作件使刹车线带动制动组件，进而使制动组件带动抱闸螺栓解除对电机转轴的抱紧，实现电机抱闸的手动解除，便于无人车的移动。
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公开(公告)号：CN218692317U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222971795.3
申请日：2022-11-03
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型涉及作业、运输领域，提供了一种集装箱自动清洗设备，包括清洗机、移动平台和清洗工位，清洗机包括滚刷单元、喷淋单元和移动底盘车，滚刷单元和喷淋单元设置在移动底盘车上，移动平台上设置有平移滑轨以及对中传感器，清洗工位并排设置有多个，多个并排的清洗工位垂直朝向平移滑轨设置并同一安装面上。通过对中传感器进行清洗机与集装的箱的对中，继而将清洗机驶入集装箱内，通过滚刷单元和喷淋单元往返清洗；而对集装箱的底侧面则通过升降滚刷单元进行清洗，由底侧面将污水清扫出集装箱，对集装箱进行二次清洗；如此完成对集装箱的一次清洗，并可以根据集装箱内部的情况设定一次或多次的清洗，达到自动化、高效化的清洗作业。
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公开(公告)号：CN218198113U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222298368.3
申请日：2022-08-26
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本公开是关于翻转式踏板安装结构，包括：踏板组件，所述踏板组件上设置有销轴；固定组件，包括第一固定件和第二固定件，所述第二固定件设置在所述第一固定件的上部，其中，所述第一固定件与所述第二固定件可拆卸连接并组合成限位结构，所述限位结构与所述销轴相配合，所述销轴可置于所述限位结构内；锁固件，分别与所述第一固定件和所述第二固定件连接。结构简单，拆装方便，实现踏板组件翻转目的，可灵活使用和收纳，节约空间；并且，提高检修便捷性，降低维修成本；通过设置锁固件，相对增加其整体的稳固性。
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公开(公告)号：CN216984664U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202121072226.4
申请日：2021-05-19
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种卫浴产品旋转机构，其可包括可升降安装支架、角度调整支架、伺服电机、转轴和夹具，所述角度调整支架安装在所述安装支架上，所述伺服电机固定安装在角度调整支架上，所述转轴一端与所述伺服电机驱动连接，另一端与所述夹具固定连接，所述夹具用于夹住待测试卫浴产品的旋钮或把手。本卫浴产品旋转机构可以根据待测试卫浴产品的规格选择合适的夹具及调整相应的安装位置，非常灵活，通用性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215401286U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120887112.9
申请日：2021-04-27
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种蛇形行李传送带，包括依次联结的第一传送机构、蛇形传送机构、第二传送机构、主传送带及第三传送机构；所述第一传送机构的自由端衔接机舱，所述第三传送机构的自由端衔接其他行李放置地；所述蛇形传送机构包括若干滚筒传送组件，相邻两组所述滚筒传送组件通过联结模块铰接。本实用新型提供一种蛇形行李传送带，适用匹配于多种的行李传送车，使货物装卸更加方便，省时省力，减轻了操作员劳动强度，效率更高。
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公开(公告)号：CN212354152U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021075175.6
申请日：2020-06-11
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种地面无人车辆多功能底盘，其包括上承载架、前承载架、后承载架及中承载架；上承载架包括一组上纵梁和设于上纵梁之间的上横梁，上承载架的侧边固设有第一连接支架，第一连接支架用于安装顶板；前承载架和后承载架均呈框形结构，其分别固设于上纵梁的两端，前承载架和后承载架的外侧分别固设有第二连接支架，第二连接支架用于安装外接设备；中承载架固设于上承载架底部，并位于前承载架和后承载架之间，中承载架的侧边固设有下安装架，下安装架用于安装清扫设备。本实用新型同一底盘可以根据使用领域和需求外接不同的设备，提高了无人车辆底盘的多功能形和通用性，也降低了无人车辆的生产成本。
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公开(公告)号：CN212313681U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021075288.6
申请日：2020-06-11
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有轻量化驱动底盘的多功能地面无人车辆，其包括底盘、悬架总成、电机总成、轮胎总成及减震器总成；底盘包括上承载架、侧承载架、中承载架及连接架；上承载架包括上纵梁和上横梁，上承载架的侧边固设有第一连接支架；上纵梁的两端分别固设有侧承载架，侧承载架的外侧固设有第二连接支架；中承载架的侧边固设有下安装架；连接架固设于侧承载架和中承载架之间，并与上承载架相固接；悬架总成安装于连接架上；电机总成包括轮毂电机和电机轴，电机轴与悬架总成相连接；轮胎总成安装于轮毂电机上；减震器总成的上端与底盘相连接、下端连接于悬架总成上。本实用新型具有结构简单、轻量化、多功能的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212126538U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201721186095.6
申请日：2017-09-15
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种载有主传送装置、柔性传送装置和装卸装置的电动行李传送车，其中柔性传送装置包括行走装置和可弯曲前行的柔性输送装置，柔性传送装置的设置避免了机舱内的行李搬运工作，同时，柔性传送装置和装卸装置可实现传送机构的升降与伸缩，该设计提高了行李加载点与卸货点的对位精准度，大大降低行李堆垛过程中的劳动强度，提高作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210948180U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921636263.6
申请日：2019-09-27
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: E05F15/638
Abstract: 本实用新型公开一种塞拉门同步传动机构，具有两个固定架、安装轨道和两导向滑柱，两固定架相背的一面设有滑动部件，安装轨道处于两导向滑柱之间，导向滑柱外套设有滑套,安装轨道上安装有驱动两滑套相向和相背平移的驱动机构；两固定架的前侧均设有同步摆臂,同步摆臂的一端以能沿固定架上下滑动的方式安装在固定架的前侧上,两同步摆臂的另一端均套设在同一摆臂轴外,摆臂轴的两端部转动安装在塞拉门上。与现有技术，其驱动机构处于两固定架上，整体结构较为简易，布局紧凑，不会占据过大空间，并易于实现拆卸和组装，能使两固定架始终保持同步进行，从而使塞拉门两个门体的启闭运行平稳。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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