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公开(公告)号：CN201195823Y
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200820080692.5
申请日：2008-05-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁的建造，具体是涉及一种桥梁墩顶转体定位装置。所述转体定位装置包括：若干个锚筋、装于锚筋上的预埋垫板、装于预埋垫板上的定位角钢、装于定位角钢上的连接角钢、连接若干个连接角钢的环形角钢、装于连接角钢上的若干个螺钉和调位螺母、装于螺钉上的两个调位螺母之间的圆环形滑道钢板，若干个锚筋沿圆周均匀地预埋在所述桥梁墩顶部的混凝土中。本实用新型的优点在于：该桥梁墩顶转体定位装置结构能更好地适应墩顶内钢筋的布置，滑道支架结构简洁、受力明确、具有较高的稳定性和可靠性、易于在施工现场实施，便于在同类结构中推广使用。
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公开(公告)号：CN214695103U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120671464.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D1/00
Abstract: 实用新型涉及轨道交通建设技术领域，具体而言，涉及一种跨座式PC轨道梁系统，包括承台和PC轨道梁，所述承台包括多个，所述每个承台的顶部均对称设置有两个垫石，所述PC轨道梁设置在两个相邻的所述承台上，所述PC轨道梁的两端底部分别设置有一个横梁支座，每个所述横梁支座分别设置在一个所述承台的顶部的两个所述垫石上，所述PC轨道梁包括两个连接机构，两个所述连接机构分别设置于所述PC轨道梁的两端，所述横梁支座由混凝土浇筑而成，通过在PC轨道梁的两端分别设置用于防止其产生倾斜的横梁支座代替传统的铸钢拉力支座，进而减少车辆基地轨道交通的建设成本。
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公开(公告)号：CN214423019U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120096494.3
申请日：2021-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道梁线形调整系统，包括竖向支撑装置，所述竖向支撑装置的一端连接盖梁顶部，所述竖向支撑装置的另一端连接轨道梁端部；侧向稳定装置，所述侧向稳定装置的一端设置于所述盖梁，所述侧向稳定装置的另一端设置于所述轨道梁的侧部；顶梁调整装置，所述顶梁调整装置设置于所述盖梁的侧面，用于调整所述轨道梁的位置。本实用新型实施例可对轨道梁进行限位，保证简支阶段轨道梁的稳定性，又可对轨道梁位置进行调整，使预制轨道梁精确定位于设计位置。
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公开(公告)号：CN209779433U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920308439.9
申请日：2019-03-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型适用于跨座式单轨交通高架区间检修疏散通道技术领域，提供了一种检修疏散通道，包括端横梁、钢架、第一平台、第二平台、第一托架、第一电缆、第二托架、第二电缆、中间横梁，所述端横梁及中间横梁上表面的中部固定有所述钢架，所述端横梁及中间横梁的上表面上固定有两个所述第一平台，两个所述第一平台分别位于所述钢架的两侧，所述钢架的顶部固定所述第二平台，所述钢架固定有多个第一托架，所述第一托架上固定有所述第一电缆，所述钢架的侧壁的底部固定有所述第二托架，所述第二托架上固定有所述第二电缆，第一平台供检修人员作业，第二平台供乘客进行疏散，本实用新型具有使用安全、疏散效率高的特点。
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公开(公告)号：CN209292877U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821932111.6
申请日：2018-11-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座，包括球型支座组件，所述球型支座组件由下至上依次包括下支座板、球冠衬板和上支座板，所述球型支座还包括底座板，所述底座板包括底座板本体和与底座板本体一体成型的限位凸台，所述限位凸台与底座板本体构成一矩形凹槽；所述球型支座组件位于矩形凹槽内，所述球型支座组件中的下支座板与限位凸台通过限位钢板抵接。本申请在普通球型支座的基础上创造性的增加底座板及限位钢板，使其具有顺桥向及横桥向调整能力，解决了普通球型支座不具备轨道梁线形调整功能的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207277171U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721180937.7
申请日：2017-09-15
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供一种跨座式单轨交通轨道梁防落梁伸缩装置，包括预埋件和伸缩装置（2），预埋件埋设在轨道梁（5）的侧面及端面上，伸缩装置（2）的一端设有多排安装孔（3），另一端设有多个防落齿（4），螺栓穿过安装孔（3）与预埋件连接，螺栓将伸缩装置（2）锁紧在轨道梁（5）上，防落齿（4）包括齿根（401）和齿顶（402），齿顶（402）固设在齿根（401）的一端，齿根（401）宽度小于齿顶（402），其长度大于齿顶（402），相邻两个齿顶（402）之间的间隙大于齿根（401）宽度，且小于齿顶（402）宽度，本实用新型的有益效果在于：结构简单、插装方便，能够有效地承载轨道梁传递的作用力，同时具有很好的轨道梁防脱落效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206812174U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720217667.6
申请日：2017-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路技术，具体而言，涉及整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。其底模设置于高度可调支架上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两个侧模分别配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱固定连接；底模和两侧模围的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；高度可调支架、两个定位立柱均立于托梁上，且与托梁连接；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处由可转动销轴连接，托梁未叠加端、横移滑杆未叠加端分别与各自相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本实用新型可以根据PC梁的高度适应性调整，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形，也可以生产超高结构，制造方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204080616U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420547222.0
申请日：2014-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道梁领域，具体涉及跨座式单轨单箱矩形钢-混结合轨道梁结构。其包括横断面为箱型的钢梁结构和横断面为矩形的混凝土长方体结构，所述混凝土长方体结构处于所述钢梁结构的上方，所述混凝土长方体结构的底面与所述钢梁结构的顶板接触且通过多个剪力钉相连接，所述钢梁结构的高：宽≥2，所述钢梁结构的跨度为25～50米。本实用新型能够适用于大跨度轨道梁的架设，混凝土结构与车辆接触噪音低，振动小，防滑性能高。
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公开(公告)号：CN203654121U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320883610.1
申请日：2013-12-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型公开了一种防冰雪沉积的PC轨道梁，轨道梁包括：梁体，设置在梁体走行顶面上的加热模块，以及设置在梁体的导向侧面和稳定侧面上的防冰雪涂层；所述加热模块包括：嵌入梁体内的预埋连接板，盖合在预埋连接板上可拆卸的钢盖板，设置在钢盖板和预埋连接板之间且为钢盖板供热的伴热带组件，以及将钢盖板和预埋连接板与梁体连接的连接组件；所述防冰雪涂层由改性硅烷浸渍剂或高压轮胎耐磨防冰雪涂料形成。本实用新型融冰雪效果好，安装和检修方便，保证了冰雪气候下，PC轨道梁的正常运营，具有明显的社会、经济效益。
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公开(公告)号：CN203654099U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320825630.3
申请日：2013-12-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型公开了一种PC轨道梁融冰雪装置，其包括：导热盖板；与导热盖板可拆卸连接的底板；设置在导热盖板和底板之间的用于为导热盖板供热的伴热带组件；以及用于将导热盖板和底板与地面梁体混凝土连接的连接组件。本实用新型可快速、高效地实现对PC轨道梁上的冰雪融化，进而保障列车正常运营，不会造成停运或延误；同时方便拆装，维修更换方便、灵活。此外，本实用新型还公开了一种PC轨道梁。
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