一种桥墩结构及施工方法

    公开(公告)号:CN114622480B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202210100052.0

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本发明提供了一种桥墩结构及施工方法,所述桥墩结构包括:钢管混凝土格构式桥墩,所述钢管混凝土格构式桥墩包括至少四根钢管混凝土柱和钢管,通过所述钢管将所述钢管混凝土柱进行连接形成所述钢管混凝土格构式桥墩;圆形空心桥墩,所述圆形空心桥墩连接在所述钢管混凝土格构式桥墩下端,所述圆形空心桥墩包括至少四根空心混凝土结构柱和横梁,通过所述横梁将所述空心混凝土结构柱进行连接形成所述圆形空心桥墩;以及承台,所述承台安装在每一根所述空心混凝土结构柱下端,相邻的所述承台之间通过系梁进行连接。本发明可以解决桥墩位于水中的结构耐久性问题及存在落石风险的山区铁路的安全问题,并利于高速铁路桥墩的快速化建造。

    一种桥墩结构及施工方法

    公开(公告)号:CN114622480A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210100052.0

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本发明提供了一种桥墩结构及施工方法,所述桥墩结构包括:钢管混凝土格构式桥墩,所述钢管混凝土格构式桥墩包括至少四根钢管混凝土柱和钢管,通过所述钢管将所述钢管混凝土柱进行连接形成所述钢管混凝土格构式桥墩;圆形空心桥墩,所述圆形空心桥墩连接在所述钢管混凝土格构式桥墩下端,所述圆形空心桥墩包括至少四根空心混凝土结构柱和横梁,通过所述横梁将所述空心混凝土结构柱进行连接形成所述圆形空心桥墩;以及承台,所述承台安装在每一根所述空心混凝土结构柱下端,相邻的所述承台之间通过系梁进行连接。本发明可以解决桥墩位于水中的结构耐久性问题及存在落石风险的山区铁路的安全问题,并利于高速铁路桥墩的快速化建造。

    一种高架车站桥梁结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222160893U

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202420636958.9

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及高架车站技术领域,涉及一种高架车站桥梁结构,所述结构包括桥梁结构、站厅、站台梁以及支撑柱,所述桥梁结构包括框架墩横梁和至少两个框架横梁墩柱,相邻两个框架横梁墩柱之间间隔设置,所述框架横梁墩柱的一侧与绿化带固定连接,所述框架横梁墩柱的另一侧与所述框架墩横梁固定连接;站台梁设置在桥梁结构的上方;站厅设置在站台梁的下方;所述支撑柱设置在所述框架墩横梁与所述站台梁之间,所述支撑柱的一侧与所述站台梁固定连接,所述支撑柱的另一侧与所述框架墩横梁固定连接,本实用新型可以使桥梁结构和站厅、站台梁分离,使站厅位于站台梁的下方,可以充分的利用站台梁下的空间,实现车站体量轻型化,满足道路通行需求。

    一种高速铁路钢管混凝土刚构桥

    公开(公告)号:CN219690284U

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202320595137.0

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种高速铁路钢管混凝土刚构桥,涉及桥梁技术领域,包括至少一个钢管混凝土桥墩和上承式钢桁梁,所述上承式钢桁梁的中支点处与一个所述钢管混凝土桥墩的顶部固结,其中,钢管混凝土刚构桥采用上承式钢桁组合梁以及钢管混凝土桥墩,钢管混凝土桥墩其外层的钢管对其内部混凝土的约束作用使混凝土处于三向受压状态,提高了混凝土的抗压强度;钢管内部的混凝土又可以有效地防止钢管发生局部屈曲以此达到降低混凝土使用量的目的,缩短固化时间,同时梁体和桥墩结构相应于传统的混凝土刚构桥,重量减少了很多,结构轻盈,能显著缩减混凝土使用量,减少桥梁整体修筑时间,进而使得桥梁结构对环境更加友好。

    一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座

    公开(公告)号:CN209292877U

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201821932111.6

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座,包括球型支座组件,所述球型支座组件由下至上依次包括下支座板、球冠衬板和上支座板,所述球型支座还包括底座板,所述底座板包括底座板本体和与底座板本体一体成型的限位凸台,所述限位凸台与底座板本体构成一矩形凹槽;所述球型支座组件位于矩形凹槽内,所述球型支座组件中的下支座板与限位凸台通过限位钢板抵接。本申请在普通球型支座的基础上创造性的增加底座板及限位钢板,使其具有顺桥向及横桥向调整能力,解决了普通球型支座不具备轨道梁线形调整功能的问题。

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